Артёмус

Колодки стали притераться к дискам и стук или шелчки стали проходить.Если нормальные диски и не дугой можно протачивать раз и вместе со ступичным фланцем.ток если точила и станок нормальный с последующей проверкой на биение.Это альтернатива тупой покупки новых дисков за бешеные деньги и не факт что они ровные или на сколько их ровности хватит. . С колодкой и диском ты прав.колодка проскакивала на диске т.к.диск точеный и матовый шероховатый и колодке нужно притереться к диску до стекла. . С колодкой и диском ты прав.колодка проскакивала на диске т.к.диск точеный и матовый шероховатый и колодке нужно притереться к диску до стекла. . С колодкой и диском ты прав.колодка проскакивала на диске т.к.диск точеный и матовый шероховатый и колодке нужно притереться к диску до стекла.

Ребят подскажите кто знает.мож вопрос не по разделу,только зарегестрир.. Что делал(пыж 307 1.6 мех.2006г. рестайл.хэч. -Поменял нижнюю подушку двигателя-сайленблок и промежеточный подшипник правой полуоси на которой висит подушка.Поменял масло в движке,коробке-все тотал по марке что по заводу.сняли все тормоз.диски-проточили-передние были слегка поведенные,чуть-чуть,вывили в ноль,токарь и станок норма,сразу поменял все тормоз.колодки-перед зад.вакуум и тормаз.жидкость в норме.супорта и направляющиие,подшипник ступици -ок.короче что делали вопросов нет.Как сьехал с подьемника и пошло-при разгоне на 1-2-3 и т.д передаче -ок. но как только нажимаеш пидаль тормоза в районе лев.колеса и коробки начинает идти щелчки или глухой стук и чем сильней нажимаеш тормоз тем сильней стукает.правое колесо-ок.,Подняли подьемником крутанули колеса все тихо и закреплено,на правом торм.диске увилели что колодка прерывисть прижимает диск-потертость.Сняли диск с правого и левого колеса -проточили еще раз_ И Этот Стук появился с двух колес !!!при малейшем нажатии тормоза.)слесаря-механики-Зависли с ответом Что это?Говорят что это может отдовать звук с коробки-дифференциал,типо из за небольшого биения в тормоз.дисках.или проточить еще ступичный фланец на который крепится торм.диск--и с вариантами пока все!До приезда на сто такого не было и к коробке претензий не было. Завтра еду опять к ним,что будет не знаю. Ребят Кто Что Знает ПОДСКАЖИТЕ ! Бабло за работу вывалил а такая хрень появилась. Буду Разбираться. ЖДУ Ответа по существу ! если что найдут напишу мож кому пригодиться.

Спасибо парни.Заменю кольца отпишусь и может из за них воздух в системе,заодно и температурку посмотрю.

За колечки понял СПС.Подскажите как их поменять,нуж.снимать радиатор печки и сливать антифриз?Если да то как лучше это сделать,если можно с фотками ! А с двиглом у меня порядор,температура у горячего движка 70 град.. спецы говорят что это специально так сделано чтоб термостат не накрылся и не кипел антифриз так как летом былаб попка ивентилятору и радиатору. Заранее благодарен вразумительным ответам !!!

Пр.Парни. Подскажите кто знает! Пыж 307 1.6 мех. 2006г. рейст.С печки дует ели тёплый воздух.Двиг.греется постоянно не больше 70 град..Редко когда в побках поднимается до 90 срабатывает вентил.и опять 70 град.На улице -8 я в машине в шапке и в перчаткаш... Смешно правда )) обнаружил только недавно что уходит понемногу антифриз...Нашёл что в салоне на соединении трубок входа и выхода с радиатора небольшие потёки.там болтик есть зажимной,подтянул,всёравно сочится.Что делать?Менять радиатор? Воздух ели тёплый! Мож не в этом дело а с термостатом? Кто понял суть моей проблемы Подскажите! Ещё,обороты тахометра при 100 км показывает 3000 тыс на 5 передаче на 4 пер.80 км.на тах. 3000 тыс.ЭТО нормально???