лёва42д
-
Публикаций
3 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем лёва42д
-
-
У меня пежо 406, 2.0 бензин, 2000 после ристалинга , двигатель ew 10j4
Сижу, ломаю голову, что может быть. Увеличится средний расход до 13 литров. Поехал на диагностику, там обнаружили, на панели у меня 90 градусов, а на компьютер выходит 7 градусов. Смысл тот, когда машина холодная на компьютере показывает 90 градусов, при заведённой машине, когда стрелка температуры начинает подниматься, то на компьютере температура падает. Датчик температуры менял, ничего не дало, в машине нет тяги. Неужели всё дело в блоке управления? У кого такое было и ремонтировал, подскажите .
0 -
Здравствуйте, подскажите что может быть у меня Peugeot 406,дв EW10 2000г. бензин.дроссель механический.
Проблема такая: ехал 2 недели назад, машина начала тупить, дёргаться при нажатии на газ - глохнуть. Загорелся чек, машина начала работать нормально. Заглушил, затем завёл начала снова тупить. Остановился,в первую очередь, отключил лямбда зонд, машина заработала хорошо, но как правило, увеличился очень расход и пошёл чёрный дым из трубы. Доехал до диагностики, которая показала, высокое напряжение на лямбда зонд и увеличенный расход топлива.После чистки датчиков заслонки и замены лямбды( универсальная) машина заработала хорошо, но через 2 дня упали обороты, при нагревании 90 градусов стали где-то 720( +-50), а было где-то до 900, когда едишь, машина дёргается. Расход примерно 14 литров. Съездил на диагностику, она показала , что всё нормально. Воздушный фильтр и свечи заменил. Ничего не помогло, подскажите, что может быть.
0
Температура Охлаждающей Жидкости Отличается Что На Панели И Что Выход На Компьютер
в Peugeot 406
Опубликовано: · Изменено пользователем лёва42д
Спасибо всем большое за подсказку, поехал на другую диагностику, там показало, что всё нормально.Надо менять место диагностики.