di_77777

Вчера после замены радиатора печки была такая фигня (только у меня наоборот было - с водителя теплый, с пассажира холодный), решилось все просто: на панели климата опускаем температуру на минимум на заведенной машине, затем поднимаем на максимум. У меня все заработало.

Вчера провел сею процедуру. Короче. Все как по отчету. Время 6 часов. Спидометр не трогаем. Желательно под рулевую колонку подставить упор. Сама колонка на шлицах. Если ее снять с торпедой остается шток в полу. Поэтому желательно выставить колеса прямо чтобы потом не мудрить с установкой колонки на место, если вдруг все же сняли. Болт держащий патрубки со стороны моторного отсека немного проблемный. Подлезть можно но трудновато. После полного отсоединения радио сбрасываются все записанные станции в памяти. В принципе все. Да после замены и сборки почему то справа печка со стороны водителя дула теплым воздухом, со стороны пассажира - прохладным. Решилось так: опускаем температуру на климате до минимума, а потом поднимаем до максимума. Все. Всем удачи.

А может кто нить рассказать как долезть до этого блока чтобы снять???

Всем доброго времени суток. Машина Пежо 607, 2002 г.в. дорестайл, 2,2 HDi. Вчера удалили FAP программно. Может это и не взаимосвязано, но ... Сегодня в кучу сложился навигационный комп. Сначала при запуске машины на дисплее появилось половина изображения и белые полосы, а затем изображение исчезло и экран стал полностью белый. Может кто сталкивался? Подскажите как исправить. Заранее благодарен.