Перейти к публикации

r-coca-cola

Пользователи
  • Публикаций

    20
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем r-coca-cola

  1. Всем привет!Суть проблемы в следующем: При движении на всех скоростях МКПП слышен шум вроде трещетки, а на нейтралке все шумы пропадают! Подскажите что может быть и как с этим бороться? Замена сцепления производилась 10 тыс км назад вместе с заменой масла в МКПП. Пежо 307 2004 год 1,4 бензин 16 клапанов 88 лошадей. Заранее Спасибо!!

  2. Я, тоже столкнулся с такой проблемкой. Сразу пытался что-нибудь всунуть в отверстия №1.Как-то не получилось. Может надо было как то смелей. Не знаю. Потом решил снять заднюю обшивку. Всё легко и без проблем снялось .Отсоединил клипсу с проводами, достал фонарик ,раскрыл его , достал лампочку. Победа!

    Хотел пояснить. Для замены перегоревшей лампочки, достаточно снять плафон. Для этого вставляем тонкую отвертку или шило в отверстие №1(см. самое первое фото) и оттягиваем торцевую часть в сторону(в нашем случае вправо), можно заломить через край плафона.

     

    Ни в коем случае не пытайтесь давить на торцы, скорее всего вы сломаете плафон нежели снимете его!!!

    МоИИииимммvvgjdttdrkв в..ю.r

  3. Привет всем! Суть проблемы в том , что при торможении (не всегда) горит ошибка давления масла .Горит буквально секунду с отрожениям и сигналом на бортовом компьюторе.При всём при этом уровень масла в двигателе в норме.Что это может быть? Датчик?

     

     

  4. Слышиться стук под правым передним крылом 307 -го ! Чуть выше бокового маленького поворотника.Звук напоминае звук печки ,лопасти которой стучат как-будто .Сразу думал- это оно есть !Выключил печку ,а звук остался! Что там может издовать такие звуки?

  5. Спасибо за помощь! Снял....По-видемому у предыдущего хозяина эта процедура не получилась.Окозалось,что нижняя клипса была уже сломана (вот почему правая сторона так легко отходила).Обломаную клипсу там же и нашёл.Так же окозалось сломоным гнездо под четвёртую лампу .Как так умудрились сломать ? Загадка.Хотя ломать не строить.Может меня ещё какие -нибуть сюрпризы ждут .Машинка ведь у меня не долго ,чуть более полугода.Выручил меня незаменимый SUPER-КЛЕЙ !Отломаную клипсу приклеил ,а в гнездо вклеил кусочек чужеродной пластмассы.Всё вставил назад , защёлкнул и no problem!

    Официальный мануал тебе в помощь)))))

    307 - Снятие - установка третий стоп-сигнал.rar

     

    А если коротко, то надо не снаружи тащить, и изнутри толкать в отверсия)

    Фото035.jpg

  6. Суть проблемки в том ,что перегорела одна из четырёх ламп(w5w) заднего верхнего стоп -сигнала.По-ходу в фонарь попала вода и чтото окислелось.Проблема в том,что не могу его снять.Вроде бы он и поддался,да только не до конца Сверху две клипсы снялись и нижняя правая .А вот нижняя левая не сдаётся.Висит как вырванный зуб на десне.И рвать то боюсь,не хочеться потом что-нибуть склеивать.

    Фото000.jpg

    Фото024.jpg

  7. Поменял свечи.Поставил NGK.(Cтояли такие же). И всё сразу изменилось.Ошибка сразу же пропала,машина стала даже ездить по-другому!

    У меня похоже такая же проблема.У меня 1.4 i 16v .Думаю может сразу попробывать свечи заменить.Или не стоит ?Сразу катушку? Как твой Пыжик себя сейчас чувствует? Больше проблема не возращалась?

  8. Спасибо, помогло очень!

    Купил новую катушку, заработала! и даже расход кажись снизился!

     

     

    У меня похоже такая же проблема.У меня 1.4 i 16v .Думаю может сразу попробывать свечи заменить.Или не стоит ?Сразу катушку? Как твой Пыжик себя сейчас чувствует? Больше проблема не возращалась?

×
×
  • Создать...