Alex20020

Спасибо. Надеюсь это не он((( 117 тыс. цена нового с доставкой в Оренбург

У меня комплектация актив. Сигнал однотональный. К нему добираться удобнее сняв бампер, ( мне помогали, бампер полностью не снимали) Сигнал получается слева по ходу движения, прям на усилителе бампера, если не ошибаюсь как эта железяка называется) Вот вот, я пару раз попал в ситуацию когда надо было погудеть, а его нет. Поэтому и обеспокоился) На неделе займусь, отчет напишу. Главное ничего не поломать)))

А на схему работы звукового сигнала есть ссылочка? В базе знаний не нашел, поиск в сети не дает результат. Посмотрев пост с Драйва2 понятно что под подушкой три контакта на массу, которые замыкаются при нажатии. Если я их почищу и прозвоню, но проблема не уйдет, хотелось бы понять что делать дальше

Спасибо. На неделе буду пробовать. Как бы дело не блоке подрулевых было...

Нет нет, ничего не менял. Возникло все не пойми с чего. И если бы шлейф порвался тогда бы сигнал совсем не работал. Мне б инструкцию как подушку снять и до внутренностей добраться, и сам принцип работы. Тут то не как в москвиче 2141, где руль снял и контакты подогнул...

Проверка Самого звукового сигнала который слева за бампером. Он работает. Проблема в самом руле, она плавающая. Поэтому и вопрос куда смотреть и как сделать!

Под капотом все нормально!!! Руками залез, сам сигнал прозвонил. Проблема на руле. Поэтому и спрашиваю, может кто встречался. Сам разобрать руль без схем увы не могу

Здравствуйте уважаемые форумчане! Кто может подсказать как устранить проблему. Периодически не работает звуковой сигнал. Нажимаешь, звука нет. 3-4 раза нажал звук появился. Потом несколько дней проблемы может не быть. А потом в самый ответственный момент она появляется( два раза чуть в аварию не попал, не смог посигналить не внимательным дамам). В сервисе говорят разбирать не целесообразно, как сломается совсем приезжай. А я понимаю что так не правильно ездить по ДОП. Может кто подскажет куда смотреть, что почистить, как найти причину. Видео прилагаю. Заранее спасибо! VID_20220911_182244.mp4

Всем спасибо! Попробую ещё раз промыть печку, надеюсь поможет)

Парни, я выше писал, что радиатор промыли и стало гораздо лучше. Но говорят это не на долго. Через 20 тысяч рекомендовали опять поменять антифриз и следить за печкой. P.S.: кто делал машину мои хорошие знакомые, давно специализируются на пежо-ситроен, только моя машина у них одна и не с чем сравнить. Поэтому и прошу владельцев глянуть как работает печка в их машинах)

Сегодня весь день катался и что заметил. В машине гораздо теплее. Воздух на пассажира идёт прохладный на холостых оборотах, при повышении до 1200 начинает идти теплый. И чем выше обороты тем он теплее. Все таки кажется приговор радиатору отопителя((( Промывка частично помогла, но по опыту 308-го говорят не на долго. Проблема купить новый радиатор у сторонних поставщиков, а не у дилера! И дали совет, опять по аналогии с 308-м, почаще менять антифриз, а особенно заводской, хотя и написано что он на пять лет. Из радиатора вываливались хлопья как мох и трубки очень узкие

Парни которые у меня ТО делают молодцы, но машина у нас в городе редкая и поэтому они могут предполагать только по аналогии с другими машинами пежо. Да и если менять радиатор печки, то только у дилера можно взять и ждать придётся. У сторонних поставщиков такой артикул отсутсвует( Кажется у меня у одного такая проблема...

Разница у зон должна быть не более трёх градусов. К дилеру ехать в другой город. Посмотрите по потоку на своих машинах, очень интересно сравнить, иметь аргумент хотя бы в предварительном телефонном разговоре

Хорошо бы помогло...машина не на гарантии, ехать к дилеру в другой город...номер артикула можете подсказать? Три года машине, а такие проблемы(((

Здравствуйте уважаемые форумчане! Появилась проблема. С пассажирской стороны стал дуть холодный воздух. Радиатор печки промыли, воздух стал идти более тёплым, но всё равно не такой горячий как с водительской стороны. На холостых оборотах со стороны пассажира всё равно прохладный. Вопрос: нормально ли что отличается температура воздуха у водителя и пассажира? И ещё что заметил-плотность воздушного потока(дует) у водителя сильнее чем у пассажира. Дилер говорит, что всё нормально, это особенность пежо, якобы вентиляторы стоят у печки и поэтому скорость воздуха разная. Заранее спасибо за ответы.