kote63

3 ноября 2017

систематизация это хорошо!

21 марта 2017

@kote63, а сканером (рр2000) не проверял?
напряжение на АКБ в момент старта?
контакты датчиков...
вообще должно было что-то изменится, т.к. пару проблем исправил...

нет сканера и даже мультиметра (да да, знаю со мной что то не так , скоро исправлюсь)

20 марта 2017

тоже недавно с такой же хренью столкнулся. подъехал, заглушил, сходил в магазин, вышел, попытка завести - на что зто чудо французского автопрома сказала хрен вам. после часа танцев с бубнами я завел это ведро с гайками. Поехал на работу чинить. Выяснил - масса. Просто кинул провода от минуса АКБ на дрыгатель и все стало норм. после этого разобрал, добрался до массы на коробе и кузове, почистил и собрал. два дня полет нормальный.

попробовал, не помогло.

если повезет и получаса хватит, если нет...

нашел слабый контакт проводов на реле стартера (исправил) и минус к корпусу под подставкой АКБ окислен был (исправил)

замок зажигания только не проверил...

проблема осталась

думаю на релюхи какие то.

17 марта 2017

@kote63, ищи где масса отходит.
как вариант
- клемы на АКБ ...было на 405-м - дурил, удалил старые под ними "купорос", все почистил поставил новые - все ОК
- масса на ДВС ...разные чудеса случаются, всего не описать, как правило проблемы с запуском и в работе ДВС.
- место ветвления "+" может закистнуть и не везде подавать
- замок зажигания - может дурить

взмах дворниками может говорить о просадке напряжения, кто-то лишку сосет на себя, от того и пред дохнет, в его цепи и искать

Спасибо, надеюсь выходных хватит на это)

17 марта 2017

Предохранитель #8 это что?

F8, он у меня горел когда втягивающее реле подыхало

17 марта 2017

Всем привет, и снова проблема, а иначе б не писал))

Приехал домой, вышел через 15 минут и пыж на поворот ключа просто показал как у него горят лампы на панели (все как и должно быть, без лишнего) а вот стартер не крутил (полная тишина)

Я спешил и не было время проверять предохранители, поставил на всякий случай на зарядку акб, с утра опять банан и опять тороплюсь и убегаю на работу. Вечером обнаружил сгоревший 8й предохранитель, заменил.

Решил завести несколько раз, дальше хз что происходит:

-Завелась с пол оборота.

-стратер крутит, но не заводит (взмах дворниками)

-Завелась с пол оборота.

-стратер крутит, но не заводит (взмах дворниками)

-Завелась с пол оборота.

-стратер крутит, но не заводит (взмах дворниками)

Потом перерыв

Питание пропало (центральный замок не сработал, люстра не горит когда дверь открываю, сброшеное врямя на бортовом компе), но при повороте ключа появлялось и пыж заводится (но с каким то пиканьем)

С утра сегодня тоже самое питание не было (центральный замок не сработал, люстра не горит когда дверь открываю, сброшеное врямя на бортовом компе), но заводится нормально (но снова с каким то сигналом)

Что это, есть мнения?

п.с.

10 месяцев назад заменил реле втягивающее, 4 месяца назад ремонт гены был (паяли мост и реле напруги поменяли)

14 декабря 2016

Надолго ли это?
Я еще не встречал человека,кому этот вопрос решили ремонтом полностью.

напишу если что) тьфу, тьфу, тьфу

30 ноября 2016

От 10000 р. до 15000 р. дубли.

Спасибо.

отремонтировали за 8200, паяли мост и реле напруги поменяли.

22 ноября 2016

Потому,что вы уже самиописали симптомы.Генератор в этот момент выдает порядка 16-17 В.

Спасибо, оказались вы правы. померил напряжение... 18 показывает, перенапряг, отдал в починку только что.

сколько нынче генераторы стоят, подскажете какой можно за не слишком дорого брать? VF33CNFUC84075040 вин на всякий случай.

20 ноября 2016

Тестер в руках держать умеете?
Змените генератор пока другие лампы не повзрывались.

почему генератор? может быть из за акума если он слабый?

20 ноября 2016

Привет всем.

вот такие дела:

Во время движения начали загораться лампы стоп и абс, сопровождается писком, отключением печки, гура, стрелки тахометра (с ней и были первые пару глюков, она падала и поднималась) ссылка на видео ниже.

есть мысли в чем дело?

проверял торможную жидкость, гура, тосол, масло, сбрасывал клемы на минут 5, танцевал, бил в бубен... результата 0.

еще странный случай, сегодня ночью заводился, одна лампа ближнего не перегорела, другая (менял ее месяц назад) пока доехал взорвалась

п.с.

дилера в городе нет. ближний в Самаре, сам из Тольятти.

https://www.youtube.com/watch?v=qmArh15lAfE

26 апреля 2016

заказал все таки ручки из китая, оказались очень даже хорошие

18 марта 2016

Всем привет!

подскажите возможно ли и где купить/заказать данный переключатель, сам не нашёл, а китайское ставить не очень хочется.

если нельзя его отдельно взять, то комплект. в сборе блок не нужен (уж лучше чинийские крутилки воткну)

Полез лампочку заменить, в итоге потерялся этот переключатель где-то... рукопопк короч)

13 августа 2014

У меня были друзья которые любили всякие чехлы и плетенки на рулях. Оба сняли нафиг когда при резком маневре это г*вно слетело, и мешало крутить руль...

да как она слетит то?! она же через спицы прошита.... прокрутиться может только накладка твердая т.к. она реально не закреплена...

5 августа 2014

Еще одна мелочь из Китая за сущие копейки

Размер заказал М и по диаметру подошло идеально,

но вот по ширине миллиметра не хватило. В процессе постоянно натягивал шнуровку, но сомкнуть так и не удалось.

крупнее

За ранее знал что может не понравится прилегание в местах спиц руля но, получилось нормально.

Способ шнуровки выбрал Макраме (первый на рисунке)

начало

Итог рукопопкства меня все равно радует

кстати нитка (2-2,5 метра длинной и почти метр остался) и иголка (толстая с тупым концом) хорошие пришли вместе с оплеткой,

сама оплетка из искусственной кожи,

руки не потеют, крутить руль стало комфортней!

Всем спасибо за внимание, можете пинать

10 июля 2014

Я так понимаю это просто смола с трафаретом и клеющейся основой? А как же форсунка омывателя?

какая смола? это просто наклейка/трафарет на плафон стоп сигнала и причем тут форсунка?

7 июля 2014

взял на ebay (тут), хотя можно было заморочиться и сделать самому или в любом рекламном агенстве...

что было на картинке и что получилось...

итог: мелочь, а я довольный

20 мая 2014

Ясно, слушай, а долго ты тёр полиролью?

Зрительно разделил фару на 3 зоны и на каждую засекал по 5 минут и так 3 подхода, с перерывами около часа получились на фару, плюс время на подготовку и финальная полировка спец. тряпкой.

19 мая 2014

честно говоря разницы на фотках не вижу... извини конечно... Я, ежели руки до этого дойдут, буду снимать фару, иначе есть недоступные места... Спецполироль для фар я не видел ниразу в жизни. Можно полировать полиролью 3М №2. первым номером наверно грубовато будет. Ну и троечкой напоследок, хотя это уже лишнее пожалуй

Ну с левой фарой действительно разница мало видна (особенно на фото), она повреждена была меньше, а вот с правой кажется прогресс очевиден!

Фару не снимал, так как везде где нужно я доставал легко (я писал что вначале осмотр на повреждение, а там если нужно, то снимай) да и удобно когда фара закреплена и есть на что опереться.

Что касается полироли для фар... вот она))

15 мая 2014

Тщательно моем фары
Оклеиваем кузов чтобы его не повредить, особенно углы крыльев и бампера, капот лучше открыть (или можете снять фары и сделать это дома\в гараже)
Оцениваем повреждения, где и как долго тереть наждачкой (1000-1500-2000-2500) Сначала более крупным зерном далее мельче...
Трём наждачкой 1000 (постоянно смачивая фару) Движения строго вперед-назад, ну или вверх-вниз!
Можно в промежутках использовать 1500 Движения строго вперед-назад, ну или вверх-вниз!
Трём наждачкой 2000 (постоянно смачивая фару) Движения строго вперед-назад, ну или вверх-вниз!
Вытираем насухо тряпкой без ворса (имеем мутную фару)
Используя полироль (купил в магазине полироль для фар, можно безцарапин и т.п.) и спецальную тряпку для полировки круговыми движениями с разным усилием (от сильного к слабому надавливанию) полируем с перерывами\перекурами, на сколько вас хватит или до достижения желаемого результата))
После, чистой спец тряпочкой все протираем и радуемся глазами!

на фото:

1-До

2-После шкурки

3-На следующий день (с утра)

4-Как закончил было уже темно

п.с.

У меня не без косяков получилось, потрачено 4 часа, но опыт бесценен!

В целом результатом доволен (салон на очереди)

Если есть насадки на дрель для полировки или спецустройства для этого дела, то это сильно облегчит вам жизнь и сократит время, но будьте осторожны и не перестарайтесь обороты около 800-1000

Кстати в инете много про это написано и есть другие способы..... даже зубной пастой