Перейти к публикации
Aleka

Aleka

Пользователи
  • Публикаций

    17
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Aleka

  1. Добрый день! Подскажите пожалуйста, авто 2010г., 1.6, всегда меняла масло Тотал, потом один умник посоветовал Энерджи, не прошло и двух месяцев загорелась лампочка уровня масла, и стало жутко гореть, дым с трубы, на какое поменять кроме Тотал? И может ли после Энерджи, что-то пойти не так, вроде как есть две течи, маслосъемные колпачки и какая-то прокладка, говорят ремонт затратный, покупай масло и тупо доливай. 

  2. Замена масла НИКОГДА НЕ обладала чудодействующими свойствами,а вот ПОСЛЕ бывают наоборот разочарования из-за некомпетентности найденных исполнителей

    Внизу прочитайте

    Спасибо!!! Поеду на диагностику.

  3. Мнэээ, а почему у людей такая боязнь диагностики и волшебная вера в магическую замену масла...

    ЛУчше все же с диагностики начать и делать то. что надо по результатам. Возможно и замену масла, а может и нечто большее.

    Эмммм, в принципе не боязнь, а нехватка времени. Я Вас услышала,

  4. Здравствуйте! Подскажите как, и что делать, и куда бежать? Понятно, что лучше к дилерам, но чувствую затратно будет очень! Пежо 308, 2010г., пробег 65000км, масло в коробке не менялось ни разу. На холодную проехав 1 км выскочила ошибка Gearbox Fault (S*) рывками переключаться и ехать на пониженных оборотах.

     

  5. Здравствуйте. У меня тоже включался вентилятор сразу после того как заведу машину холодную, проблема решилась заменой термостата.

    Здравствуйте! Лето прошло у меня без проблем, а вот с наступлением холодов картина повторяется пока только с срабатыванием вентилятора, причем только отъехав от дома практически на холодную, и потом уже на прогретую с каким-то интервалом включается. А еще куда-то улетучивается антифриз с с бешеной скоростью, доливаю полностью уровень раз в две неделиrolleyes.gif facepalm.gif

  6. Здравствуйте! Можно влезу сюда со своей проблемой?! Пежо 308, 2010г., пробег 65000км, антифриз куда-то испаряется, на дне бочка, раз в 1,5-2 недели доливаю, езжу не особо много, так по городу, раз в неделю в область от 50 до 100 км в среднем. На асфальте сухо.

  7. Попробуйте заливать в бак бензин октановым числом выше и поездить недельку.Возможно получится избавиться от ошибки,если ошибка сама не исчезнет в процессе езды,через неделю сотрите сканером.

    Поменяла заправку на Газпромнефть, и все ок!))

  8. Попробуйте заливать в бак бензин октановым числом выше и поездить недельку.Возможно получится избавиться от ошибки,если ошибка сама не исчезнет в процессе езды,через неделю сотрите сканером.

    Да, об этом они мне тоже говорили, к выходным сделаю, чтоб выехать на трассу.

    Спасибо))

  9. Правильно сделали по этой ошибке и рекомендацию отчасти действенную

    Но они предупреждают, если залить присадку и нагар небольшой то проблема отчасти решится, а другая сторона были случаи, что нагар приличный распадаясь попадал под клапана и они заворачиваются(пишу как объясняли) :oga:  :crazy_girl:

  10. Опять Ничего конкретного не написали и такой же и ответ может быть.Конкретнее и тогда все сложится.

    Пишу конкретней, проблема в срабатывании вентилятора на холодном авто и в последующем загорается чек. Код ошибки P2178(Ошибка регулирования состава смеси : Слишком богатая смесь). Вчера дилеры  произвели - Телезагрузка: компьютер впрыска(как в акте написано). Авто после этой процедуры стало работать ровней. Но рекомендовано все же дилерами, сделать очистку цилиндров при помощи присадки.

    Надеюсь конкретно написала, если нет :no:  то уж простите :oga:

  11. Я снова здесь со своей проблемой!(((

    Делала диагностику, показала две ошибки:электромагнитный клапан(заменила в ноябре) сейчас в морозы опять такая же история, чек и вентилятор постоянно срабатывающий. Приехала, сказали сопутствующая, на нагар, надо заливать присадку и 50/50 будет результат либо поможет, если нагар небольшой, либо если большой то будет *опанька((( сейчас делают перепрошивку и якобы говорят чек не будет загораться, но рекомендуют прибегнуть к присадке. Что делать посоветуйте!!!

  12. Есть там еще и журнал ошибок и погасшая лампа совсем не говорит об отсутствии ошибки.

    Спасибо)) Диагност в командировке на повышении квалификации, выйдет 17 июля, сразу поеду. 

    Возможно неисправен датчик температуры ОЖ. На других авто, если сдернуть фишку с датчика, вентиляторы включаются "на постоянную", а движок переходит на усредненную "аварийную" систему работы. На Пежо не пробовал, но тоже возможен такой алгоритм. 

    Спасибо)) Сделаю все же диагностику, а там посмотрим что к чему.

  13. Здравствуйте! Загорается чек, ошибка Anti-pollution system faulty, срабатывает вентилятор.

    Пежо 308, 2010г., зимой в морозы была такая ситуация: на холодную сразу же срабатывал вентилятор. Пару раз было такое, что выехав холодная тупила и не ехала, приходилось глушить и заново заводить. Весной сработал чек, была не у дилера, а у вроде как у хорошего электрика-дважды, снял ошибку и дважды сказал цепь, хотя никаких признаков на цепь нет, авто работает тихо, и пробег 52000. Свечи, масло меняла. В июне в отпуск ездила, заправлялась в Белоруссии и в Белгороде, по возвращении домой(Калининград), загорелся чек и заработал вентилятор, хочется надеяться на плохой/другой/неродной бензин. Начиталась много об этой ошибке, может стоит к дилеру все же съездить, может что дельное скажут, а не выкачают деньги зря. Знакомый имеющий когда-то такое же авто, сказал термостат проблема тех годов.

    Заранее спасибо!

×
×
  • Создать...