Перейти к публикации

Vorotnik

Пользователи
  • Публикаций

    14
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Vorotnik

  1. 19.10.2020 в 17:50, Oleg_evmenov сказал:

    Peugeot 308 SW 2009

    В наличии акустика JBl, штатная магнитола RD4 (но это не точно) с handsfree, RCA разъемы в бардачке. Музыку с телефона слушаю через AUX, потому что по Bluetooth работает исключительно handsfree

    1) Можно ли запустить в этой магнитоле музыку от телефона по bluetooth? Поддерживает ли эта модель соответствующие кодеки и протоколы, где\какие настройки провести?

    2) Bluetooth "свистки" для AUX. Поддерживают ли функцию автопаузы во время вызова, какое качество звука, какие модели можете посоветовать?

    В настройках менял что-то, сейчас не вспомню и точно нужно телефон подключать не как handsfree, у меня заработало но не сразу

  2. Купил комплект отцу в ситр но батя очень огорчился тем что купил себе француза, винит не плохое обслуживание а типа кривые руки и мозги лягушачьих инженеров но не суть, решил из его с4 1 поколения переставить голову в пыжа, при том что прошлую голову, RD4 легко переместил и VIN прописался без особых проблем, тут же какой из пунктов для телекодировки радиоприемника я бы не выбрал, результат отрицательный, как будто залочен VIN в RD45, кто в теме, подскажите плийз

  3. Привет всем, помогите советом. Недавно заметил, что прогретый двигатель под нагрузкой издает странный стук. Он активно проявляется в момент ловли сцепления и дальше преследует машину во время движения но уже тише ( когда сцепление полностью схватило). Если газовать на нейтрали, то звук также слышно, но нужно хорошо вслушаться. Как на зло, когда приезжаю на сервис, то данный стук не появляется в нужный момент. Подскажите, что это может быть? возможно кто то сталкивался.

    Видео: https://youtu.be/n_05GMT_I9E

    Видео не смотрел но могу предположить при исправном двс детонация от низкооктанового топлива либо перегрев
  4. Проблема решена, Обрыв на соленоиде,кольцо уплотнительное не встало в гидроблоке, Провод зажали один на массу.

    Спасибо за ответы!

    Что и требовалось доказать, мастер допустил ошибку при сборке, стало быть рукопопк виновен в неисправности пежо

  5. Выбор был сделан после того как тесть подарил 206 на мкпп, жена на ней ездить не "захотела" и при пролистывании форумов по марке определились с моделью, с АКПП придется смириться и обслуживать на все деньги. Комплектация бомж, без климата, без попогреек... Буду со временем дооснащать, то что под силу. Сам аппарат нравится до того что думаю купить себе 307 sw

  6. На педали тормоза есть датчик нажатия педали, как его по фен шую назвать не знаю, в общем в авто с АКПП там 2 группы контактов, одна скорее всего управляет цепью стоп сигналов а вторая в цепи управления АКПП показывает нажатую педаль. Похоже я сам только что на свой вопрос ответил, надо перецепить на другую пару проводов ))

    с какого датчика?

    по идее лучше всего от педали брать, это до контроля целостности ламп должно получиться, если не получается и все равно ошибка - датчик тока ставить.

    а он нужен вообще этот сигнал?

  7. Приветствую! В моем пыже 307 (рестайл tu5jp4 акпп) установлена сигнализация starline a93eco с сан модулем, сигнал о нажатой педати тормоза взяли с датчика и присутствует ошибка. Есть ли смысл переподключить провод от сигналки скажем на выход с реле включения стопов? Или есть другое решение этой ошибки?Screenshot_2019-04-05-19-08-07.jpeg

×
×
  • Создать...