sanya

дополню свой пост... итог: замена коробки (прошла ~50тыщ) обращался к дилеру раза 4 с провалами и стуками, результат всегда был один - сбрасывали ошибки, и возвращали машину. Когда видимо поняли что я не отстану, сказали, что как будет проблема остро проявляться - то без записей сразу к ним. Так и сделал, приезжаю, говорю - все абзац! Они подключают к компьютеру, мы выежзаем по городу, по трассе, и все признаки проявились. Человечек из сервиса доволен, я машину оставляю, жду.. через пару дней звоню - мне говорят замена гидроблока, ждите неделю... жду забираю машину, выезжаю, и хрен вам, симптомы все теже. Звоню, мне говорят, что честно-честно все меняли, возвращайтесь, все проверим. До сервиса обратно не доехал - встал намертво, вызвал эвакуатор, привезли... Звоню, спрашиваю как дела, мне говорят, что замена коробки, ждите неделю.. дали машинку на замену, через неделю забрал свою с новой коробкой: все стало замечательно, как и было когда была новая... про свои ругательства с дилером и дилерским расболбайством писать не буду - лирика, все сделали по гарантии, но нервы свои я попортил... а по поводу запаха: у меня он тоже присутствует, и это однозначно не колодки! скорее всего муфта полного привода. удачи!

Доброго всем... такая проблема началась: при начале движения происходит набор оборотов двигателя до 1500, потом при скорости 30-40 км/ч провал до 500-900 об/мин, с шумом, как-будто проехал по крышкам люков, небольшое подергивание, и обратно уходит на 1200-1500 оборотов. порыскал в гугле, похожие симптомы встречались у дизелей, при засирании топливного фильтра, хоть у меня и не дизель, попробовал заправить на SHELL V-Power, эффект сгладился (обороты проседают с 1500 до 1000 с подергиванием, но уже вроде как без стуков и скрежета), но симптом не исчез пробег: 1год и 42тыс км, до очередного ТО еще >2тыс км, как думаете что может быть? никто не сталкивался? что делать то? (не хотелось бы ТО раньше времени проходить...) спасибо..