Перейти к публикации

gkc39

Пользователи
  • Публикаций

    22
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем gkc39

  1. Ребят! Течет масло из коробки в месте соединения с мотором. что там может течь? Хотелось бы знать заранее что может быть, а потом снимать АКПП, масло доливал 2 раза за год. Как начинает пинаться сразу доливал!

  2. Подскажите пожалуйста чем конкретно прописывать круиз. Что необходимо? Какой программатор? Обязательно лексия или достаточно простого лаунча? какой софт?

    Официальный дилер залупил 2700р. За эти деньги сам обзавестись хочу необходимым

  3. Ребята такая проблема. Авто Пыж 307 1.6 NFU автомат пробег 105000 (по спидометру) при движении по трассе с постоянной скоростью начинает дергаться как будто пропуски зажигания и после запуска двигателя иногда плавают обороты пока не погазуешь, потом выравниваются. Ошибок нет. Катушка зажигания меняна 1000км. (на старой так же было но не столь ощутимо).

  4. Подскажите периодически с утра на холодную получаю под зад пинка с 1-ой на 2-ую с сопровождением таблички Gear faulty и с переводом в аварийный режим, после включения-выключения зажигания пропадает и едет нормально. но пинок иногда все равно есть, Взял у кореша OBD scanner и посмотрел код ошибки при выскакивании таблички, показало p1167. Подскажите куда глядеть!? Заранее спасибо.

  5. Подскажите периодически с утра на холодную получаю под зад пинка с 1-ой на 2-ую с сопровождением таблички Gear faulty и с переводом в аварийный режим, после включения-выключения зажигания пропадает и едет нормально. но пинок иногда все равно есть, Взял у кореша OBD scanner и посмотрел код ошибки при выскакивании таблички, показало p1167. Подскажите куда глядеть!? Заранее спасибо.

  6. Подскажите периодически с утра на холодную получаю под зад пинка с 1-ой на 2-ую с сопровождением таблички Gear faulty и с переводом в аварийный режим, после включения-выключения зажигания пропадает и едет нормально. но пинок иногда все равно есть, Взял у кореша OBD scanner и посмотрел код ошибки при выскакивании таблички, показало p1167. Подскажите куда глядеть!? Заранее спасибо.

  7. на диагностику. переключение так и должно происходить.

    Сегодня на холодную еле катился и просто выскочила ошибка! Для начала думаю поменять масло. и с этим есть вопрос, обязательно брать mobil или esso, или можно аналоги с такими же допусками?

  8. Вопросик назрел такой! За последние 5 дней была два раза такая ситуация, на не прогретый до конца двигатель надавил на педальку газа посильнее, а вместо езды получил жесткий пинок под зад, горящий воскл.знак и ошибку акпп! Я предполагаю что это не нормально но в куда копать не знаю, да хотелось бы знать мнение знатаков, прежде чем ехать на сервис! И еще при переключении с 1 на 2 заметил что сначала сбрсывает обороты где-то с 3000 до 2500 потом плавно еще наберает а потом тока переключается!? Заранее спасибо!

×
×
  • Создать...