tundarunda
-
Публикаций
23 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем tundarunda
-
-
25.11.2022 в 14:41, _mvm_ сказал:
Греются, потому что трутся о диск, а трутся, потому что не разводятся, а не разводятся потому что... Смените сервис.
Набросаю вариантов:
1. Слишком жирные колодки, не влезают. (для прикола)
2. Новые толстые колодки привели к тому, что сместилась рабочая область на направляющих пальцах. На старых колодках эта область пальцев не работала и заcpалась (пальцы же открыты, без чехлов, правильно?), а при замене колодок "правильный рукопопк" максимум протрет их ветошью. Т.е скользить, как раньше, в резиновых втулках направляющие пальцы уже не могут, следовательно, колодки не могут свободно разводиться.
Первый вариант в нынешних условиях вполне рабочий, воткнули колодки от чего-то другого.
25.11.2022 в 11:54, Boris 29 сказал:И если владелец жигулей или москвича (3?!))) подскажет из-за чего у меня задние тд греются больше передних, буду рад.
По вопросу должны ли греться задние тормоза больше передних - НЕТ, явно что-то накосячили при замене колодок.
0 -
Большой то это сколько в литрах?
Производитель много что заявляет далекого от реальности, 16л/100 зимой по городу не предел для EP6 (это к примеру)0 -
Компрессия, вентиляция карьерных газов, прокладка головки блока цилиндров.
0 -
По закону во всех сервисах можно присутствовать в ремонт зоне, по факту шараги которые наё..вают клиентов стараются всеми отговорками не допускать к авто.
Ещё оф. шараги любят приписывать работы которые не выполняют типа снятие - установка поддона, не меняют уплотнительное кольцо сливных заглушку при этом за все приписывают деньги итд итп.
Однозначно если поедешь к оф. первым делом сообщи что будешь в рем. зоне, будут сопротивляться вали от туда.
0 -
Советую заменить радиатор. Был случай когда трубки радиатора забивались внутри, хрен чем отмоеш, и не проверишь пока не разберёшь радиатор.
Вентилятор тут не при делах на скорости он не нужен.
0 -
Маслонасос, как писали выше измерить давление масла.
Проверить систему охлаждения. Маслорадиатор стоит?
0 -
Похоже такая же беда наступила после запусков в минус 40.
Может кто поделится фоткой или схемой устройства этого хозяйства, ссылочкой на шкив помпы или ещё чем полезным. Реально ли у подъезда это все поменять?
0 -
Стартер, втягивающее стартера, силовая цепь на стартер (провода)или цепь управления релюшка, предохранитель. Релюшка щёлкать должна всегда при повороте ключа это цепь управления соответственно после реле должно появляться питание на стартере.Нет,всё работает и лампочки и слышно как бензонасос накачивает давление... Доворачиваешь ключь что бы стартер заработал а он не крутит,иногда щелчок только какой то...
Если есть схема можно детально посмотреть. АКБ должен быть заряжен и исправен, проверить нагрузочной вилкой.
В плане исправности АКБ можно можно проверить напряжение на нем при повороте ключа (не должно сильно проваливаться)
В твоём случае напряжение вообще не должно меняться
Силовую цепь массы от АКБ на корпус авто и блок двигателя визуально проверить (особенно на блок двигателя)
0 -
Лампочки при повороте ключа гаснут?
0 -
масло оригинал какое?Есть рекомендованное,а вот оригинал....
То, что рекомендовано и заливается у оф. диллеров называю оригиналом Total 5W30 я заливаю.
0 -
откуда в Перми -40C ?
При такой температуре даже бы не пытался заводить (по крайней мере без предварительного подогрева) - смысла не вижу как потом передвигаться...
Не совсем в Перми, я на Ямале, если точнее то -43, к обеду потеплело до -35 - завелась сама без отогрева, или смесь через чур богатая при таких запусках, или накидало в выпускной тракт запах бензина конкретный стоял.
Вообще да жалко, забыл автопрогрев вечером поставить, езжу круглогодично до -50-52 зимой 2018 было. Вообще интересный двигатель EP6, до -37 заводится без вопросов дальше как показала практика без прогрева/отогрева нет.
(масло оригинал с заменами до 7к пробега)
0 -
Сегодня и сам столкнулся с незапуском своего аппарата в минус 40 ))) батарейка новая крутит хорошо а вот топливная смесь не зажигается только пытается.
Буду оттепели ждать но вот очень нехорошие предчувствия, что придется тащить на отогрев и опять проводить процедуру сброса БК.
0 -
Лукойл не панацея, сам лично водой заправлялся. После замены бензина прокачали?
Была точно такая же история, симптомы один в один, после запуска в минус 40 тачка заглохла через несколько минут и больше не подавала признаков жизни при этом отогрев в гараже и полный сброс БК помог запустилась как ничем не бывало, свечи не выкручивали. Ещё один момент это вода в глушителе её там было просто нецензурное количество т.к. езжу очень мало а температуры у нас зимой не поднимаются выше -20 предположили, что могла повлиять на датчик кислорода из-за чего двигатель и заглох, но это только теория.
Да и проверяй компрессию, неужели столько бензина в масло налилось, 1 см по щюпу это больше пол литра, что тогда творится в выхлопе??? После запуска двигателя может выйти казус.
1 -
Никто из выше пишущих не угадал истинный смысл этой заглушки.
Производители авто по опыту эксплуатации радиаторов с передним расположением вентилятора рекомендует ставить эту заглушку по причине попадания снега который тает на радиаторе и замерзает в лопастях вентилятора (снизу), что при включении последнего приводит к выгоранию предохранителя, термореле или выходу из строя самого вертилятора. +10 это температура при которой необходимо снять эту заглушку для исключения перегрева. Проверено лично на своем опыте эксплуатации Пэжо в условиях крайнего севера.....
0 -
Контакты силовой цепи генератор аккумулятор и т.п.
Масса АКБ на кузов
0 -
Никто не берется за ремонт педалей т.к. это неэффективно в том случае если износились дорожки.Всем привет. Сегодня нашла диагноста который на ходу проверил работу моего пыжа. Все отнекивались. Короче вывод такой при нажатии на педаль газа дросель открывается до 24% только а иногда и 18%. Ошибка по педали 1644. Сказал что педаль менять нужно. Все остальное работает хорошо. Может кто может сказать педаль можно отремонтировать? Она у меня с каким то проводом идет. По винкоду бьются две педали. Одна с проводом а вторая без. У меня с проводом. В чем разница то? У меня 2.0 143л.с.акпп. б/у с разборов найти не могу такую педаль
Круиза у меня нет в машине
Но прежде чем покупать новую нужно разобрать старую проверить почистить контакты т.к. банально может оказаться проблема в разъёмах и проводах, нормальный диагност и ремонтник это уже бы и сделал, после чего сообщил бы следующую фразу "если вылезет ещё раз то педаль под замену".
Официалов котррые сообщали что у вас все хорошо только ошибка 1644 должны "диагностировать унитазы в общественных туалетах".
И ещё на стоячей машине без нагрузки если я не ошибаюсь то % открытия педали так и должно себя вести, она не откроется на 100%!!!Никто не берется за ремонт педалей т.к. это неэффективно в том случае если износились дорожки.
Но прежде чем покупать новую нужно разобрать старую проверить почистить контакты т.к. банально может оказаться проблема в разъёмах и проводах, нормальный диагност и ремонтник это уже бы и сделал, после чего сообщил бы следующую фразу "если вылезет ещё раз то педаль под замену".
Официалов котррые сообщали что у вас все хорошо только ошибка 1644 должны "диагностировать унитазы в общественных туалетах".
0 -
Встали ли катушки зажигания на место с самодельными прокладками?
0 -
Может мыши провода погрызли [emoji1] он как раз где-то внизу. Если с него сигнала нет то форсунки не будут подавать топливо.@tundarunda, бенз,
придерживаюсь такого же мнения и пока пойду именно этим путем.
кстати да, спасибо за напоминание
вроде без него совсем не будет пытаться заводиться...может есть еще варианты, чтоб уж сразу проверить, т.к. в гараже нета нету, а бегать туда-суда в лом (
Если в гараже влажно то все что угодно за такое время могло быть, все последовательно:
1. Бензонасос
2. Топливо на форсунках
3. Топливо в цилиндрах (сырые свечи), свечи желательно иметь новые
4. Зажигание (искра)
5. Компрессия
Под пунктами 3,4 датчик коленвала.
+ может банально весь бензин в бак ушол и бензонасос накачать не может.Может мыши провода погрызли [emoji1] он как раз где-то внизу. Если с него сигнала нет то форсунки не будут подавать топливо.
Если в гараже влажно то все что угодно за такое время могло быть, все последовательно:
1. Бензонасос
2. Топливо на форсунках
3. Топливо в цилиндрах (сырые свечи), свечи желательно иметь новые
4. Зажигание (искра)
5. Компрессия
Под пунктами 3,4 датчик коленвала.
Или место бензина вода уже, если мало бензина в баке залей свежака и прокачай через топливную рейку.
2 -
У тебя бензин или дизель?
Если бензина нет то тут в другую сторону копать, датчик положения коленвала проверить, но первым делом бензонасос послушать, если качает проверять доходит ли бензин до двигателя в районе рейки или форсунок
1 -
Не факт, при первом старте свечи закидало и 0. Покрутить стартер, вывернуть свечки если пахнут бензином то значит бенз подаётся, проверяй компрессию. Сбрось ошибки ЭБУ, Было и такое зимой выхлопная труба замёрзла, разморозил, пока комп не обнулил даже признаков жизни не подавала.
0 -
Немного масла в цилиндры и проверить компрессию, поршневые кольца могли "залечь"
0 -
Доброго дня Пыжеводы.
Нужна схема электрическая подключения элементов системы охлаждения двигателя, в частности интересует термостат и подключение его обмотки.
Двигатель EP6С, Partner Tеpee
0
вроде без него совсем не будет пытаться заводиться...
Периодически включается бензонасос
в Электрика
Опубликовано:
Не самопроизвольно, а по прописанному в блок управления алгоритму, при вставленном ключе зажигания в замок (даже без включенного зажигания) при открытии двери водителя бензонасос запускается на 1-2 секунд. Такая логика для поддержания давления в рампе и стабильно-быстрого запуска двигателя.
10 секунд это явно много, скорее всего есть проблема с давлением топлива
Насос включается при поднесении ключа к замку - верно, тем самым обеспечивается отсутствие необходимости ждать накачки давления топлива при включении зажигания.