[Помогите, Гудит Как Тракто.]

есть небольшое уточнение: когда завожусь, ошибка антиполюшен горит, потом тухнет, когда еду по трассе продолжительное время, никаких проблем нет, но как только останавливаюсь （светофор, переход）, еще несколько раз загорается антиполюшен и машина переходит в режим трактора, тогда это легко определяется не только по звуку, но и по расходу, пишет всегда 0.0 .

[Помогите, Гудит Как Тракто.]

ошибку пишет антиполюшен сустем там что то, но это общая ошибка, точно определить нельзя

[Помогите, Гудит Как Тракто.]

включается, работает, иногда продолжает работать некоторое время после как заглушил машину

[Помогите, Гудит Как Тракто.]

Пежо 308, 1.6 бенз, 120 лс, 2009 года. Сажусь, завожусь, все норм. Когда температура поднимается до 90 градусов, жвижок начинает брыкаться, звук становится как у трактора, при этом на понеле перестает писаться расход литров топлива на 100, как бы не ехал, пишет 0.0 . Как только включаю печку на полную, температура через некоторое время падает ниже 90, и проблема исчезает, пока снова не поднимется до 90. Более 90 не поднимается, почка греет хорошо. Поднял капот, на горячую, антифриз в норме, ничего не капает, толстая трубка с антифризом, которая подходик к радиатору горячая, вся пластиковая понель, к которой походит трубка, над радиатором, тоже горячая. Сам радиатор холодный, трубка толстря （выходная походу, с атифризом, такая же по виду как и верхняя）нижняя под радиатором холодная. Так ли оно должно быть, в чем проблема то, подскажите