[Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 3.]

в коробке нет никакого кольца третьей передачи. за третью отвечают два пакета. оба находятся на валу.

вангую, что вал вытаскивали без съёма короба. значит когда устанавливали, неправильно собрали. на машине больше ездить нельзя, т.к. до конца сожжёте фрикционы четвёртой. они там уже итак загнуты. пусть перебирают бесплатно. там ещё заказать минимум один диск фрикционный придётся

блин, нет возможности проверить. Но, мастер на словах, сообщил о замене всех фрикционов, ремонте "бублика" в сторонней организации.

[Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 3.]

Доброго времени суток, Комрады. Прошу совета. Имеется турбо пежо 308 2008 года, акпп al4. После кап ремонта мотора пришла и к АКПП прблема: "кратковременная потеря тяги при разгоне на 3-е передачи" машина какбы дрожжит, и амплитуда дрожи растет во времени, в первые секунды разгона частота дрожи 2-3 вздрагивания в секунду, и малозаметные толчки, затем частота реже, толчки ощутимее. Отдал в ремонт, выявили лопнувшее кольцо 3-ей передачи. Заменили все фрикционы, а также восстановили ГТР. После сборки приехал за машиной, прогрели и поехали  с мастером. Итог. до 4-й передачи все ок, 4-я не включается, тахометр поднимает стрелку выше 3500 об/мин, машина не разгоняется. кратковременный сброс газа, подключает 3-ю передачу. и снова нет 4-й. Программа выдает ошибку по датчику скорости. Ждем датчик, но... Быть может кто сталкивался с данной проблемой? До ремонта проблем с переключением не было

[Нужен Размер Шеек Коленвала Шатуных,коренных.(Оригинал)]

Спасибо огромное!

INF 1,825 - 1,829
NR- - ЧЕРНЫЙ

INF 1,829 - 1,833
VE- - ЗЕЛЕНЫЙ

 

 

 

SUP 1,825 - 1,829
NR- - ЧЕРНЫЙ

SUP 1,829 - 1,833
VE- - ЗЕЛЕНЫЙ

[Нужен Размер Шеек Коленвала Шатуных,коренных.(Оригинал)]

Подскажите пожалуйста. Мотор ep6dt моя почта bvs79@list.ru

надписи на

коленвале            NPNPN   KKMI > G

НА ШОРТБЛОКЕ  IHHGG   >C

как я понял

вкладыши

верх с какавкой  З Ч З Ч Ч (З-зеленый, Ч - черный)

низ без канавки  Ч Ч Ч Ч Ч (Ч- черный)

а размер какой?

[Ищу Причину Низкого Давления Масла Ep6 Turbo]

Доброго времени суток. Такой же мотор, такая же беда. Пока еще не собрал, ну думаю, да именно впускной ( в моем случае) распредвал виноват. Разобрал (сегодня 28.03.2019) весь мотор, поеду завтра мерить.

И еще... на 6 фото крышка впуска первая с фазовращателя, с выработкой, ну у меня менее выработка,а лампа давления моргала. То что на фото шейки изношены это факт, у меня одна такая была от фазоращателя следующая. 

Камера моего маслонасоса была подношена тоже, но менее чем у вас. Для себя я пока сделал вывод, что виноват впуской распредва, шейка следом за фазоварщателем, там были не полосы а задиры. мой whatsapp +7девять шесть три 5081079