Wladik
-
Публикаций
108 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Wladik
-
-
Доброе время суток. Может у кого была проблема с регултровкой фар?! Раньше она то появлялась, то исчезала. Сейчас ключ загорелся постоянно и пишет что система не работает. Я подозреваю провода от датчиков положения кузова, как и с датчиками АБС, с ними от сырости и неровности дорог возможны проблемы. Так же может кто знает как добраться до блока регулировки, чтобы провода прозвонить от датчиков?
0 -
4 минуты назад, mouse82 сказал:
За 5 лет такого ни разу не было. Останавливаются всегда в одном месте?
Непонятно, просто могут во время работы остановиться, или, как вчера, просто не включиться. Да еще до кучи ошибку выдало, разряжена батарея
. (с батареей глюк не первый раз уже - зима).
Механизм летом снимал, все там хорошо, все вертится, ржавчины нет. Стоит привод БОШ закрытый.
0 -
Была ли у кого-нибудь самопроизвольная остановка дворников во время работы? Замечаю иногда проблему: дворники работают, а потом просто останавливаются на середине стекла. Подергаешь рычагом, вроде опять потихоньку стартуют и работают. Вчера вообще у отказались работать, рычаг подергал вверх вниз на всех режимах, дворники заработали. Неприятная ерунда.
0 -
Изоляция в шлейфе не очень, может АБС работать а ручник отказать! АБС просто сгнивает и отваливается, у ручника портится изоляция (как мне кажется) и садится на массу сигнал, машина выдает ошибку. Все может быть, от пробега не зависит, случиться может на любом.
0 -
Смотри шлейф! Это известная болезнь на этих автомобилях.
0 -
22.10.2022 в 16:07, Виктор575 сказал:
Добрый день.
На панели приборов выскочила надпись "Не исправен стояночный тормоз" Обратитесь в сервисный центр.
Автоматическая постановка и снятие работает.
На кнопку не реагирует.
Горит cervice и P! желтым.
Что может быть?
В мануале написано:
- Если тормоз не затягивается и не отпускается вручную, значит неисправен механизм ручного привода стояночного тормоза. Что это значит, если он автоматический?
- Во всех условиях стояночный тормоз следует использовать в автоматическом режиме: он автоматически активируется в случае неисправности механизма ручного привода.
- Вам больше не удается поставить автомобиль на стояночный тормоз при работающем двигателе.
Было такое, лечится заменой шлейфа до заднего колеса. Была неисправность АБС, поменял 2 провода до датчика, далее вылезла неисправность стояночного тормоза. Поменял весь шлейф, переложил новые провода. Откидывается заднее сиденье и через лючок прокладываются новые провода, старые естественно отрезаются. Все ушло сразу. Чаще ломает шлейф заднего левого колеса. По правое слышал, по-моему...... но все-таки левое!
0 -
Залил IGOL 5w30 допуски ПСА на нем есть, про подделки вообще не слышал. Цена 2800 за 4 литра. Нормальное масло пишут, которое льют в Европе.
0 -
-
14 часов назад, Mr.Пежо сказал:
Наверное вот так делал?
Нет, это как раз я посмотрел в инете, и понял по фото как выглядит цилиндр, и что подключать к компу необязательно, вращать цилиндр приспособлением не имеет смысла, ручник не даст утопить цилиндр. Сначала хотел не снимая двигатель к нему 12 вольт напрямую подключить и ослабить ручник. Но потом решил что проще на месте двигатель снять!
0 -
Менял недавно сам задние колодки, все просто и сложно одновременно :). Не нужно было ни съемников, ни вкручивателей. Просто отключаешь ручник, и снимаешь заднее колесо. откручиваешь нижний винт направляющей, откидываешь суппорт и 2 болта крепления двигателя ручника, там маленькая шестереночка на цилиндре. Крутишь эту шестеренку до упора, тем самым полностью осламляя ручник. Далее цилиндры утапливаются без проблем, прикручиваешь двигатель ручника на место, ставишь новые колодки. Не нужно никаких сервисных режимов, спец ключей....
1 -
8 часов назад, tiguan сказал:
Подскажите на каком пробеге это произошло?
У меня на 70 т. примерно.
0 -
1 минуту назад, igorkzn сказал:
Wladik отдельный жгут по длине какой вышел и откуда и до куда
Там все не очень сложно, трубка с 4 ( 2 тонких в витой паре желательно, 2 толстых) проводами около 2 метров просовывается над баком в сторону заднего правого колеса. Откручиваешь задние сиденье (4 болта), задираешь их вверх. Там лючок, под ним провода с разъемами. Далее отцепляешь разъемы от колеса и откусываешь провода, оставляя концы чтобы припаяться. Ну и над баком также. Далее припаиваешься, я делал места соединения в термоусадку с герметиком внутри. Все аккуратно далее подвязал стяжками, и все. По работе надо пару часов на яме или подъемнике.
5 -
23 часа назад, igorkzn сказал:
так и ездишь с отдельным параллельным проводом или решили капитально проблему ?
Пришлось решить проблему капитально.... Тут совсем недавно загорелся ручник, пишет что не работает........ и так периодически то работает, то нет... после теста показывает проблемы опять с задним правым колесом (КЗ на массу) .. в итоге обрезал все 4 провода до заднего колеса, сделал отдельный жгут из новых проводов. Пока все норм. кинул витую пару на датчик скорости, и силовые провода на привод ручника. Родные провода никакие.... жесткие и изоляция не очень, внутри жгута вода. Я понимаю что изоляция от перепада температур и трения портиться, и через влагу коротит либо массу либо на плюс. Может и на левом колесе поменяю когда-нибудь....., неприятно когда в дороге ключик появляется с надписью "едь в сервис".
4 -
45 минут назад, AFrol сказал:
Супер! Вот это здорово!
Спасибо.
Вот под этим заходите, доступ оплачен! магазин в инете выкладывает в свободный доступ:
1 -
07.05.2021 в 18:34, Nekto-pushkin сказал:
да, поправили баг видимо
Я успел сделать скрины всех картинок в сервисбоксе, так сказать сделал каталог, кому нужно что пишите, вышлю картинки с номерами.
2 -
-
Напишите сколько будет стоить и номер, если не затруднит! Я думаю может все-таки отдельно кинуть на каждое колесо провода от разъёма. Провода взять во фторопластовой изоляции, они "вечные".
0 -
17.02.2021 в 13:59, Grizzly сказал:
Ещё у ОД зашёл разговор о крыльчатке помпы (igorSNZ уже писал об этом пару страниц назад). Так вот, оказывается, что проблема пластиковой крыльчатки гораздо более распространена, чем я ранее думал. В Автомире полно случаев, когда срезается штифт и крыльчатка живёт жизнью отдельной, от жизни вала...
Это серьёзный косяк, кмк. Немного радует одно - что ещё не один "обеспомпленный" не перегрелся, система не даёт.
номер помпы не подскажите?
0 -
Купил себе DiagBox 9.68 (китайскую версию) подключился к машине через Лексию, вообще нормально работает! Видит машину, все блоки, все ошибки, которые блоки накопили за время эксплуатации, выдает каталожные номера на некоторые части. жалко только не могу менять функции, которые требуют онлайн подтверждения.
0 -
Нет не из Москвы! 2 машины на весь город таких
0 -
Вообщем рассказываю решение проблемы: путем подключения к диагностическому разъему машина выдавала кучу ошибок: двигатель неисправен, АБС, ЕСП давление в шинах, ручник... полная гирлянда. Диагностический прибор писал, что нет связи с АБС правый датчик без сигнала. Электрик, начал лечить что надо лезть в КАМ шину, т.к. связь потеряна (я его отпустил)..... После изучения кучи тем по ПЕЖО и выяснив болезни с АБС решил начать с малого. Решил, что раз блок АБС не видит датчик, то из-за этого и появляются все следствия по безопасности. Сняв разъемы с датчиков, замерил напряжение, на одном 5 на втором 11 В. Должно быть около 11 на питающем проводе. Открутив пассажирское сиденье, добравшись до люка выхода из салона, при этом отломав пластиковые защелки добрался до разъемов над баком. Проверил напряжение внутри разъема, 11 В на обоих датчиках! Вывод: перетирает провод внутри кабеля к правому датчику, и происходит утечка!!! Не снимая бак (это ну очень геморно), протянул отдельный параллельный провод на датчик от разъёма и все заработало. Правда сейчас чек иногда загорается (двигатель неисправен), но думаю что это из-за накопленных ошибок, которые я не сбросил после ремонта. На движении автомобиля, или работе двигателя чек никак не сказывается. Не знаю почему перетирает провода внутри жгута, может из-за условий эксплуатации или некачественной сборки. Предпосылки к данной проблемы возникали периодически: при накаченных колёсах, езде по прямой возникали сообщения о подкачке шин. Я тогда не придавал этому значения, проверял колеса, сбрасывал систему и ехал дальше, но сейчас думаю что это из-за проводов. Дилеры в радиусе 600 км. все пропали
. Сейчас буду сам пытаться подключить лексию с диабоксом к своей машине, может что получится.
PS: датчики скорости на данном автомобиле не прозваниваются мультиметром, как пишут на некоторых форумах.
0 -
Ребята подскажите, через 3,5 года эксплуатации отказала АБС, машина не на гарантии. Диагностика показала, что не работает задний правый датчик скорости, датчик исправен. Ранее была тема про АБС (писали 2 человека, тема заглохла) и также отказывал этот датчик, как я понял гниёт проводка под баком, может кто сталкивался с таким. Где эти провода? сложный ремонт? кто сталкивался?
0 -
Господа, может кто знает коды наших датчиков парковки. С утра прктроник начал ругаться и написал, чтобы я ехал в сервис. Дилера нет, но ребята, которые были делерами, установили что передний датчик не работает.
0 -
Вставлю свои 5 копеек. Еду лучше не возить. Ездил в Финляндию с ребенком, взял колбасы ему перекусить, таможенники финские предупредили, сказали, что так нельзя, но отпустили. Все хотел купить, как раньше, икры и рыбы. Икры не было, купил рыбы свежей...... На нашей таможне рыбу всю забрали, штрафов понавешали ППЦ. Месяца 3 созванивался чтобы отстали. Я понял, что если везешь с собой что-то дорогое надо декларировать, а то наши легко штрафы вешают.
0
Неисправна система автоматической регулировки фар
в Peugeot 3008 New ( II поколение )
Опубликовано:
А где вообще эти датчики, без подъемника добраться можно?