Zeeko

Ждем отчета! Охлаждающая жидкость - для Вас фигуральное выражение. , простите за сарказм!

Приветствую Вас, не могли бы помочь с активацией круиза, лапа есть, поставил. Система видит ее. При нажатии на кнопки на экране светит сообщение, что круиз OFF. В одном месте мне пытались активировать, но что-то не получилось, предложили обратиться к ОД.

На Ваш вопрос есть ответ выше, начинаем все с начала: магазин екзист дает по номеру 8401 T7 колодки - так скользящие опоры прописаны на сайте elcats.ru, с которым работает екзист. Все нормальные люди давно пользуются http://public.servicebox.peugeot.com официальным каталогом пежо(есть русский язык)- Вы можете там зарегистрироваться как частный ремонтник и пользоваться на радость всем для поиска нужных номеров деталей. А искать запчасти можно например так http://www.zzap.ru (на екзисте свет клином сошелся что ли?) И еще один способ, который Вам подсказали выше - официалы! - ОД это не охлаждающая жидкость, а официальный дилер. http://felbi.ru/products/PEUGEOT%2FCITROEN/8401T7.html Вот Вам пример, а тормозные колодки - трудности перевода

Дело не в обстоятельствах, а в скользящих опорах, материал со временем крошится. Есть еще один нюанс - если открыть шторку на половину, а потом отключить аккумулятор, то шторка не будет закрываться как положено, надо взять гнутый шестигранник и подвести ее вручную на моторе, он расположен под обшивкой крыши, рядом с креплением центрального ремня заднего ряда. По моим наблюдениям зимой шторку лучше не трогать!!! На самом деле можно попробовать сколхозить - опоры должны держать форму, за это отвечают ребра жесткости. Вот они и ломаются, можно вставить что-то между плоскостями (а-ля кусок резины), еще можно попробовать переставить их так, чтобы на одной шторке была хотя бы одна целая опора. Винтов будет много, подготовьте емкости, ничего не теряйте, как эти горе "аспиранты".

Я разбирал. У меня одна часть осталась в месте парковки после полного закрытия - вот эти скользящие опоры во всем виноваты - они поломались и нет зацепления шторок друг за друга. Там нет ничего сложного - снять ручки, плафон освещения, сзади кожух среднего ремня и кучу винтов. Одному очень неудобно держать всю эту обшивку, чтобы не заломалась. Если хотите, чтобы шторка закрывалась - закажите новые скользящие опоры.

Подскажите, пожалуйста, у меня ест масло только при интенсивном разгоне и оборотах выше 3000, сейчас от замены до замены, в зависимости от количества суперстартов со светофоров и быстрых обгонов, долив до 2,5 литров на 10 тыс км. Пробег 182ткм. При 110ткм уходило не более 0,5л С чего начать диагностику или ремонт?

Значит можно брать любой?

По моему вину сервисбокс дает два фильтра: 1109.AL E149134 Аналоги к обоим почти одинаковы, но все же в чем разница? И какой лучше подходит для 2.0i 136 л.с. 2004 г. Или разница только в размерах и удобстве его прикручивания?

по 00008401T7 exist вообще ничего не находит, а 8401 T7 exist реально дает колодки тормозные по схеме elcats.ru 00008401T7 и 8401 T7 это тоже самое. Только exist первый не бьет. Вопрос в цене? Где вы такую цену берете?

Плохо, это они не доработали. У меня 34 внутри. А разве на шрусы распространяется гарантия?

А у лебро есть шрус отдельно или только вал в сборе? Сколько уже Zekkert прошел? Смущает вес вала лебро 7 кг против восстановленного GKN - 5,7 кг

И как, ходит? Я в конце апреля поставил Metelli 15-1675, уже захрустел снова (((((