Да, вроде, подробно все... Рельеф без уклонов(в основном по СПБ). Провал перед переключением со 2 на 3 есть всегда. Происходит примерно так. Начинаем плавно разгоняться обороты достигают 3000. Затем следует падение до 2850, потом опять набираются до ~2900 и происходит переключение. Значения оборотов и их падение может быть разным. Никакой системы при зависании передач нет. Плавно разгоняемся на 3 передаче. Обороты могут достичь 3500 - 4000 и только потом происходит переключение. Или если перестать добавлять газу обороты останавливаются, например, на 3500 и так подвисают. Потом, через, какое-то время, происходит переключение. Время может быть разным. По скорости. Зависит от оборотов на которых происходит переключение. Например авто едет на 3 передаче. Скорость ~70(обороты, где-то 3400-3500). Проходит 3 сек. Переключается на 4 Да. коробка стоп тест проходит. Никаких пробуксовок нет...