Перейти к публикации

m.c.ALF

Пользователи
  • Публикаций

    490
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Все публикации пользователя m.c.ALF

  1. Когда он полностью тормозит, то ставит на паузу. Но сам потом не возобновляет. Нужно нажать на педаль газа и добрать опять до 30км. Что бы вновь включить круиз У нас пассивное отслеживание усталости. На 508 и DS7 стоит датчик с камерой который следит за водителем
  2. На сколько я помню, в руководстве об этом написано. На моем личном опыте все так и есть. Просто отключается. Потом, когда сам рулишь сразу включается.
  3. Вот я тобе всё хочу протестировать. Нужно только найти мягкий манекен )
  4. Эти динамики Focal серии Electra. Думаю просто в новом автомобиле они решили на это особенно указать. На 3008 тоже Electra. Это можно найти в описании даже на сайте самого Focal
  5. Я уже давно задумываюсь. А ещё ночное видение и активное слежение за усталостью водителя. Она срабатывает обычно уже в самый последний момент. У меня срабатывало на пешехода. Система отключается после 5-ти подруливаний и просит взять управление на себя.
  6. Согласен. Карточку можно и в кошелёк положить. Я понимаю люди часами в магазине расплачиваются. Ну всяко водительское удостоверение где-то держать нужно. А вот на Пандоре в случае отсутствия связи есть вариант отпирания через Блютус
  7. Ну пошёл взял карточку и открыл. А кто-то свет не выключает и высаживает аккумулятор (не про наше авто). Да мало-ли исключений случается раз на миллион. А если метеорит упадёт? Речь ведь не о постоянном алгоритме работы системы. Закрыли тебя на парковке, тоже не уедешь.
  8. Если у вас замок с ключом, то это ваша проблема что вы его забыли выйдя на минутку. Но это не повод делать замки которые закрываются толко ключом с обоих сторон. Я ни к чему не призываю. Я за прогресс
  9. Если у вас замок с ключом, то это ваша проблема что вы его забыли выйдя на минутку. Но это не повод замки которые закрываются толко ключом с обоих сторон. Я ни к чему не призываю. Я за прогресс
  10. Так не нужно забывать ключ раз уж вы выбрали такой способ. В Германии вообще запрещено поворотные ручки ставить. Снаружи ручка глухая. Открыть можно только ключом. Это и называется безопасность. А не то что якобы ключ забыл или на минуту вышел. Вроде уже не маленькие дети что бы научится выполнять элементарные операции
  11. Дверь должна блокироваться без использования ключа. А открываться изнутри простым поворотом ручки. Это элементарная безопасность.
  12. Замок на батарейках с дополнительным резервным питанием. За пару месяцев начнёт напоминать что заряд заканчивается. Если прокрастинация совсем одолела, можно power bank подключить. А для супер-экстренных случаев есть физический ключ.
  13. А в чем проблема что люди хотят минимизировать количество операций и упростить себе жизнь? Я вот уже давно не пользуюсь ключами для входной двери. У меня электронный замок. Вот закрывать ключом дверь снаружи или даже изнутри - вот это реальный долбо..изм. Я бы и машину открывал без ключа если бы была такая возможность. Ничего плохого не вижу.
  14. У них есть ещё ключ и магнитная карта, если что.
  15. У меня два айфона и приложение работает на обоих. Жалко конечно что он все данные хранит внутри приложения. Хотелось бы конечно что бы поездки отображались одинаково на обоих устройствах без всяких переносов.
  16. Ну симку-то можно любую поставить. А прописать тоже я так понимаю не проблема. Хочется что бы интернет сразу был. Когда по вайфаю, все равно приходится ждать пока он подключится к роутеру.
  17. Я тут что подумал. Может заказать автономный блок телематики с симкой, который ставят в Европе и запилить его вместо нашего? И возможно ли подключить сразу оба? Например взять блок ГЛОНАССа от нового Citroen C5 Aircross, который лежит под сиденьем пассажира и подключить оба блока так что бы и ГЛОНАСС был, и симка с интернетом работала? Есть вероятность что это реально проделать?
  18. Называется TomTom Go. Не очень удобное в нашем российском понимании. На штатную никакие похоже.
×
×
  • Создать...