imb12

Ну, Дак делал я ТО 0, т.е. ТО не обязательное по регламенту ПСА. Масло было супер черным, а воздушный фильтр забитый Да и машина писала что пора делать ТО ( хотя по сервисной книжке и по пробегу еще пол года можно было кататься) Касательно оригиналов зап частей....на сколько я понимаю, ПСА масло и фильтры само не производит. Главное что бы они были сертифицированы для Пежо. Судя по всему мне устанавливали сертифицированные з/п части Касательно СТО Фильтр, я много о них наслышан.. https://stofilter.ru/ А на счет, снятия, с гарантии.....так я теперь уже ничему не удивлюсь, после своих приключений. Скажут, что ничего не знают....мало ли что у меня записано в договоре и в сервисной книжке....у них там где то отмечено в Сервис Боксе, что гарантия закончилась и гудбай.... Для дальнейшего обсуждения данного вопроса, выложу здесь чуть позже заказ наряд ФИЛЬТРА ( сейчас он в машине) буду рад комментариям

Ну в общем я то же иллюзиями себя не тешил Но постараюсь крови им попить

Ну что ж прошли обещанные ПСА 3,5 рабочих дня. Похоже они на меня забили. От дилера тишина. Перехожу к плану Б Не спеша пишу письмо французам. Не спеша ищу адвоката, и к 10000 пробега или году с момента покупки, обращусь заново за покупкой СК. Пока суть да дело, сделал можно сказать нулевое ТО Скажу я Вам обошлось оно мне в 8 300 рублей с работой + все фильтры + присадка ( которую рекламирует Сергей Аслонян - думаю кто то его знает ) ТО 0 делал в компании " ФИЛЬТР " Москва Ну и как обещал, вывожу в студию дилера Как обещал. Это Мейджер они приторговывают "желтыми авто" , но думаю не только они ! В любом случае, как писал в начале цель поста предупредить новых покупателей ПСА ! Как то так

Пока я только написал запрос в ПСА. От Дилера формальный ответ получил.... Выложил его ранее ( правда с обещанием, что если у них что то изменится в понимании ситуации, то сообщат ) ПСА прислала автоответ....что типа в течении 3-х рабочих дней ответят, в принципе , наверное можно сегодняшний день считать третьим.....ну подожду понедельника. Если тишина, а так скорее всего и произойдет, то вечером озвучу Дилера. Далее.... думаю....пока напишу во Францию письмишко ну так себя потешить, и может кому нибудь проблем прибавить Может получится.....хотя сумневаюсь Ну так как де юро, по всем документам, у меня есть возможность потребовать заключения соглашения, еще до марта 2020 года ( ну или пробега в 10 000 км - сейчас пробег 5500 ) думаю, если найду хорошего юриста (я чукча инженер, а не юрист ), то пойду писать хорошую претензию и т.д. ( Как рекомендует Гризли он гуру тут ) , ну а если не найду............. то буду думать, для юридических движений, как я понимаю время еще есть

Ох, Гризли )) Так и думал что попаду под Ваш "Каток" Если открыть табличку, где прописаны сроки действия и километры...там черным по белому есть сноски с какого момента начинает действовать СК. А именно с начала действия Договорной гарантии, она же и есть заводская. На счет двухлетней, урезанной гарантии ....согласен с Вашей постановкой вопроса по форме , но боюсь по жизни они при продаже говорили о двухлетней гарантии на машины 2018 года, к стати и ПСА по телефону это подтверждал...и в принципе они ее в сервисной книжке мне пробили с марта 2019 по март 2021 .другой вопрос....что с 2019 года стали давать гарантию 3 года, и наверное вне зависимости от производства (года) автомобилей а от постановки на учет в их эту пресловутую Базу (Сервис Бокс ) Я так сейчас думаю. Касательно уведомления, с какого момента действует СК , писал чуть выше, в условиях про пробег и деньги есть отсыл к началу действия СК. Папе писать пока не буду, Дилера озвучу если в понедельник не будет подвижек Хотя я так понимаю такая ситуация у ВСЕХ дилеров может быть !

На все вопросы, ответ Дилер Вот Вам мнение, "Дилера" на ряд моих вопросов, по поводу того что они не правы: " " Максим, противоречия нет, в обязательства Продавца по договору купли при продажи товара не включены обязательства стороны по возможной, дальнейшей реализации СК по любой выбранной программе. То есть СК С+, это тоже отдельный контакт, приобретаемый Потребителем за д/с на определенных условиях по отдельному договору. С уважением," Т.е. они подводят базу к тому, что я не я хата не моя Машину продали ? продали......Вопросы к ней , согласно Акту приема есть ? нет ...... Гарантия согласно закону, дали ? дали ..... Какие могут быть вопросы ? ..... А СК, это новая сделка....новый продукт и мы (Дилер ) имеем право продавать его на тех условиях, на каких хотим..... не берете....Ваше дело Пока ....они рулят туда... Но как обещал, в понедельник, если ПСА не ответит. То конечно, прерву молчание и озвучу "Дилера" , обязательств о нем ничего не говорить у меня нет И к стати , воспользуюсь Вашим советом и напишу в Спортлото Папу, пока не буду беспокоить, оставлю напоследок Добрый вечер От ПСА или Дилера, я просто хочу купить СК Максимум, по тем условиям, которые присутствуют на сайте ПСА в открытом доступе: https://www.peugeot.ru/servis/servis-peugeot/servisnye-kontrakty/ , за свои деньги, без скидок и по предложенным условиям. И не понимаю, почему привязка к Сервис Боксу (внутреннему ресурсу ПСА ), не где не указанному ни в одном доступном мне , открытом, документе, не дает мне купить СК по указанным Выше условиям. Все просто

Или на порядочность ПСА ( правда подходит к концу третий день, в течении которых они обещали дать ответ), на самый справедливый суд РФ ( не уверен что буду этим заниматься но время пока есть ), на ФАС, Роспотребнадзор ( см предыдущий пункт ), на Французов ( думаю что письмо напишу, но так же думаю что ничего не произойдет. Ну главное, понять что играем с наперсточниками на их столе Как то так

Приветствую Спасибо за поздравления Про гарантию 2 года, меня предупреждали перед покупкой автомобиля, так что здесь никаких претензий у меня нет и не было (предупрежден значит вооружен ) Я покупал сознательно понимая что Гарантия производителя будет меньше, чем на 2019 год. Однако, при покупке, я смотрел ( и сейчас смотрю ) сервисные пакеты ПСА. В частности пакет Максимум. И Для себя принял решение, что скидка на автомобиль 2018 года + покупка сервисного контракта на 3 года максимум - устраивающая меня сделка ( не будем обсуждать дорого или дешево - устраивающая ) Тем более что на предыдущем Ситроене С 5 у меня был такой контракт. Не буду описывать начало соих приключений, выше написано. Решил купить пресловутый контракт Сервис Максимум. И обнаружил, что покупая его, он начнет действовать не с момента официальной гарантии, а с 30 августа 2018 года ( т.е. сегодня ему бы уже исполнился годик - День Рождения - можно сказать вне порочное зачатие случилось год назад---хотя зачатье было раньше... ) ну так вот...покупая контракт на 3 года он бы у меня закончился март 22 года...это если покупать по тем документам которые есть на сайте ПСА. Однако, из-за того что кто то не известный мне, оформил автомобиль в не известной мне системе под названием Сервис Бокс на 7 месяцев раньше реальной продажи, я должен/могу или мне могут продать, за стоимость 3-х летнего контракта, контракт на 2 года 5 месяцев ( честно говоря подробно не считал месяцы - не принципиально ) " Дилер" предложим мне компенсировать потерянные 7 месяцев ( см выше ответ дилера) однако !!!! не по условиям контракта Сервис Максимум !!! а по условиям простой заводской гарантии....т.е. только косяки производства...а все ТО, детали износа и т.д. чем интересен этот контракт..нет. Ну честно говоря понимая теперь как у них все это работает ( с Сервис Боксом) я так понимаю Заводская гарантия/Договорная как они пишут, у них так же оформляется как то не совсем правильно, формально завод несет эту гарантию с момента внесения информации в сервис бокс, а 2-3 года что пишут нам дилеры с момента продажи....это не совсем заводская гарантия - это частично на страх и риск дилеров..но наверное как то они решают это с ПСА. + Закон о защите прав потребителя... Как то так Приветствую Спасибо за поздравления Про гарантию 2 года, меня предупреждали перед покупкой автомобиля, так что здесь никаких претензий у меня нет и не было (предупрежден значит вооружен ) Я покупал сознательно понимая что Гарантия производителя будет меньше, чем на 2019 год. Однако, при покупке, я смотрел ( и сейчас смотрю ) сервисные пакеты ПСА. В частности пакет Максимум. И Для себя принял решение, что скидка на автомобиль 2018 года + покупка сервисного контракта на 3 года максимум - устраивающая меня сделка ( не будем обсуждать дорого или дешево - устраивающая ) Тем более что на предыдущем Ситроене С 5 у меня был такой контракт. Не буду описывать начало соих приключений, выше написано. Решил купить пресловутый контракт Сервис Максимум. И обнаружил, что покупая его, он начнет действовать не с момента официальной гарантии, а с 30 августа 2018 года ( т.е. сегодня ему бы уже исполнился годик - День Рождения - можно сказать вне порочное зачатие случилось год назад---хотя зачатье было раньше... ) ну так вот...покупая контракт на 3 года он бы у меня закончился март 22 года...это если покупать по тем документам которые есть на сайте ПСА. Однако, из-за того что кто то не известный мне, оформил автомобиль в не известной мне системе под названием Сервис Бокс на 7 месяцев раньше реальной продажи, я должен/могу или мне могут продать, за стоимость 3-х летнего контракта, контракт на 2 года 5 месяцев ( честно говоря подробно не считал месяцы - не принципиально ) " Дилер" предложим мне компенсировать потерянные 7 месяцев ( см выше ответ дилера) однако !!!! не по условиям контракта Сервис Максимум !!! а по условиям простой заводской гарантии....т.е. только косяки производства...а все ТО, детали износа и т.д. чем интересен этот контракт..нет. Ну честно говоря понимая теперь как у них все это работает ( с Сервис Боксом) я так понимаю Заводская гарантия/Договорная как они пишут, у них так же оформляется как то не совсем правильно, формально завод несет эту гарантию с момента внесения информации в сервис бокс, а 2-3 года что пишут нам дилеры с момента продажи....это не совсем заводская гарантия - это частично на страх и риск дилеров..но наверное как то они решают это с ПСА. + Закон о защите прав потребителя... Как то так Точно Ох надублировал...сорян...что то отправка сообщения тупила

Господа, Товарищи Спасибо за критику Полностью поддерживаю Ваши заявления и прислушиваюсь к критике Ломлюсь в эту дверь я по той причине, что считаю что ПСА и Дилеры должны решать все эти вопросы полюбовно Если уж рассматривать вопрос юридически там есть еще и нарушение рекламного законодательства. Введение в заблуждение потребителя путем рекламы не достоверного контента на публичной площадке. Однако воспитывать пока юридически Дилера и ПСА не спешу, так как у меня есть еще пресловутые 7 месяцев и 4500 км, до момента заключения СК ( по условиям ПСА ) сейчас ситуация вскрылась из компьютерных технологий ПСА ( машина захотела делать ТО, Пришло письмо от дилера с предложением приехать на ТО, ну и регистрация в личном кабинете автомобиля показало что там что то не так ) Чисто юридически ( отвлекаясь от гаджетов и каких то там электронных документов ) Я, как любой потребитель не обязан лазать в каких то там базах. Читаю условия СК, читаю Свой договор и акт приемки автомобиля, смотрю пробег и имею право прийти до марта 2020 года прийти к любому дилеру с деньгами, с просьбой продать мне контракт, а вот уже после того как дилер ( мой или не мой ) откажет заключить договор на условиях дилера ( причем в письменном виде ) , вот тогда берем адвоката и подаем на эту шайку в суд. Пока, я веду ( ну я так думаю ) позиционную войну с дверью Ваше мнение для меня поверте Важно ! Да и надеюсь наше с Вами мнение будет интересно и Важно для новых покупателей Пежо. А это уже пол дела Как то так Я не юрист, но кажется я правильно вижу открытие двери с той стороны ?

Спасибо за Ваш комментарий Всегда с большим удовольствием читал Ваши посты ! Так как, в этой сваре, три действующих лица, я, дилер и ПСА, хочу понять официальную позицию ПСА. На сайте ПСА написаны условия СК, на сайте дилера их нет. Дилер высказал свое мнение письменно, ПСА пока названивает , говорит то же что и Дилер и........посылает следовать рекомендациям дилера. Вчера написал им письменный запрос, надеюсь получить письменный ответ и тогда можно будет делать вывод. На счет заводской гарантии, не зная про Сервис Бокс, я звонил в ПСА и они без указания про сервис бокс, подтвердили мне что на машины 2018 года гарантия будет только 2 года. Оснований не верить им, тогда не было Сейчас, конечно я понимаю откуда ноги растут....это и бесит в позиции ПСА. Задавая вопрос про гарантию, вин номер я не называл , я его просто не знал, звонил я в ПСА в этом году.....так что они и тогда ввели меня в заблуждение (как я теперь понимаю), но тут отличие состоит в том, что я сознательно принимал решение по покупке автомобиля опираясь на предоставленную мне информацию ! Машина 2018, гарантия производителя 2 года и, возможность покупки СК ( кстати прочитав Ваши посты про СК и расчеты и мнение ). Про СК на сайте ПСА ( у дилера на сайте этой информации нет ), посмотрев условия, стоимости и т.д. и веря им ! я и принимал решение. Вот почему я считаю, что в сложившейся ситуации вина !!! лежит на ПСА - их ресурс вводит потребителя в заблуждение. Дилер на момент покупки ничего не говорил, а я и не спрашивал...мне в голову не могло прийти, что все условия ПСА зависят от каких то махинаций в их компьютере о которых я не знаю, которые я не делал.... и т.д.

Ну как Вы наверное уже заметили, я не люблю обижать людей/компании не веря в это. Пока по действиям ПСА, у меня создается мое впечатление Если ПСА понимая, что все это будет бить по ним ( хотя конечно не так сильно как мне кажется) и займет другую позицию...то честь им и хвала. А если она ПСА, будет петь под дуду дилера ( как Вы пишите) то в данном случае ....не помню как начало...но одна сатана Интересно будет мнение французов ( если они конечно почитают ) если такое же как ПСА Рус , Дилер ПСА Рус, вот тогда вообще прикол

))))))))))))) один из двух )))))))))) Список Вы озвучили правильный )))) Касательно дилеров и ПСА. Посмотрим, ранее я общался с ПСА по телефону под запись Сегодня я им послал запрос, письменно и по идее должен получить письменный ответ! Если ПСА мне напишет все то что говорил по телефону, то позволю с Вами не согласиться что ПСА не причем, а вот если в письме будет что то новое, то готов буду взять свои слова обратно Пока, мне звонит ПСА говорит что они придумали для решения вопроса, и после этого мне это говорит/пишет Дилер. Так что, позиция у них согласована. Если бы для ПСА это был бы мелкий вопрос....и рыльце у него не было в пушку....я думаю они бы мне озвучивали другую информацию....но готов признать свои ошибки и извиниться перед ПСА, если вдруг окажусь не правым....

Понимаете, мне кажется это будет не совсем корректно. И в общем не справедливо. Объясню почему. Во первых, пока я считаю что вина здесь лежит не на дилере а на импортере ПСА. ПСА является импортером и он завозит в Россию автомобили. Во вторых, я почти уверен ( не до конца, но моя чуйка говорит что я прав ) что регистрировать автомобили в Сервис Боксах это прямая ПРОСЬБА ПСА, делается это для того что бы отчитаться перед Францией о выполнении планов продаж. И как следствие, получить какие то бонусы и т.д. Я думаю дилеры идут на это не безвозмездно и точно не даром...но все таки я не вижу их смысла серьезного в такой виртуальной продажи. ПСА видит по своему сервис боксу что продаж конечному потребителю произведено не было....значит оно в доле. Отчитаться головной компании им хочется. И на сколько я понимаю, такая ситуация у всех дилеров ПСА, а как только что выше написал судя по всему и у Рено. По этому славить "моего" ООО "Дилера" мне кажется не красиво - они все такие. Тем более ПСА, голосом прекрасных барышень и менее прекрасных вьюношей говорит мне ровно то что пишет мне дилер. И еще, "мой" дилер конечно мне нанес финансовые убытки ( ну или проблемы) но к его чести, у него на сайте нет не единого слова ( или я не нашел) про Сервисные контракты. Всю информацию я черпал перед покупкой и сейчас с ресурса ПСА. По этому формально, дилер мне ничего не обещал....обещало ПСА. Конечно, если бы это "Осиное гнездо" было бы честно к своим клиентам, ( в России это редкость) они должны были меня предупредить перед покупкой, что ими было совершена виртуальная продажа/постановка на учет в сервис боксе....но они не сказали, а на момент покупки я об этом звере ( Сервис Бокс) и не знал......узнал позже... Так как, мои посты предназначены не для решения моих проблем, я думаю их уже не решить, а для предупреждения, будущих покупателей......я написал все это что бы они держали ухо в остро при общение со ВСЕМИ дилерами, а так же не доверяли на слово представителям ПСА. Это бизнес....а бизнес в России не ........обманешь не проживешь И Иностранцы работают так же Прям как в анекдоте про ВАЗ (Заколдованное место у нас тут ) Но я конечно постараюсь в меру моих сил, возможностей и знаний доставить им максимум удовольствия ( которое я сейчас испытываю из-за них ) путем переписки с PSA во Франции......хотя думаю ворон ворону глаз не выклюет Как то так Обязательств перед "моим" дилером у меня нет никаких, и если конечно народ будет настаивать я его озвучу, но еще раз повторю рыба гниет с головы

Спасибо Вам за Ваши пожелания Я то же конечно забью на этот контракт, тем более что он не бесплатный а за деньги Однако крови им попью...или если найдется юрист желающий подзаработать дам ему фактуру ..........а то как решать свои пичные проблемы по выполнению плана они все там друг другу по нарисовали, щеки раздули какие они хорошие, а как только из-за них проблемы, так сразу я не я хата не моя.... Цель этих постов, предупредить новых покупателей что при покупки автомобиля ! даже если Вы не планируете покупать СК держать ухо в остро , Вы имеете дело с наперсточниками Ну и спасибо за Вашу информацию про Рено, раздумывал купить жене новую Рено, и понял что французы в России это трэш.... судя по всему Пежо будет последний автомобиль французского автопрома в моей семье. Машины мне нравятся, в семье была 208 пежо, 2 ситроена С5 , и вот теперь 3008....но если партнер к тебе относится как "быдлу" ну так зачем иметь дело с таким партнером