[Муки Выбора Peugeot 308. Брать Или Не Брать?]

Ух ну дай Бог вам без ремонтов

Сам молюсь  

[Муки Выбора Peugeot 308. Брать Или Не Брать?]

А я плюнул и взял ауди а6 аллроад 2,5 дизель 2002 года  

[Муки Выбора Peugeot 308. Брать Или Не Брать?]

Рассмотри С5-го Ситроена. Там и линейка движков поболе и ассортимент на любой кошелек. Сам присматриваюсь на перспективу...

Спасибо за совет... но есть такая поговорка "Сердцу не прикажешь".... ну не нравиться мне ситроен, вообще никак

[Муки Выбора Peugeot 308. Брать Или Не Брать?]

На Б6 болезнь- двигатели масло "жрут". 1.8 турбированные бензин точно!

Да как бы пускай жрут... Не жалко... главное ездят  

[Муки Выбора Peugeot 308. Брать Или Не Брать?]

Пежо хорошая машина только если не акпп и готов сам ковыряться. У меня было много машин, скажу честно- идеальных нет. Если знаешь всю правду о модели,даже не знаешь что брать. У всех свои грабли. Своей нынешней машиной доволен только потому что редкое везение, нашёл недорого дизель с мизерным пробегом. Читаешь что у людей ломается и волосы дыбом встают. Вольвой был доволен, но налог конский, расход от 15 и любая поломка-снимай штаны.

 

Да, я полностью согласен У каждой машины свои тараканы, не бывает идеальных Я их и не ищу Всем понятно, что если хочешь машину без проблем - бери новую В общем, будем продолжать искать. Наверное прийдётся смотреть в сторону фольксвагена б6 или вообще, крайслера пацифики ))

[Муки Выбора Peugeot 308. Брать Или Не Брать?]

ясно, спасибо, кажется пежо не моя машина.... 

[Муки Выбора Peugeot 308. Брать Или Не Брать?]

Мда... почитал... офигел. Это относится только к машинам с мотром 120лс? Если взять например с двигателем 140ЛС? Там тот же двигатель? 

Почитал дальше...все моторы бензиновые шлак... Хм. А дизель? 

[Муки Выбора Peugeot 308. Брать Или Не Брать?]

Всем спасибо за ответы! 

Выбор с Польшей связан потому, что я живу во Львове, но гражданство у меня российское В общем, так сложилось, уехал в командировку в 2012, да так и остался А благодаря тому, что я "москаль", то есть не являюсь резидентом Украины, то имею право въехать на принадлежащей мне машине не растомаживая сроком на один год, потом снова выехать и въехать

К Польским машинам тут привыкли, и номера польские не вызывают вопросов. В Москве цены видел, да, очень и очень вкусно. НО! Не смотря на то, что вокруг живут вроде адекватные люди, всегда может найтись дибил, которому не понравятся российские номера

Растаможка никогда не окупился. Покупать надо здесь. Они дешёвые потому что бензинки сырые, а дизеля официально не возят,обслуживать и ремонтировать их не умеют. Тнвд на любой машине разорит, слишком высокотехнологичные. А ещё форсунки очень дорогие.

А не подскажете, что значит бензинки сырые? Есть серьёзные нарекание на качество бензиновых двигателей на пежо? 

И ещё вопрос. За какие деньги реально можно взять сейчас Пежо 308 SW на автомате в хорошем состоянии и пробегом меньше 100К в Москве? 

[Муки Выбора Peugeot 308. Брать Или Не Брать?]

Добрый день, уважаемые форумчане!
Я пока что не являюсь владельцем Peugeot, но рассматриваю как один из вариантов для приобретения. 
Машинку буду брать в Польше, но за те деньги, что я готов заплатить, вырисовывается следующий вариант:
Peugeot 308, год от 2007, автомат, пробег 100+, дизель или бензин. 
До этого у меня был дизельный Pajero 3, так вот была у него там такая болячка, как ТНВД, если сломалась, а они все ломаются, то восстановление и ремонт вылетает в безумные деньги, при этом через некоторое время вы опять получаете то же самое. 
Я понимаю, что опытные владельцы Пежо могут возмутиться и сказать, мол, читай внимательно форум, всё написанно. Да, это так, но на форуме информация равномерно размазана по куче тем, а мне скорее нужна выжимка. Хочется получить ответ на следующие вопросы:
Как ходит дизель после пробега в 100+?

Как ходит бензин после пробега в 100+?
Как ходит коробка после пробега в 100+?

Какие есть слабые места, врождённые болезни, которые стоит проверять в первую очередь, что бы после не попасть на большие деньги. 
Ещё одна проблема, которая вырисовывается для меня, это языковый барьер. Конечно, я отгоню машину перед покупкой в сервис, но не факт, что поляки не захотят впарить мёртвую железку этому "москалю"  Поэтом хочется выяснить основные болячки, понять, как их выявить, что бы на месте заметить и не попасть, как я попал в своё время с ТНВД Паджеро
Всем огромное спасибо за любую помощь и совет!