[Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 2.]

я бы снял гидроблок, промыл. посмотрел на состояние клапанов. заменил масло. это всё займёт от силы пару часов

 

У меня то все сделано, клапана меняны оба, масло тоже. Ошибок у меня в коробке нет.

[Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 2.]

2 часа чтения форума. AL-4 -

• обратись к дяде Юре - пензенскому властелину тефлоновых колец, говорят он заменой колец и какими-то заговорами чудодейственными 7-ми часовыми исцеляет даже дроссельную заслонку!!! да, дядя Юра, ты сейчас это читая, обрати внимание на ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ - там концевик в ней стоит, который даёт команду на клапан ев5, чтобы тот в свою очередь разгружал переднюю ленту и среднюю пачку фрикционов, пока не будет нажата педаль газа, чтобы он отключился и дал полную нагрузку на рабочие элементы!!!
  

Так же его пост

• дроссель))) но в Вашм случае это могут быть ещё и тефлоновые кольца.
  
• пропиши дроссельную заслонку, если дело в ней, то поможет, и посмотри концевик педали тормоза - в разных авто по разноу. этоот клапан срабатывает либо от потенциометра дросселя, либо от концевика педали тормоза, но на самом деле, скорее всего у тебя кольца устали)))))))))))))
  

 

Читал много инфы, склоняюсь к перегреву масла в АКПП, но насколько понял решение проблемы - установка доп. радиатора с термостатом.... Но ведь должно же работать и без него ?! Пока выхожу из ситуации включением зимнего режима при въезде в город.

 

Может у кого ещё будут идеи по решению этой проблемы?

 

Я не много чего понимаю. Но уверен в одном, долой колхоз, работать она должна в первозданном виде.

[Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 2.]

пежо планет по движку чек не горит уже свечи поменял а горит восклицательный знак и пишет на табло геарбокс фаулти но работает коробка без проблем и пинков и на диагностике нет ошибок по коробке

Вы если делали диагностику, что вам сказали в сервисе? Они же должны были посмотреть параметры, все ли в порядке с давлением и т.д. Правильно вам выше писали, гореть чек просто так не может.

Я тут баловался в свой симбол подключал ELM327 блютуз адаптер, дак вот он мне через раз чек зажигал на коробасе. Хотя сам по себе он с ней даже работать то не может. И после этого can clip показывал ошибку.

[Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 2.]

Чем вам диагностику то делали?) Вам нужен прибор Lexia с программой DIAGBOX или PEUGEOT PLANET тоже сгодится наверно. Если чек горит ошибка там есть.

[Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 2.]

А как мне написать, более конкретно. После продолжительной езды на скорости более 80км.час, если остановиться и попытаться снова поехать, передачи не переключаются.

[Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 2.]

Всем привет и с майскими праздниками. Увидел интересную тему, у меня не Пежо, но коробас вроде одинаковый у нас. У меня Renault Symbol коробка DP0.Есть у меня с ней непонятная вещь, сегодня поехал за город, трасса идеальная ехал с женой и детками не спеша средняя скорость около 90км в час. Около 30 км трассы въехал в город - сфетофор - поехали - пинок - передачи не переключаются на тахометре около 4000 оборотов скорость 40 - запарковался - 3 минуты покурил - поехал как не в чем не бывало. Клапана у меня меняны - чек больше не загорается, городской цикл коробка работает идеально, нет не пинков не рывков, ошибок по диагностике тоже нету. Раньше был чек гир до замены клапанов. Изначально есть проблема с переключением с 3-4 бывают рывки, привык уже к ней, отпускаю педаль газа 4 втыкает и поехали.

Что может быть у меня за проблема с ней при езде по трассе, при чем она стабильная, не первый раз такое, может перегревается она и виснет?)