veh_vze

Уважаемые форумчане, подскажите! На роботе, при трогании с места идет не то гул, не то скрежет, пропадает через несколько секунд с набором скорости. Отчетливо слышно только на разогретой коробке и на 1-2 передаче. Машинка б/у, только купили, поэтому не подскажу когда менялось сцепление и сколько оно прошло..

робот не хотела изначально, начитавшись.. а замена на механике - было 9т.р, стало чуть больше 20т.р жабища будет душить до последнего)) да и вдруг к моменту когда авто "встанет" , курс все таки упадет, надеюсь

В продолжении темы: звук этот исчез через пару недель, но... Появилось: при раскрутке двигателя не всегда сразу втыкаются скорости (приходится выждать паузу пока обороты двигателя снизятся) и появляется запах сцепления в салоне.. Если движок не раскручивать, скорости переключаются без нареканий, запаха нет.. Теперь буду уж ездить до последнего, узнала цену на замену сцепления с нынешним курсом и ужаснулась..

спасибо, поеду в сервис

Всем здравствуйте! Автомобиль Пежо 107, 2008г., литровый мотор,на механике, 50т.к пробег. Появился странный звук в МКПП, из салона звучит как работающий дизель (тарахтение), небольшое нажатие на педаль сцепления, можно сказать даже не выжим, а легкое прикосновение и звук этот исчезает. Попросила знакомого послушать под капотом (не специалист), он нашел откуда идет этот звук. В том самом месте под ржавым рычагом, (прикладываю фото, моё и фото с инета чтобы понять расположение коробки и рычага) При трогании рычага руками, без выжима педали сцепления из салона, это тарахтение тоже исчезает.. Прошу помощи, может кто сталкивался с подобным, что там может "накрываться" и цена вопроса ремонта!?