gushisws
-
Публикаций
57 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем gushisws
-
-
Так и не понял в чем заключалось враньё .
Касательно "остальных участников" в сегменте купе седан , по существу сказать абсолютно ничего сказать не смог , но отметился.Бросив пустую фразу (как обычно).Остальное лирика
не ну тут какие мысли, таблицы, калькулятор и терпение - на выходе получаем схожые комплектации и тига более дешевле, недавно товарищь так купил за ~1,5
вполне себе авто, 3008 проивопостявить такой цене как я понимаю нечего?Враньё.
Был в VW в среду , за 1 650 000 бедная комплектация
а так хомячок ))))
За "хомячка" ответишь))
С молодым человеком из Петербурга мы публично ссориться не будем))
Новый стиль ?
Видимо мы невинные свидетели человека (который цитирует себя и общается сам с собой).
мы публично ссориться не будем))Касательно ссориться на мой взгляд неверное слово .
Есть несогласие с тем что вы здесь в разделе 5008 пишите.
Поэтому позволяю себе такую роскошь как высказывать своё мнение .
0 -
Я тебе конечно верю, разве могут быть сомненья (с)
Верить или не верить это ваше право.
Еще раз: пыль собирается не более, чем в обычном авто. Допускаю, что пыли в Москве в пределах ТТК меньше, чем на Питерской КАД
В Питере с пылью очень большие проблемы .
0 -
это ты сейчас сказку владельцу кабрика с 5-летним стажем говоришь? Ну даже не смешно, честное слово
Я тоже владел.Делюсь опытом. Тебе сказку рассказывать не собирался.
0 -
они не популярны по другим причинам, ибо он даже бюджетный +30% к цене обычных кузовов
А пыли в кабрике не больше, чем в некабрике, а салон протирать проще
)Пыли настолько много , что если вы передвигаетесь в солнцезащитных очках ,сняв очки вы можете увидеть след от них на лице.
0 -
ИМХО, но именно этот показатель за последние годы немного просел, ранее он был одним из ключевых, по крайней мере на нашем рынке.
сейчас 3008 и тиг почти в одну цену, с некоторым перевесом последнего, т.е. за меньшую цену больше авто.
508 с пассатом еще посмотрим, пока не ясно что у нас будет, но вот остальные участники явно подешевле будут, и НЕ явно хуже.
Ну это набор ваших субъективных мыслей.
Моя позиция что Тигуан не больше 3008 .
508 седан . Мне не понятен контекст вашей фразы про "остальных участников" кто они (Эти участники) в купе седан ?
да, а о каких новых рынках речь то?
Украина например для 508 это будет новый рынок .
Машина до него добралась только сейчас.
И под этот новый рынок они предлагают дизель с мочевиной ЕВРО 6 и Бензиновый агрегат .
а вот сервисы и гарантийку потихоньку сливает (((
я не сталкивался , может вас и сливает.
за себя пока такого сказать не могу.
А ЕР6 Вы же сами писали, что доработали.Да , я ж тут подвязался быть заступник этого творения и всех убеждать что надо верить в него
0 -
У меня также. Видимо особенность французского автомобилестроения...
При прохождении ТО , буду задавать вопрос , на мой взгляд здесь требуется определённая корректировка.
0 -
Вот именно за три дня её становится столько, что вид уже можно назвать неопрятным. Лично у меня.Не езжу. За городом открываю люк, ибо радуюсь солнышку)) Но это не часто...
а как связь между "радуюсь солнышку" и "открываю люк" ?
Пыль есть и в первый день, но за три дня она не будет лежать слоем, если ты конечно не ездишь с открытыми окнами по пыльным улицам.
Согласен, поэтому кабриолеты(вполне бюджетные) в нашей стране не популярны.
0 -
Посмотрел на сайте, если не напутал, ск максимум на 100к и 3 года стоит 170 с копейками. Грубо говоря 17к за то и плюс все расходники.
Вопрос: как сейчас с запчастями и расходникамм у официалов? Ждать месяцами не приходится?
Я к современному автопрому отношусь с определенной долей скептицизма , поэтому стараюсь менять раз в 2-3 года. Вот в 2021 году поменяю.
сервисный контракт как услуга на рассматривал в принципе.
0 -
Не понял связи с мочевиной.
Дизель Е6,2 без ад блю невозможно сделать
А так это старый добрый DW10 или 6. Их ставят на пыжеситры ещё раньше ЕР. Эти дизеля еще со старыми TU бензином соседствовали
Седан Пежо 508 на рынок заходит с дизельным двигателем BlueHDi 130 S&S АКПП-8 ЕВРО 6 .
Старые дизельный движок по евро 4 - дорабатывает свою эпоху.
В отношении бензинового двигателя изменений нет.
0 -
Да, шнурок. Купил другой, все работает.
Вообще, уже освоился. Хочется второй 5008 взять) После 6 лет езды на американцах full size и рамнике, совершенно другие ощущения конечно.)
Посадка в 5008 у вас должно быть ощущение что как в легковом автомобиле после Американца.
У меня вторая машина в семье это Тигуан NF который (последний) так вот как на табурете сидишь.
0 -
Ответил в личку.
Зачем ?
Этого совершенно не требовалось.
все проще, другого нет у автопроизводителя с необходимой мощностью
Есть еще 3-х цилиндровые живопырки, но они слабее
Ну как сказать дизель с мочевиной вводят , вводят. А Бензин у них стоит и продолжает устанавливаться на новую линейку.
PSA в целом сейчас о соотношении цена\качество очень заботится , потому что конкуренция среди автопроизводителей как никогда велика.
0 -
пардон, не могу въехать, а как это перекликается с данной темой?
Автопроизводитель считает двигатель достаточно успешным , продолжая устанавливать на новые линейки автомобилей , которые выходят на новые рынки.
0 -
у нас две, наверное снимать уже можно
как бы не сорвать их при съёме.
А зачем покупать, если шторка в комплектацию входит?
покупка была в октябре.
уже поздно требовать.
Скорее всего не у дилера можно найти
0 -
Заглушки зимние надо снимать ?
Не, мне в итоге положили.
а где можно купить шторка(полка) в багажник ?
У оф дилера попросят порядка 10 000 - 15 000 наверное0 -
По итогу, снимают все с другой машины в салоне. Самый прикол, од знал, что нет в комплекте к машине инструкции, шторки и ремкомплекта. Вот клоуны.
Брал в Форсаже 5008 GT Line , шторка(полка) в багажник тоже отсутствует .
0 -
Новый Peugeot 508 выходит , в линейке будет поставляться с двигателем 1.6 Thp 150.
@chizhik_pyzhik, Тогда меньше будет у нас пи**оболов и больше любви и взаимопонимания.
Поскольку ты таковым являешься,улучшение взаимопонимания возможно при условии что ты готов пересмотреть своё ведение диалога с остальными мемберами , а также подтянуть знания в области автомобилей.
1 -
Там кнопочка есть у каждого подголовника, нажимали?
да.Женщинам вообще не под силу . На одном сидении из трех такая фигня.
0 -
у меня на 2 ряду , со страшным усилием подголовники поднимать\опускать надо . Прям такое усилие приходиться прилагать.
Незнаю в чем там дело ....
0 -
На третьем ряду сидений возить детей нереально - даже не считая того, что обычно это убогие недоместа, дети сидят далеко от родителей и спинки кресел по углу наклона не регулируются, а у некоторых машин они ещё и слишком вертикальные (типа VW Teramont), что делает очень некомфортными путешествия на дальние расстояния вые)
На Skoda Kodiaq слишком вертикальные сидения на 3 ряду.
Касательно 3 ряда , я садился за водительское настроил под себя , потом садился за собой на второй ряд и вдигал вперед(салазки позволяют) и затем садился на 3 ряд.Вполне подходит для пассажиров ростом ниже 176 см .
Благодаря тому что второй ряд можно двигать , освобождается место для пассажиров на 3 ряду.
Например в Ford Explorer второй ряд не двигается.
0 -
Больше не было такого , поэтому не поднимал тему .
P>S>Перед описанным случаем ,заправился на Фаэтоне в СПБ .
0 -
Здравствуйте
Пробег 18000 км
Сегодня заметил что при остановке на светофоре обороты поднимаются до 800-900.
Сидя на водительском замечаешь что крутит.начинаешь движение все нормально
Если производишь остановку для посадки высадки ,переводишь акпп в режим паркинг обороты 700(не повышаются)
Т.е. при движении и затем остановке на светофоре обороты повышаются на отметку в 800-900.
В чем причина,какие мысли?
0 -
Ребята подскажите
Режим установлен Авто.
Как поморгать ?
На Ваге(выставлен режим авто) просто рычаг на себя и моргает
На Пежо(если режим авто) и нажимаешь рычаг на себя ,тогда включает дальний.
P>S>В городе периодически необходимо показать что пропускаешь или на трассе когда едешь по скоростному платному участку чтобы перестроения не было.
0 -
Ошибаетесь Вы. В том, что Вы мне что-то там должны.
А в конце своего сообщения я добавил "ИМХО". Это значит, что всё вышеизложенное - это моё скромное мнение. Его совершенно не обязательно принимать за факт.
И на мой скромный взгляд, ещё Вы ошибаетесь в том, что мои сообщения адресованы Вам. Это не так. Представление друг о друге мы составили, и это хорошо.
Всяческих успехов
Смотрите ,Вы здесь ,на ресурсе при общении с другими участниками, высказываете своё мнение - которое не подтверждается.
Не приводите фактических данных.Хочется понять как вы это мнение формируете.
Из чего исходите, какими данными оперируете.
1 -
Второй ряд жесткий.
0
)
Peugeot 5008 Ii 1.6 Thp 150. Возможные Проблемы Двигателя И Опыт Эксплуатации
в Peugeot 5008 ( II поколение )
Опубликовано:
Федор , давайте поступим следующим образом.
Я принял для себя решение , что не имеет смысла продолжать общение на данном форуме.
Всем владельцам 5008 желаю успехов и здоровья .