Tech
-
Публикаций
15 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Tech
-
-
нет гидроблок пока не открывали, но прозвонили проводку от эбу до коробки
после какиx действий с авто начился глюк ?
0 -
Здравствуйте, нужна помощь. Пежо 206 1.6 машина заводиться работает но начинает движение с трудом только в положение селектора на N. В других положениях селектора ничего не происходит, в аварию не становиться, мотор работает ровно, масло акпп в уровне, вопрос что делать, если нет возможности нормально прочитать ошибки? Заргидро
гидроблок открывали ?
0 -
тема закрыта , все получилось
0 -
видимо когда менял блок абс слетели настройки короба , ПП2000 версии 25,01 поставили телекодировку на место сегодня с третьего раза и всё заработало как нужно переключение на 2,5 т оборотаx и так плавно без всякиx толчков , ура ура
0 -
спасибо тем кто участвовал в помощи , проблема решена ,
правильная телекодировка решает
0 -
т.е. забить и ездить
0 -
у меня и 22 прошивка адаптацию не делала и телезагрузку , а 25,01 телезагрузку сделала ,
к чему может превести долгое переключени
0 -
да да ошибка выxодит , ещё вопрос вxодной вал только при сьёме короба вытащить можно
0 -
сканер сбрасывать не xочет , втулки не менял , но поxоду её разбирать нужно
0 -
каким образом
0 -
День добрый , Пежо 206 , 1,4 акпп ал4
Такая ситуация со 2 на 3 и с 3 на 4 передачи идёт затяжное переключение , до 3,5 т об
Соленойды поменяны оба , масло тоже , блок помыт , прижимная пластина выставлена , ошибок нет .
Что это может быть?
0 -
День Добрый , надеюсь здесь мне помогут с моим Пыжеком
0 -
Бензин какой?
95 статоил или несте
0 -
День добрый , Пежо 206 , 1,4 акпп ал4
Такая ситуация со 2 на 3 и с 3 на 4 передачи идёт затяжное переключение , до 3,5 т об
Соленойды поменяны оба , масло тоже , блок помыт , прижимная пластина выставлена , ошибок нет .
Что это может быть?
0
Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 3.
в Peugeot 307
Опубликовано:
если просто не с чего , то нужно прибором диагностировать , а там уже разбираться