-
Публикаций
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Dron_80
-
-
Не ставь, от 9-ки намного короче. Корпус амортизатора быстро разобъёшь об рычаг
стояли 4 года от девятки ставили рукопопкы, поставил сам такие же они входят как родные только внутренний диаметр расверливаеш на 14 т.к. на девятках на 12 только не надо пытаться резать их или что то подобное сверлиш отверстие на 14 и при помощи пресса ставиш на место
0 -
Я только не понял зачем лезли в коробку предохрагителей?
И Волга ну странно
Купите вы себе пару ваговских сигналов от октавии и поставьте в родную цепь и бибикайте мощно
Предполагаю что тут стоял вопрос не сильных сигналов с минимальным геморроем, а желание поковырять машину)))
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
даже их заменяют на сигналы от Волги
0 -
Установил Волговские сигналы вместо штатного гудка. Выкладываю небольшой фото отчет, может кому пригодиться.
Комплектация:
1) Волговские сигналы 2 шт. (22.3721-низкий тон, 221.3721-высокий тон). 350р штука
2) реле автомобильное 30А, нормально разомкнутое
3) навесной предохранитель
4) провода (0,75) + клеммы.
Фото гудков
Понеслась...
1) Сначала электрическая часть.
Отключаем АКБ, скинув клемму (любую)
Штатная схема клаксона из букваря. В красном кружочке провод "1", который мы будем использовать.
Примечание - в дальнейшем на схемах я буду ставить вот такие номера "1","2".."5" у проводов. Это мои условные обозначения.
Наша схема подключения. Дополнительное реле К1 нужно для того, чтобы не пожечь штатное реле (т.к. я не знаю на какой ток оно рассчитано).
Расположение ключевых элементов.
Снимаем зеленый разъем. Там находиться плюсовой провод, идущий к штатному гудку.
Подключам провод "1" к контакту №15 зеленого разъема. Я просто отрзал старый провод и прикрутился.
Подключаем провод "5" к плюсу от АКБ.
Дальше снимаем блок предохранителей (2 самореза) и прячем туда реле К1 и навесной предохранитель F1.
2) Механическая часть
Я снял бампер
Снимаем штатный гудок, снимаем планку на которой он крепился и сверлим в ней отверстие 6мм для второго волговского гудка.
Ставим гудки. Фишка от старого сигнала больше не нужна.
Дальше делаем проводку (провод "3") от блока предохранителей до гудков. Я провода спрятал в штатную гофру под вентилятором. От схемы к сигналам пойдет только +, т.к. гудки возьмут массу через болты крепления к кузову.Инструкция не моя но я устанавливал по такой же схеме
2 -
это я все знаю, просто эти подешевле будут раза в три, и написано что ставятся на мою машину как аналог (магазин выдает)
0 -
Андрей.. ну ты хоть намекни о моторе.. годе авто.. или вин хотя б.. кто нить посмотрит что подойдет..В профиле у тебя мало инфы для подбора.
двигатель 1,4 75 лошадей год выпуска 2002
VIN VF32AKFWF42496307
0 -
Magneti marelli2300 16209 077 подскажите эти форсы пойдут на мое пежо
0 -
вдруг кому пригодиться http://chiptung.narod.ru/Injector.htm
Dron_80 менять сам будешь или на СТО? если СТО - то что сами сервисмены говорят?
сам там менять 15 минут
1 -
доброго всем денечка подскажите замену топливных форсунок на пежо 206 а то что оригинал больно накладно выходит и подскажите стоит ли менять все при нерабочей одной ил проще купить 1 оригинал
0 -
Методом тыка, по другому
будут ли они температуру и бензин держать вот в чем вопрос
0 -
Вот оно что). Главное, чтобы эти аналоги выдержали температурный режим! , а так не плохое решение.
посмотрим проверим
думаю в Москве нужно искать магаз сантехники.. наверняка что-то подойдет))
видел каучуковые и силиконовые вот думаю будут ли они ходить
1 -
Т.е, ты знал ответ на свой вопрос и наблюдал как мы тут флудим??? :laugh2:
нет я не знал я поехал на диагностику и там увидел магаз и защел ну а вдруг
0 -
есть у нас в городе (не знаю как у вас ) магазин резинотехники так вот там этих колечек..................... и стоит оно 5 р
0 -
сейчас стоят как и у многих - 0 280 158 107
я даже подумывал над стачиванием по диаметру этих колечек.. ну 1 мм там выпирает.. и при запихивании колечко деформируется и вылезает с какого-нить бока- сильнее побоялся пихать, т.к. срежу на.. об блок кусок этого колечка.
пришлось срезать ножичком что бы как то до дому доехать
0 -
снял с вошевских колечки и переставил на оригинальные форсы - впихнуть невпи*уемое в блок не удалось)))
они ооочень толстые.. т.к. на оригинальных диаметр на который одевается колечко тоже больше и колечко сильно выпирает.. отдельно форсу одну поначалу смазав маслицем пытался вогнать - дуля.. Так что пришлось форсы вошки пришлось обратно повтыкать..
Bosh какиефорсунки
0 -
едешь в магаз ГАЗ и берешь колечки для Бошевских форсунок. Да, они потолще, но встают как родные.
каких именно Bosh
А что тебе нужен уплотнитель
да нижний уплотнитель
Добрый день! Что именно интересует -то?
Сняли топливную рампу вместе с форсунками, сняли резиновое колечко (уплотнитель), почистили салфеточной и обратно
а обратно не поставить колечки износились
0 -
Доброго времени суток подскажите замену нижнего уплотнительного кольца на топливной форсунке пежо 206 1,4 двигатель 2002 года выпуска
0
Стрелка Ож Зашкаливает И Включается Вентилятор
в Peugeot 206
Опубликовано:
Возможно термостат у меня такая же херь была замена датчика не помогла помогла замена термостата хотя показывало ошибку датчика