m.c.ALF

@Rull_orion, А как декодировать?

Кто это тут такой красивый на Крестовском? )))

@chizhik_pyzhik, ОД ничего не найдет. Уже проходили. Два месяца искали, потом решили поменять целиком. Поменяли, настроили через одно место, появились другие проблемы. Решить не могут. В пору требовать возврат автомобиля )))))

@EugeneT, Обычно так говорит когда какая-то проблема и он отправляет на станцию. У меня вылезало подобное сообщение когда что-то не работало. Например радар или круиз. Что он говорит в сообщении? Зеленая иконка вверху экрана

@bandr, Я же объяснял, что я активировал эти сервисы. Купил на сайте И активировал через подключенную навигацию. Это никакой не лайфхак, а предусмотренный функционал, описанный в российском мануале. А французский майи нам мало интересен. Это написано на российском сайте

@bandr, А при чем здесь симка? В машине есть функция “подключённая навигация», которая получает данные с точки доступа по WiFi или Bluetooth с телефона. Как раз так оно у меня и работало. И в расширенной версии руководства пользователя как раз подробно об этом написано. А MyPeugeot на российском своё вообще не. На французском как раз наоборот говорит что. Кого отключат и всё будет доступно только из приложения.

Друзья, у кого есть штатная навигация? Я давно уже бодаюсь с ПСА и дилером по поводу активации сервисов TomTom Traffic и Danger Zones, связывался и с TomTom и с французами из Peugeot. Но наши в России наотрез отказываются что-либо делать и говорят что у нас ничего подобного не предусмотрено. Причем я сам подключил эти сервисы на официальном сайте Peugeot.fr и они прекрасно работали до тех пор, пока дилер не заменил мне блок телематики по гарантии. Теперь ни сервисы не работают, ни приложение MyPeugeot не получает от машины гео-данных о поездках. И вот такое дело. Лазил по сайту Peugeot.ru и обнаружил в описании к 5008 интересную информацию. https://www.peugeot.ru/model-range/passenger-auto/new-5008/experience-drive/ ОТСЛЕЖИВАЙТЕ СВОЙ ПУТЬ Путешествуйте в полном спокойствии с новой навигационной системой 3Di с голосовым управлением. Службы TomTom позволяют при вождении получать всю необходимую информацию в режиме реального времениi. Для вашей полной безопасности новый кроссовер PEUGEOT 5008 предлагает опцию «Опасные зоны»: в странах, где это разрешено законодательством, 3D-навигация с подключением к сети интернет указывает местоположениеiстационарных или мобильных радиолокаторов контроля скорости, секций радаров, радаров у светофоров, и аварийноопасных зон. Официальная информация от Peugeot говорит о том, что сервисы можно активировать у дилера и в приложении MyPeugeot App. И, мало того, с середины 2017 года. Но ни один дилер вообще ничего не знает об этом и в приложении конечно же никаких сервисных контрактов нет. Учитывая что на 5008 и на 3008 абсолютно идентичные блоки телематики и мультимедия, то соответственно всё должно работать одинаково. По этому мой вопрос адресован к тем, у кого есть штатная навигация и кто пользуется приложением MyPeugeot. У вас действительно можно подключить сервисы в приложении? И пробовал-ли кто-нибудь обращаться за этим к дилеру?

Когда покупаешь сервис на сайте Пежо, там нет никакой привязки к блокам. Там в аккаунте можно только указать VIN номер. Но возможно они привязывают к тому блоку, который числится штатным по этому VIN. В моем случае поменяли блок и все перестало работать. Но главный вопрос, почему они автоматом не перепривязывают новый блок когда он подключается к серверу?

Головой я назвал то что относится к картам и навигации

Сегодня звонили из Major. Сказали будут выяснять как починить мой TomTom Traffic после их вмешательства. Напоминаю. Они мне поменяли блок телематики. После этого сервис работать перестал. Я писал и звонил во Францию, в Англию, обращался в ПСА через дилера. Всё что им нужно сделать, это отправить информаци о замене во Францию и там привяжут к моему VIN новый блок.

Да ездить есть где. Платная трасса СПБ-Москва очень даже не плоха. Там и ограничение 130, и дорого прекрасная.

Да она сама держит в полосе. И дорога прямая. Ну, как сказать )))

Что-то не тянет движок. Я прямо расстроился. На предидущем 3008 1-го поколения по-резвее как-то ездилось. 180км/ч - это предел для шестой передачи. Дальше уже на пятую переходит и еле-еле тянет. Вообщем максимум что мне удалось выжить, это 210км/ч с горки. Прошлый ехал 200 без напряга. Тот же движок и коробка. Расход конечно дикий.

Почему-то на другие машины телефон отдает нормально. Звук по блютуз не передается. По блютуз передаются данные в цифре. А звук воспроизводится через ЦАП аудиосистемы. Вы считаете что микроскопический ЦАП телефона даст вам лучшее качество нежели усилитель нормальной системы? Это огромное заблуждение. А обложки и вся другая требуха прекрасно подгружается через bluetooth, когда он позволяет это делать. До экрана надо тянуться. Зачем, если руки на руле и есть органы управления? просто они по-дебильному сделаны. Куда еще заранее? Он через 5 секунд выключается. Я стараюсь заранее в меню заходить. Но все равно когда тычешь на нужный параметр и ждешь пока он сообразит, водители сзади начинают беситься А в чем разница роуминга данных на TT или в телефоне на Яндексе? Тот же интернет. Ну, сидюк это вообще зашквар. Может кассетную деку докинуть

При наличии подключенного сервиса, что-то мне подсказывает HERE будет подгружать актуальные данные. Как это происходит на новых Land Rover. Я считаю абсолютным провалом управление кнопками на руле, где не возможно вернуться на пункт меню назад или переключиться с одного на другой. Если ткнул в дисплей, то продолжать управление кнопками на руле не получится. Такое ощущение что управление с кнопок на руле и с сенсорного экрана межу собой никак не связаны. Это просто идиотизм какой-то. Мультимедиа не видит папки, плейлисты и артистов при проигрывании по Bluetooth (это вообще прошлый век, как такое можно было допустить в 2017 году). На приборке можно персонализировать только один профиль. Остальные настроить под себя нельзя. Вся система жутко тормозит. Включение массажа я жду по 10-20 секунд. Интересная деталь. Если вы нажали на кнопку массажа на одном из сидений, то после, включить массаж с другого сиденья не получится. Пока вы не выйдите из меню массажа одного сиденья, другое не запустить! Ну а автопарковщик? Едете вы по улице, видите место. Пока вы заходите в меню, ищите пункт помощи при парковки, выбираете режим и ждете пока он одуплится, десять раз можно самому припарковаться. Куда логичнее было бы сделать горячую клавишу или возможность назначить ее по своему усмотрению.

Я делал здесь огромный пост про сравнение Яндекс, TomTom и HERE. Последний пока на первом месте. Может на старых машинах какие-то другие его версии, но я сравнивал с актуальной онлайн картой. Потому что за два года никаких существенных изменений в юзабилити не произошло. Я бы даже сказал их вообще не было.

Я тут попробовал бэту. Пока никто еще ничего не внедрил )

Пост на форуме никак не поможет. Если пристально наблюдают, то форум тут не при чем. Да и все мы прекрасно знаем что никому не интересно угонять 3008 или 5008. Даже на Мазератти и Феррари спрос больше.

Странная логика. "Забрать" можно откуда угодно. Ну и что с того что я знаю где кто живет или бывает. У меня возле дома стоит куча машин, и водителей я даже вижу, и явно они живут в моем доме, но я понятия не имею где именно и кто они такие. И вообще зачем мне это надо?

Одно и другое - это все уже говорили. В чем конкретно разница?

Я считаю что CarPlay делался не для карт в целом. Звонки, сообщения, подкасты, радио/музыка, новости и разные сервисы. Проблема в том что в России этим никто не пользуется. И большинство сервисов тут не работает. А голосовое управление на русском языке пока еще в зачаточном состоянии, и пользоваться им невозможно. Что касается карт. Повторюсь (опять же, лично мое мнение). Какой смысл выводить карту на кран мультимедии, если тоже самое в телефоне? Иметь навигацию в машине хорошо когда она выводиться перед тобой прямо на приборку и работает автономно от любых других функций автомобиля или мультемидийнойт системы. Другой минус карплея. Вы не можете его подключить без проводов! Это опять лишний геморрой и постоянно мешающиеся провода, которые еще и визуально портят интерьер. Сейчас уже телефоны по Qi заряжаются и есть AirPlay и AppleTV с трансляцией без проводов. Логика отсутствия возможности подключить CarPlay по воздуху мне до сих пор не ясна. P.S. На сегодняшний день лично для меня в приоритете карты HERE. Но именно начиная с нашей модели, Peugeot перестала с ними сотрудничать. WHY???? Прекрасный сервис подстать Яндексу. С пробками и 3D прорисовкой. Отличная навигация и база данных. Вот если HERE добавят в CarPlay, это будет куда интереснее. Но всё равно на приборку выводить не получится. И вообще мне не понятно почему сами Peugeot не хотят дорабатывать систему, исправлять какие-то косяки и неудобных функционал? Опять же, поработать над выводом разных сервисов навигации на приборку.

Да что же вы все так боитесь, конспирологи? Ну чем отличается фото на форуме от вашего личного присутствия на улице. Вы ежедневно видите миллион машин с номерами и их хозяевами. Дальше-то что? Чем это грозит владельцу автомобиля? И в объявлениях постоянно закрашивают номера. Да что же там такого секретного-то?

Плавно перешли из Мультимедиа в Навигацию ))) Различие Яндекса и других карт только в прорисовке и своих собственных дополнительных опциях. Ситуацию о дорожной обстановке они все получают из одного и того же источника.

Открыло открыло! В сентябре официально выпускают новую систему. В бета уже давно есть

А я бы этот звук убрал нафиг! Он какой-то синтетический. Может с Focal подразумевалось что он будет звучать по-лучше, но этот - совсем игрушечный. Как-будто на картинге едешь. Надо узнать @keknas, может он сможет