Евгений 58rus

Это да,странно...я вроде бы нашёл причину ,вроде бы как датчик коленвала, то работает то нет,завтра придёт новый ,попробую...

Аккумулятор менял с другой машины,катушку тоже поменял,сейчас свечи куплю попробую,смущает то что именно при троганьи всё происходит и при чем тут может быть ошибка кпп,не понятно...

1336 пропуски зажигания,попробую свечи поменять,хотя 3000 на них только проехал

Всем доброго времени суток, ребята не подскажите что может быть...С утра завёл машину,прогрел, проехал метров 200,машина за держалась, замигал чек, и выскочила ошибка акпп, ставлю коробку в положение Р,она также дёргается, двигатель,и не развивает обороты,такое ощущение как будто троих,но при выключении зажигания и повторном запуске работает ровно сколько угодно пока не начнёшь движение,катушку поменял тоже самое, или кпп хана,а движок просто уходит в защиту...до этого кпп работала без шумов, пинков и тд...может у кого было такое....?

Да,снимал,нет там отверстия,я выставил все поршни в ряд и завел,работает все четко (может повезло) ,больше вариантов не увидел. Всем спасибо !

метки расред-в выставил,не могу найти метки на КВ,на маховике нет ни отверстий ни меток,смотрели вдвоем ни чего не нашли,что делать,выставить все поршни в ряд?

да,я ее видел,но меня смущает метка на впускном распредвалу,на схеме показано отверстие для стопора на 11 часов,а у меня оно на 5 часов ? С выпускным все понятно ! С коленвалом думаю тоже,у меня на пласмасовой крышке есть выемка (полукруг) тоже где то на 11 часов ,думаю совместить эту выемку и шпонку на КВ ,как то так .Поправьте меня если что не так !?

Доброго времени суток,а не подскажите схемку меток грм ,для двигателя PSA3FZ10LJ41 2.2 бензин АКПП.Что то я запутался уже в маркировках по начитанному.....