Перейти к публикации
Pavel92.08

Pavel92.08

Пользователи
  • Публикаций

    16
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Pavel92.08

  1. Здравствуйте! Подскажите столкнулся с проблемой троит двигатель хаотичной периодичностью и вылетает ошибка чек. При переключение на d скорость, обороты начинают плавать с 700-1200 об /мин, трестись машина. Диагностика сканером показывает следующее ошибки прикрепьяю к сообщению . Так понимаю катушка под замену?

    IMG_20190519_193736.jpg

    IMG_20190519_194035.jpg

    IMG_20190519_193815.jpg

  2. Добрый вечер возникла такая ситуация после замены под рулевого выключателя (по причине протертого шлейфа) на контрактный возникли две ошибки D601 и D602 , в чем может причина , не правильно присоединил что то или банально не исправный под рулевой ?

  3. Сбросить счётчик старения масла

    это только сканером можно сделать и у оф. дилера ? или у любого у кого есть Lexia 

    И еще вопрос , с этой ошибкой ездить можно ? просто что бы добраться до работы нужно авто) 

  4. После замены масла показания менять нужно,а Большинство этого не делает и читать ВООБЩЕ не утруждает себя

    И масло менялось частично

     

    Ладно хорошо , тогда дальше то что делать ? 

  5. Здравствуйте , подскажите возникла проблема , выскочила ошибка gearbox fault и загорелся восклицательный знак , глушу машину, знак восклицательный при не заведенном авто и надпись на БК пишет gearbox fault ,завожу знак не гаснет и опять надпись , изменений в движении нет переключаются все скорости , в аварийны режим не выходит коробка, поехал на диагностику  проверили 3 сканерами не нашли ошибок в коробке , решил проверить уровень масло все на месте , ошибка не проходит горит восклицательный знак и надпись gearbox fault в чем проблема не знаю ,может у кого была такая ситуация ,подскажите 

     

    PS Тем летом менял клапан и чистил gearbox faultс заменой масла .

    Пежо 307 2006г 1.6 TU5JP4 АКПП AL4

  6. Здравствуйте , подскажите сегодня менял масло в коробке , снимал гидроблок для промывки и замены клапанов . вылилось около 3 л. масло , залил 4,5 л масло нового , как было сказано что при слитии масло 3 литра при снятии гидроблока +1,5 л . и завел прогрелась по переключал передачи и обратно вывелось 1,5 л до момента капания с сливной пробки , почему так ? 

  7. На пежо катколлектор стоит. Можно подобрать универсальный картридж в размер родной банки катализатора. По этой же причине пламягаситель достаточно сложно ставить

    как мне известно от коллектора он откручивается , катализатор идет с трубой дальше до следующего стыка .

    Если кто то знает размер банки что бы подобрать универсальную поделитесь 

    Безымянный.jpg

  8. Здравствуйте , загорелся чек  P0420 CAT SYS EFFIC B1 BELOW THRESHOLD Эффективность системы катализаторов «В1» ниже порога  упала мощность и немного подтраивает двигатель (сменить заправку не предлагать  :) ) , так понимаю нужно заменить катализатор возник следующий вопрос из заменителей нашел катализатор Asso 36.0038 стоит не дешево , хотелось бы найти вариант по дешевле , кто-нибудь ставил универсальный катализатор ? Стоит ли ставить просто пламегаситель ? 

  9. а еще был ошибка  abs fault , brake fault , загорелся красный стоп , вышел первым делом посмотрел тормозную жидкость все в норме  скинул клему акб ошибка пропала , предположение за день до этого выезжал в грязь с дачи , могут ли эти ошибки быть причастны к ошибки automatic gear fault , а еще езжу с ошибкой  depollution system faulty  , подсоединял elm 327 показала ошибку Р0420 как понимаю катализатору пришел хана , не связаны ли эти все ошибки с возникшей проблемой  Акпп , резкими ударами при переключении ( не всегда так переключается )  и в следствии перехода акпп в аварийный режим 

  10. Здравствуйте , возникла следующая проблема при переключение коробка с 1 на 2 происходит удар ( толчек) не всегда , также замечал что наблюдаются толчки при переключении с 2 на 3 , один раз выскочила ошибка automatic gear fault  заглушил завел пропала , прочитав информацию понял что нужно  начать с замены масла промывки гидроблока , и заменой электромагнитного клапана , вопрос следующий прочитал что раньше выпускали электроклапан с другой частотой сейчас идет  новый и при установки нового требуется обучение через сканер акпп , можно ли как то узнать обучена уже акпп под новые клапана или на рестайленге они с завода шли ? и еще вопрос может быть дело и не в электомаг. клапанах ? пробег 108 000

×
×
  • Создать...