[Пежо 306 - На Холодную Заводится И Сразу Глохнет]

 

Съездил на диагностику ДВС. Программа выдала ошибки на ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОЖ и ЛЯМБДА-ЗОНД. Электрик сказал, что с лямбда-зондом все норм, а датчик нужно менять. Он показывает температуру больше, чем реальная. Сегодня поменял датчик, завтра посмотрю как это скажется на заводке.

[Пежо 306 - На Холодную Заводится И Сразу Глохнет]

С двухэлектродными был печальный опыт))))) Неделя в гараже, подкидывание всевозможных агрегатов с другого авто....

Но не заводится хоть убей....  (перед этим за день поставили двухэлектродные - завелась с пол оборота  и заехала в гараж своим ходом- только что их хватит на один запуск предположить даже ни кто не мог.) через неделю изнемождённый хозяин предложил

подкинуть старые свечи , так как больше под замену не осталось ни чего .......и вот оно счастье - запуск!!!!                             производителя не помню....

На официальном сайте NGK подобрал специально для своей машины, купил те, которые они в первую очередь рекомендовали. Именно с двумя боковыми электродами. Т.е. в принципе такая свеча называется многоэлектродной, а обычная классическая - двухэлектродная.

[Пежо 306 - На Холодную Заводится И Сразу Глохнет]

 

Всем привет. У меня инжектор, а не карбер. С утра с новым бензонасосом завелась с пол-тыка. Но на улице минус 5, поэтому это не показатель. Раз уж заменил бензонасос с топливным фильтром, то съездил и почистил форсунки. Про крышку трамблера и бегунок что-то такое мне мастер говорил сегодня утром по телефону. Мол нужно посмотреть. Но я пока вечером ехал на СТО забыл эти названия, соответственно ничего не смотрели, только форсунки почистили.

В общем что имеем:

1. Заменены свечи (NGK BKR6EK двухэлектродные)

2. Заменены высоковольтные (Tesla)

3. Заменен бензонасос (Bosch)

4. Заменен топливный фильтр (Bosch)

5. Почищены форсунки

Какие возможные причины остаются:

1. Крышка трамблера с бегунком

2. Слабая компрессия в поршневой

3. Катушка зажигания

4. Дроссельная заслонка

5. Датчик холостого хода

6. Температурный датчик

[Пежо 306 - На Холодную Заводится И Сразу Глохнет]

 

Сегодня с утра с новым топливным фильтром машина завелась с теми же симптомами. Поменял бензонасос.Завтра буду пробовать.

[Пежо 306 - На Холодную Заводится И Сразу Глохнет]

Топливная рампа - в неё воткнуты форсунки одной стороной, а другой в головку блока. В неё приходит топливо из бака.

Фото двигла приложи - покажем.

Лучше пусть спецы на СТО это сделают, а я посмотрю и буду понимать как в следующий раз это сделать самому.

[Пежо 306 - На Холодную Заводится И Сразу Глохнет]

Я же писал чем замерить, выше....

Ежели нет такой возможности , заедь в самый задрипаный, гаражный, колхозный сервис- они замерят за 5 минут.

Чем мерить я понимаю, но ГДЕ в машине рампа находится и что она из себя представляет ?

Завтра вечером буду на СТО и попрошу померить давление.

[Пежо 306 - На Холодную Заводится И Сразу Глохнет]

Поверни ключик в положение 2 - досчитай до 10-ти, выкл. зажигание. Поверни в положение 2 - досчитай до 10 и попробуй заводить. Если заведется сразу- то обратный клапан стравливает давление обратно в бак. Будет хрен-вый запуск. Давление в топливной рампе манометром измерили (там нипель есть - как на колесе померить можно)? 

 Что-то подобное пробовал уже. Включал зажигание (правда на 3 сек), потом выключал. Потом включал снова и начинал заводить - не помогло. Давление в топливной рампе не знаю как мерить. Вообще не знаю что это и где это ))).

[Пежо 306 - На Холодную Заводится И Сразу Глохнет]

 

Сегодня пришел на стоянку, было минус 6. Решил крутнуть стартером чуть дольше и о чудо машина завелась с первого раза. Обычно заводилась с пол-оборота, а теперь нужно крутить стартер на 1-2 сек. дольше. Но думаю в сильный мороз такое не пройдет. Поменял сегодня топливный фильтр, как оказалось бывший хозяин на старом фильтре 5 лет отъездил, и я 2 года. Думаю в сумме тысяч 80 км получится. Может и в нем беда была. Завтра утром увижу. И все равно скорее всего бензонасос поменяю, тоже староват. Если все это не поможет, тогда буду искать хорошего диагноста. Ребята, все спасибо за советы и помощь. Завтра отпишусь как завелась машина с утра с новым топливным фильтром.

[Пежо 306 - На Холодную Заводится И Сразу Глохнет]

 

Пежо 306 на холодную стартером двигатель подхватывает и моментально глохнет. Приходится заводить с подгазовкой. Если машина теплая, то заводится с пол-оборота. Свечи и высоковольтные провода абсолютно новые. Куда копать ? На разных СТО сказали что либо клапан холостого хода либо бензонасос. Бензонасосу лет 6. Вообще - такая проблема диагностикой выявляется ? Или только методом тыка менять КХХ, бензонасос  и смотреть работает или не работает ?Самое интересное что при минус 20 заводилась с выжатым сцеплением с пол-оборота. А на след. день было минус 15 и только с подгазовкой.