Перейти к публикации
VolgaVolga

VolgaVolga

Пользователи
  • Публикаций

    25
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем VolgaVolga

  1. Не сильно искушен в оценке проходимости автомобиля, но показалось, что GripControl не эффективен при езде по снежной каше на парковках и дворах, осбенно если есть колея.

    Пришлось отбросить мысль, что Peugeot 3008 является кроссовером  :(.

    Поделитесь свои мнением на этот счет. Может есть какие-то лайфхаки, позволяющие проезжать дальше, чем пузотерки?

     

  2. Как было замерено масло? На холодный или на горячий движок? По мануалу нужно подождать минут 30 после поездки, а потом мерить. Если на горячий, то уровень будет заведомо ниже.

    Масло замерялось после 2 часов остановки двигателя. И уровень оказался нормальным. Но электроника целый день показывала проблему. После ночевки ошибка ушла. 

    Вообще я часто оставляю машину на достаточно крутом уклоне и подобного ранее не было. Похоже это разовая ошибка

  3. Машина не на уклоне долго стояла? ТАкой глюк можно на уклоне большом отловить иногда

     

    Если нет, то датчику кирдык, у мя так на альфе 159-й было, два раза подряд аж

    Да, похоже на уклоне стояла, очень небольшом уклоне. День потупила и на утро показала норму.

  4. Сегодня на панели загорелись немигающий гаечный ключ и мигающая масленка. Приложение написало, что низкий уровень масла. Проверил щупом - уровень посредине между метками Min и Max.

    Кто-то сталкивался с подобным? 

  5. У меня все работало без проблем. за исключением одного дня - приложение автоматически не подключилось к машине и теперь меня одной поездки просто нет. Не могу сказать в какой день это было... возможно, когда у вас не работало приложение. Может какие тех.работы были...По

    Необходимости работы MyPeugeot каждый раз нет. Я подключаю приложение раз в неделю и старые поездки оптом появляются в истории. 

  6. Кто нибудь считал, когда окупится дизель по сравнению с бензином с учётом топлива и ТО?

    @koi-sama, что значит не все деньги?

    https://www.zr.ru/content/articles/904462-benzin-ili-dizel-kakoj-motor/

    Не окупится дизель никогда. В общем-то это и без статьи понятно.

  7. а если воздушно-капельным путем?

    В ЗР писали, что на хроме часто образуется типа ржавчины. Почему типа? Потому что иногда корродирует на сам хром, а всякий, прилипший мусор. И это можно считстить. 

    Но у нас просто пленка дешевая. Так что это не про Пежо 3008 II "почти премиум"

  8. Это молдинг... понятно,но он про двери пишет ...?

    Молдинг который на двери

    Это молдинг... понятно,но он про двери пишет ...?

    Молдинг который на двери

    Это молдинг... понятно,но он про двери пишет ...?

    Молдинг который на двери

    Это молдинг... понятно,но он про двери пишет ...?

    Молдинг который на двери

    Это молдинг... понятно,но он про двери пишет ...?

    Молдинг который на двери

    Это молдинг... понятно,но он про двери пишет ...?

    Молдинг который на двери

  9. Кстати, на двери тоже следы окисления заметил, почти не заметные. Записался на осмотр, посмотрим

     

    Виталийд точно то ли уже поменял, то ли ждёт.

    У меня с бампером пока норм, но некие следы ржавчины появились на накладках дверей. Описал с инженером по гарантии, стал ждать ответа. Через день пригласили на осмотр комиссии с участием представителя ПСА. Разобрали дверь, сняли накладку, изучили очаги окисления. Ими, кстати, оказались места крепежей, сама накладка имеет лепестки, которые входят внутрь двери и там загибаются. Оттуда и идёт ржавчина и дестрой. Заказали накладки по гарантии. Будут менять.

  10. Обнаружил, что на накладке заднего бампера начала вспучитваться пленка, имитирующая хром. Вроде этот вопрос поднимали тут, не могу найти. Соответственно вопрос - были у пострадавших проблемы с гарантийной заменой накладки? 

  11. Да. Carplay автоматически подключается после включения в USB

    Кстати, важно чтобы шнур от айфона воспринимался как оригинальный. Далеко не всегда это удаётся. Я штуки 3 перебрал. Ашановский повел себя молодцом

  12. Так как у нас  гидромеханическая АКПП ей не критично относительно долгое нахождение на D.

    Да и не удобно с электронным джойстиком щелкать на N , а потом на D.

    Толи дело когда классическая кочерга...

    Я не переключаю на N.

     

    Вот был бы Power Shift или DSG, то там это критично, так как диски сцепления не до конца разводятся и она греется из-за этого.

    Была у меня Тойота с роботом. Никогда не ставил на нейтраль на светофорах. Пробег 170 тыс. км. Сцепление всего раз менял.

×
×
  • Создать...