Добрый день! У меня 307 SW. С недавних пор начались проблемы с климат-контролем (двухзонный). Началось с того, что при включении кондиционера (при любом режиме комфорта) он сразу начинал работать на охлаждение (раньше при высокой температуре комфорта он работал как осушитель). Затем началась полная неразбериха с выставлением температуры - то она регулировалась, то нет. В конце концов с водительской стороны начал дуть только горячий воздух, а с пассажирской только холодный. Сначала грешил на заслонки, думал, что подклинивают. Вчера решил покапаться и разобраться подробнее. Снял перчаточный ящик, добрался до движков. Снял тот что регулирует температуру (в одной из тем про них очень хорошо все объяснили). Шестерни в порядке, все зубья на месте. Завел машину и начал менять температуру на панели. И тут выяснил, что при изменении температуры с водительской стороны шестерня проворачивается пошагово, а при изменении температуры с пассажирской стороны она (шестерня) вращается из одного крайнего положения в другое сразу же, при изменении температуры на один шаг, т.е. градус. Я подсоединил к тому разъему другой двигатель - то же самое. Затем, в процессе экспериментов, заметил, что вращение шестерни происходит и вовсе хаотично - то она вращается пошагово, то вообще не вращается. Такое впечатление, что напряжение на контакты то подается, то не подается, причем и с водительской стороны и с пассажирской. При изменении положения заслонки вручную все работает отлично - и температура меняется, и кондиционер работает как осушитель. Понятно, что проблема в электрической части, но где именно? В обсуждениях нигде ответ на этот вопрос не нашел. Может кто-то подскажет? Заранее благодарен.
