Перейти к публикации

MadBullo

Пользователи
  • Публикаций

    20
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем MadBullo

  1. 19 минут назад, Reactor77 сказал:

    я думаю, просто новые 100герцовые клапана будут работать по старому алгоритму на 50гц.

    но правильнее обновить софт

    Это понятно, что лучше сделать телекадировку. Вопрос в другом. Допустим, человек у которого в мозгах 100, купил коробку БУ которая вся запечатана, а там стоят на 50. Как это будет проявляться есть идеи?

  2. 8 часов назад, Мартын сказал:

    Вам выше написали про передаточные числа, а про мозги...

    Я интересуюсь не зависимо от моего вопроса. 

    Что будет, если коробка со старыми клапанами, а мозги прошиты на новые и наоборот?

  3. 1 час назад, Reactor77 сказал:

    всё продаётся подетально. пишите, что нужно.

    откуда эта ересь? мозги ни на какой частоте не работают. вы представляете как они устроены? на частоте 50гц работали клапана старого образца. новые на 100гц. достаточно обновить софт в мозгах, и они будут посылать нужные сигналы

    А что будет, если коробка со старыми клапанами, а мозги прошили на новые и наоборот?

  4. 8 часов назад, Мартын сказал:

    Что короб вы установили с другими передаточными числами редуктора. Это первое, что напрашивается при условии изначальной исправности КПП...

    Мозги остались от старой. Может в этом проблема?

  5. Где-то проскакивала информация про падение в аварию при остановке авто только после скорости 40. 

    Вот переписка моя со знакомым:

    [14:39, 23.04.2021] Я: Проверь пожалуйста, падает ли коробка в аварию (можно по режиму мануал, при аварии акпп там пишется D, а не скорости 1,2,3,4) при остановке в ноль если проехать со скоростью  меньше 40-50 км/ч
    [14:40, 23.04.2021] Я: Т.е. набрал скорость 10 - стоп. 20 - стоп, 30 - что и т.д.
    [14:49, 23.04.2021] Пежо 308sw Al4: Падает тоже
    [14:49, 23.04.2021] Я: При любой скорости?
    [14:51, 23.04.2021] Пежо 308sw Al4: До 40 бывает не падает
    [14:52, 23.04.2021] Я: Надо выяснить скорость, на которой 100% падает в аварию при остановке.
    [14:53, 23.04.2021] Я: Остановись 5 раз на 10, потом так же на 20, на 30, на 40.
    [14:54, 23.04.2021] Пежо 308sw Al4: Выше 40 падает, а так вроде нормально

  6. 19.04.2021 в 21:32, Reactor77 сказал:

    вижу несоответствие давления. я бы мех.манометр вкрутил в порт возле датчика давления. понжимать на педаль газа и посмотреть на пареметры.

    в первую очередь проверить корректность показаний датчика давления. можно мех.манометром

    На скрине заданное значение 13.5 это при аварии. Скажите, а есть фотография того места где можно подсоединить манометр?

  7. 25.03.2021 в 04:50, Мартын сказал:

    Это труп уже и если масло горелое,то 100%.

    Здравствуйте. Поменяли ТРУП. Теперь другая проблема. Коробка ведет себя в движении адекватно. Но стоит остановится именно коробка выпадает в аварию, при этом сама коробка (давление заданное прыгает на 13.5) соответственно перестает ехать. BSI не видит аварии. Только на раз 3-й может показать ошибку на приборке. При этом она может из аварии сама выйти и поехать. Ошибки такие (скрины). Подскажите пожалуйста, куда копать? Пежо 307 SW с коробкой AL4.

     

    2021-04-17 17-03-03.JPG

    2021-04-17 17-03-48.JPG

    2021-04-17 17-30-24.JPG

    2021-04-17 17-39-32.JPG

    2021-04-17 17-40-15.JPG

  8. 09.04.2021 в 23:02, SeikiKun сказал:

    Но при этом при входе в еку акпп в ФАП сразу выскакивает ошибка p1003 и не стирается (стираешь, сразу вываливается) не могу найти расшифровку.

     

    P1003 - Источник к Датчик Давления;

     

    P1003 Автоматическая коробка передач (АКПП) - некорректный сигнал Проводка

    Нашел два варианта описания ошибки. Когда гидроблок ставили не попали под него провода?

    В идеале почитайте лаунчем или лексией. Посмотрите заданное значение давления с действительным.

     

     

  9. Знакомый попросил сделать диагностику пыжу. Коробка не едет совсем. Скрины внизу. Как думаете совсем смертельно или нет? У него потекла трубка на теплообменник, потом добавили масла и поменяли соленоиды (он не помнит старого образца или новые). Но она не поехала.

     

    AL4 значения.JPG

    AL4 ошибки.JPG

  10. Проблема в том, что очень многие узлы и агрегаты совместимы с разными марками, и если в одно марке есть решение, то в другой марке его не может быть, т.к. не было темы и не обсуждали. Есть особенности каждой марки, но есть и ОБЩЕЕ для многих. Как например вопрос "Почему не заводится утром бензиновый двигатель?". 

  11. ИСТОРИЯ ПО РЕМОНТУ АКПП AL4 (DP0)

     

    Жена решила учиться на права... Хатюнчики и все такое... и она стоит со мной у машины ее знакомой... Короче, купили пежа за 130р с троением двигла и аварийным акпп. Ладно, думаю, посмотрим, пощупаем, сделаем... Сам системщик самоучка... Двигатель перебрал, все обслужил, что нужно поменял  и собрал. Работатет ровно... Только расход топлива надо замерить. А вот АКПП!?!?!

     

    1) Узнаю по нашему городу чудо ремонтников по АКПП... Обьезжаю и уточняю по моей.

    2) Отправляют на мифическую диагностику с лаунчем и знаменитой ошибкой по селеноиду давления.

    3) Уточняю у троих по данной "ОШИБКЕ" по ремонту. Все как один: Вези клапана, масло и 10000р и будет тебе счастье. Только один (видимо честный) сказал что 90% это не поможет... 

    4) Покупаю 2 клапана (по 1650р рено) и масло менералку, Почему ее? Думаю промою, а потом (как починят) сделаю полную замену на качественную полусинтетику... Просто в качестве бреда взбрело в голову, что при промывке гидроблока сливается ВСЕ масло) 

    5) Отдаю машину на промывку гидроблока и замену саленоидов... (ППЦ, как можно делать АКПП без диагностических сканеров???)

    6) 3 часа и я стою у пыжика) Если авария раньше вываливалась "прямо сейчас" то после ремонта - "Немного позже"

    7) Капиталю двигатель (меняю прокладки, термостат, делаю ревизию всего до чего достал, ГБЦ под опресовку и т.д), т.к. сказали, что из-за него может и коробка вылетать, да и нужно было залезать в него, с 4-го цилиндра вода хлыстала...

    8) Двигатель шуршит) Но АКПП не едет(

    9) Покупаю лексию, два дня дружу с AMD и Win 7 x64... Плюю и ставлю образ под VM Win XP. запускаю и читаю АКПП. ДАВЛЕНИЕ НА ХХ - 4 БАРА!!!

    10) Еду  к ломастеру на разговор... Выслушиваю что я лох, и что ВИНТ точно не поможет, и 100% нужна капиталка АКПП...

    11) Курю два дня инфу по давлению, приезжаю к ломастеру и через пол часа он соглашается на завтра на "посмотреть коробку на этут тему"

    12) лоМАстер час смотрит штангелем размеры посадки в гидроблок клапанов, читает драйв.ру, сравнивает  с другим гидроблоком и т.д. Итогово спрашивает что ему делать)

    13) Говорю открутить винт регулировки давления на 360% (Видимо другие ломастеры, до покупки мною авто, накрутили черт знает зачем, что и почему)

    14) ОНА ПОЛЕТЕЛА! НИКАКИХ АВАРИЙНЫХ РЕЖИМОВ! НИКАКИХ ТОЛЧКОВ И Т,Д!!! Даже заднняя включается без толчка... Давление 2.8 бара.

     

    Итог! Минус 11000 на масло, саленойды и работу по коробке... Хотя и масло и клапана видимо меняли очень недавно, о чем мне сообщили уже после первого "ремонта". (Почему не во время???) 

     

    ЧИТАЙТЕ КОРОБКУ ПРИБОРАМИ! СМОТРИТЕ ДАННЫЕ! КУРИТЕ ФОРУМЫ И ВИДЕО ПО ПРОБЛЕММЕ! А только потом езжайте к ломастерам, которым и надо что впарить вам КАПИТАЛКУ АКПП(((

     

     

    PS: лоМастер в конце таки признал что он лох)

     

    PSS: Звиняюсь за говор и обшибки,  Просто принял на радостях, 2 недели как ни как от машины ни ногой не отходил)

  12. Добрый день!

    Подключил бк (номер 9650242977 C00), кнопки в подрулевом не было - делал своими руками переключатель (в обратную сторону от заднего дворника перелючается). Все работает отлично единственное НО - не могу обнулись показатели дисплея. Подскажите как это сделать.

    P.S. Удержание правой кнопки на БК и на подрулевом не помогает. 

     

    Включи именно пробег на дисплее и подержи кнопку несколько секунд.

     

    Тоже заморочился и подключил тип Б. Штатное радио перестало работать.( А так все функции работают. 

     

    Надо прошивать?

×
×
  • Создать...