N-Drey

Проверил свечи, искра есть, проверил метки, все на месте, проверил катушки, все в норме. Проверил дпкв, в допуске, проверил датчик температуры, в номинале. Решил заменить свечи на заведомо рабочие. Итог: Умерло 3 свечи по неизвестным причинам, резко и неожидано. Искра была, но в цилиндрах нехватало напряжения зажечь смесь. Такое бывает крайне редко. У меня произошло. [Решено]

Имеете ввиду купить катушку зажигания и попробовать с новой катушкой ? может ли она так внезапно выйти из строя и показывать подобные симптомы ?

1/4 неправильная инициализация, по 2/3 нет ошибок, нов сохраненных есть ошибка по пропускам во 2 катушке

Приехал диагност, ошибка по катушкам, датчику уровня масла и по кондиционеру. Всё, больше ошибок нет, все блоки читаются всё в норме. Подозренее на перескок ремня ГРМ.

а как тут эти мозги называются ?

Проверил давление бензонасоса 3.0. Сегодня чучуть попыталась схватиться

как обычно крутит. Грм уже на мегане рвался, там ощущение было, что просто поршня курятся раза в 2 быстрее чем обычно. Грешу на бензонасос. Т.к он на пежо оказывается может отхлмордать очень неожиданно и резко, когда на других моделях обычно этому предшествует потеря тяги.

Доброго времени суток, проблема заключается в следующем. Сутра завелся как обычно без проблем, поехал на работу. В обед решил съездить по делам, сажусь в машину, поворачиваю ключ, машина еле схватывает и не заводится, второй раз хуже, третий раз без эмоций, тоесть стартер крутит, машина не заводится. Из рампы бензин прыскает если нажать на нипель, с аккумулятором все норм. Побывал толкнуть, не заводится, компрессия хорошая, двигатель не клинит, как при обрыве грм. Ошибок на бортовом не показывает. За день до пломки немного подтроила катушка зажигания, прям на 15 секунд и больше не появлялось такого. Куда копать господа комрады. 1.6 2001 год, бензин климат