Dron_80

Возможно термостат у меня такая же херь была замена датчика не помогла помогла замена термостата хотя показывало ошибку датчика

стояли 4 года от девятки ставили рукопопкы, поставил сам такие же они входят как родные только внутренний диаметр расверливаеш на 14 т.к. на девятках на 12 только не надо пытаться резать их или что то подобное сверлиш отверстие на 14 и при помощи пресса ставиш на место

даже их заменяют на сигналы от Волги

Установил Волговские сигналы вместо штатного гудка. Выкладываю небольшой фото отчет, может кому пригодиться. Комплектация: 1) Волговские сигналы 2 шт. (22.3721-низкий тон, 221.3721-высокий тон). 350р штука 2) реле автомобильное 30А, нормально разомкнутое 3) навесной предохранитель 4) провода (0,75) + клеммы. Фото гудков Уменьшено до 75% 1920 x 1440 (914,94 килобайт) Понеслась... 1) Сначала электрическая часть. Отключаем АКБ, скинув клемму (любую) Штатная схема клаксона из букваря. В красном кружочке провод "1", который мы будем использовать. Примечание - в дальнейшем на схемах я буду ставить вот такие номера "1","2".."5" у проводов. Это мои условные обозначения. Уменьшено до 26% 610 x 643 (123,96 килобайт) Наша схема подключения. Дополнительное реле К1 нужно для того, чтобы не пожечь штатное реле (т.к. я не знаю на какой ток оно рассчитано). Уменьшено до 57% 1110 x 820 (135,29 килобайт) Расположение ключевых элементов. Уменьшено до 70% 1600 x 1200 (580,96 килобайт) Снимаем зеленый разъем. Там находиться плюсовой провод, идущий к штатному гудку. Уменьшено до 70% 1600 x 1200 (416,13 килобайт) Уменьшено до 70% 1200 x 1600 (203,33 килобайт) Подключам провод "1" к контакту №15 зеленого разъема. Я просто отрзал старый провод и прикрутился. Уменьшено до 70% 1200 x 1600 (352,82 килобайт) Подключаем провод "5" к плюсу от АКБ. Уменьшено до 70% 1600 x 1200 (415,69 килобайт) Дальше снимаем блок предохранителей (2 самореза) и прячем туда реле К1 и навесной предохранитель F1. Уменьшено до 70% 1600 x 1200 (446,81 килобайт) 2) Механическая часть Я снял бампер Уменьшено до 70% 1600 x 1200 (306,01 килобайт) Уменьшено до 70% 1600 x 1200 (580,96 килобайт) Снимаем штатный гудок, снимаем планку на которой он крепился и сверлим в ней отверстие 6мм для второго волговского гудка. Уменьшено до 70% 1600 x 1200 (557,33 килобайт) Ставим гудки. Фишка от старого сигнала больше не нужна. Уменьшено до 70% 1600 x 1200 (461,97 килобайт) Дальше делаем проводку (провод "3") от блока предохранителей до гудков. Я провода спрятал в штатную гофру под вентилятором. От схемы к сигналам пойдет только +, т.к. гудки возьмут массу через болты крепления к кузову. Инструкция не моя но я устанавливал по такой же схеме

это я все знаю, просто эти подешевле будут раза в три, и написано что ставятся на мою машину как аналог (магазин выдает)

двигатель 1,4 75 лошадей год выпуска 2002 VIN VF32AKFWF42496307

Magneti marelli2300 16209 077 подскажите эти форсы пойдут на мое пежо

вдруг кому пригодиться http://chiptung.narod.ru/Injector.htm сам там менять 15 минут

доброго всем денечка подскажите замену топливных форсунок на пежо 206 а то что оригинал больно накладно выходит и подскажите стоит ли менять все при нерабочей одной ил проще купить 1 оригинал

будут ли они температуру и бензин держать вот в чем вопрос

посмотрим проверим видел каучуковые и силиконовые вот думаю будут ли они ходить

нет я не знал я поехал на диагностику и там увидел магаз и защел ну а вдруг

есть у нас в городе (не знаю как у вас ) магазин резинотехники так вот там этих колечек..................... и стоит оно 5 р

пришлось срезать ножичком что бы как то до дому доехать

Bosh какиефорсунки

каких именно Bosh да нижний уплотнитель а обратно не поставить колечки износились

Доброго времени суток подскажите замену нижнего уплотнительного кольца на топливной форсунке пежо 206 1,4 двигатель 2002 года выпуска