Adrenuariy

Клапана ЕГР по ходу нет,а катализатор может быть ,но вот только как его проверить,да и почему она на холодную минуту работает,а потом только при дерганье педали до 85-90 гр, затем начинает держать,но потом все же глохнет,может там на монике датчик какой нибудь ?

Это , что значит не надо ни у кого спрашивать,а надо покупать все новые датчики и другие приблуды-да? Мне кажется очень не верно сказанно

Тоже молчат как рыбы,ну что? ни кто не подскажет??????????

Благодарю!!!

на холодную тупит,а на 90 градусах может и поехать,но через время глохнет и тоже самое что и на холодную

а как делать самодиагностику?

сегодня попробовал завести,набрала 1500 оборотов ,начала прогреваться,плавно обороты опустились до нормы (980об) и сразу заглохла.ЛЮДИ ПОМОГИТЕ

Искра в норме ,свечи сухие рабочие

Реально проще такую другую машину купить ,чем все датчики поменять :opasnoste: :opasnoste:

Мужики реально в мониках ни бум бум где обратка на магнетти находится

Сегодня после второго визита чудо-диагноста попробовали с сыном поменять лямбду от 406-го взятую в долг с длиннющим проводом ,машина в начале побрыкалась,но после моей суходр...ки тросиком видимо там что то может быть нагрелось и она соизволила заработать ,да ровненько так примерно 900 об.Я было опять обрадовался ,да хрена там когда сын отпустил сцепление и начал движение её опять начало колбасить и сразу давай чек загораться,он остановился а она возьми и заглохни опять зараза

Сегодня после второго визита чудо-диагноста попробовали с сынос поменять лямбду от 406-го взятую в долг с длиннющим проводом ,машина в начале побрыкалась,но после моей суходр...ки тросиком видимо там что то может быть нагрелось и она соизволила заработать ,да ровненько так примерно 900 об.Я было опять обрадовался ,да хрена там когда сын отпустил сцепление и начал движение её опять начало колбасить и сразу давай чек загораться,он остановился а она возьми и заглохни опять зараза

Сегодня после второго визита чудо-диагноста попробовали с сынос поменять лямбду от 406-го взятую в долг с длиннющим проводом ,машина в начале побрыкалась,но после моей суходр...ки тросиком видимо там что то может быть нагрелось и она соизволила заработать ,да ровненько так примерно 900 об.Я было опять обрадовался ,да хрена там когда сын отпустил сцепление и начал движение её опять начало колбасить и сразу давай чек загораться,он остановился а она возьми и заглохни опять зараза

Её бы еще завести(((

Где оно находится плиз

Извините не обозначил машинку 306, 1996 год, 1.4л, 75л.с., двиг KDX

У меня примерно такая же проблема.Люди подскажите. Заправился на заправке 92-м ,начался дождь проехал около 1 км и машина стала тупить.Думал может быть датчики намочил.Доехал до дома,на утро поехал на дачу по трассе машина больше 100 не хочет ехать хоть что ты с ней делай,ну думаю залью после дачи 95-го .С дачи уезжать на прогреве работа норм ,а сцепление отпускаю машина не едет вообще,глохнет и все.Дая ей под 5000 об. проср,отпусил сцепление порежче и погнал по прямой до заправки ,залил 95 машина по трассе поехала ,приехал домой и вроде успокоился -отлегло,а на утро дочку в сад а машина вообще не заводится.Поменял сразу клапан хх,не помогло,прочистили моник (магнети) поменял датчик ож,промыли лямбду(была вся чернющая),поменяли свечи и вот оно чудо после недолгих брыканий машина заработала,но это чудо длилось не долго(3 дня) Поехали на дачу ,заправили 95 пульсар,40 км туда полет нормальный,обратно через 30 км машина начинает тупить(провалы педали газа при нажатии и машина как будто бахлебывается),кое как доехали до дома.На следующий день с утра при заводке немного поработала и заглохла.Почистили опять лямбде,свечи (нагара было не так много).Вообще сейчас заводится и сразу глохнет,но при принудительном дерганье тросика газа на монике обороты набирать может (даже лев рычать умеет).Вызывали диагноста так этот ЛЕВ свои мозги показывать не хочет))) У меня скоро истерия начнется

Благодарствую!!!

Всем привет!!! Я с Вашего позволения присоседюсь к Вашей компании?!!

Лев -сам за себя говорит-ЛЕВ!!!