Sollo

О.... Спасибо большущие.

Так и вышло , На данный момент проблема пропала. Спасибо. Буду с настороженностью держать крышу под контролем , если что отпишу..........

самая крайняя левая рядом с блокировкой центрального замка пиктограмма что то типа громкой связи

упирается не в полку пластиковую а в брусок ровно по середине меж подголовниками который стационарно закреплен и не двигается. полка ложится поверх него

я тут решил для Саба "полечить" магнитолу припаяв линейные выходы к плате. Итог 1 канал не работает.Подсоединил саб через коробку понижающую рса. вот вам и лечение

Сам гоняю с Yatour адаптером. на магнитоле рд4 без мп3. Качество звука полное ужасс.но деваться не куда. Аух выход под телефон все что нужно. Звук на порядок ниже по громкости. и Площе. Диск радио или это....... я отличу с закрытыми глазами. Даже после настройки эквалайзера. если нужен номер модели гляну...

Предистория: поездка на 200км с открытой крышей из которых 5 последних по ухабистой дороге. Ошибки: написала что стоит на неровной дороге. Встал на ровной ошибка пропала но результат тот же. При попытке закрыть крышу: багажник открывается, уши откидываются. Крышка пласмассовая что за подголовниками складывается (в вертикальное положение) Сервоприводы гудят. крыша приподнимается менее сантиметра и уперается торцевой частью(той что примыкается замками ) к вертикально поднятой Плассмаске которая за подголовниками. Предположения: попал воздух не хватает жидкости или еще чего (врядли) крыша сместилась в сторону к задним подголовникам и не хватает расстояния для раскрытия.(раскрутился или ослаб крепеж) Выход из ситуации: в момент начала подъема крыши прошу кого нить держать кнопку. сам за край(где замки) приподнимаю крышу вверх . Далее в штатном режиме. Вопросы:Где сервис по ремонту крышь в Москве или облости или Что надо крутить и куда лезть.

Пробывал заводить сегодня машину. Перед первым разом сразу предварительно снял разъем с голубыми проводами(2-3 провода) с датсика температуры который чуть глубже датчика термостата от фар передних. датчик с г образным выходом под разьем.Снял. Сел-ЗАВЕЛАСЬ. спервого раза. это большой плюс. Но не с пол чих оборота и сразу 1000оборотов, а чих чих чих и подхват зажиганием.При этом почувствовал запах бенза в салоне. Чего раньше никогда не чувствовалось. Обороты немного плавали 1050-980 первые 5 секунд.после 15-20 сек работы.заглушил, поставил фишку разъема завел повторно без проблем и поехал. Вердикт??- что менять датчик или где капать?? Отсоединял фишку обведенную в круг

А датчик температуры в термостат вшит?? или сбоку там где прокачка верхняя еще??, завтро с утра попробую отпишу, заслонку переобучал помогло на время..........Ошибок на холодную или бредопакзаний не выявлено комп на холодную подключали............

возможно, решение проблемы пока не найдено..............буду звонить конешн узнавать скока прошивка стоит

VF33BRFJF84667108

мой вин VF33BRFJF4667108 - Кто подскажет есть ли актуальные прошивки на эту машину,НЕ СЧИТАЯ ШТАТНОЙ в момент производста. На машину точно ничего не обнавлялось и это может быть именнно тем камнем.... И есть ли насос или нет?? под капотом не нашел???предполагая что выглядит как вакуумник на тармаза вазов.....

при повороте ключа в положение включение приборки???? или на заведенном маторе?? шум похожий на накачку насосом давления или характер звука другой??

Так же добавлю проведена диагностика системы двигателя(впрыска) нареканий и ошибок нет, про насос нарыл что и зачем, как узнать что включается или нет не понял...........

как проверить включается ли воздушный насос и для чего он??хм.......

Пежо 307сс 2006г 2.0 бенз 140л.с АКПП Симптомы: С утра или после стоянки в пол дня и больше не важно в минус 20 или в +10 машина схватывает с пол оборота и сразу глохнет. на второе, третие пятое, поытки схватывает на секунду обороты около 1000 и глохнет. НА ГАЗ ПРИ ЭТОМ НЕ РЕАГИРУЕТ--ОБОРОТЫ НЕ ПОВЫШАЕТ .А бывает и быстрее глохнет.Падая на оборотах движок потраивает.(какк будто подсос бенза не включается). Иногда машина переборит симптом и держит 1200 прогревочных и все ок.видно это резким скочком с чих пых 900 на 1200 стобильных и ровных, тут уж и педалька работает ...... после шестого раза через пол минутыпрогрева пуск уже уверенный. В течении дня так же с пол оборота.Как будто я этими тычками чтото прогреваю сам и потом оно огого... Болячка появилась через месяц после чистки карб и адаптации заслонки. После сброса на заводские и настройки проблема проподала на месяц. Что было сделано для профилактики (в мое пользование): чистка заслонки, адаптация через комп и сброс, Ошибок не показывает даже при подключении компа с утра.Незнаю что уж там в Яузе подключали.за прибор.Чистка форсунок, замена свечей, проверка давления в топливной магистрали.......Температура в норме, радиатор новый, антифриз тоже. Тяга отменная, провалов нет, схватывает в любую погоду с пол оборота, жор бенза в норме 7-9 при активной 10.5. Пока на холодную гидрики немного шумят но прогретая шелест.....Хотел бы найти проблему перед заменой грм, чтоб не наложилось чего еще в квадрате. ПОМОГИТЕ...........о..мудрейшие.

Железнодорожный, Воскресенск , Коломна-- то там то здес.......

Крыша в штатке не открывается не у кого с брелка. Чтобы открыть ее с брелканадо: а) устоновить сигналку с доп каналами(не любая подойдет нужен длительный импульс.) б)Купить спецальный модуль на mods4cars. ком с Европы для конкретной комплектации и года и установить в штатный багажник подключив по инструкции цена вопроса на 307сс - 250 евро. Прошу создателя темы приложить фирму и цену на ламбо петли и цену установке +видео если есть...

Ну для любителей поездить по федеральным трассам одному или вдвоем летним днем на 170-180 штука нужная и не помешает точно

Готовится к : Более аккуратному важдению, так как крыша и усилители в двери и днище не добовляют сверхжесткости. А при открытой крыше характер кузова меняется на мягковалкий с собронного при закрытой. И Ржакать как на логане по кочкам на нем долго не получится, в конце концов затрещит, засверчит, во всех механических креплениях крыши, замков дверей и так далее и машина просто станет музыкальной. Не готовится к ураганной динамике:1450 при 140 л.с. на стареньком автомате не бог весть какая динамика. Но бомж комплектации фордов, киа, хендай гольф класса осадить в городе хватит. Расход: 11-12 по городу, 7-8 трасса, 10- 10.3 Средний стабильно при активной езде со старта и 160 по трассе лично у меня.(без багажа +1 пассажир) Вместительный багажник: при сложенной крыши доступна нижняя часть в которую если поставить до опускания вмещается ящик пива по высоте.После опускания крыши проем немного сужается но кинуть 3-5 сумок из ашана не вопрос. Вид: аля спорт купе на 17" отпад, салон в цвет авто и ощущение на млн долларов, шумка на 5+, комфорт передних пассажиров на 5+.. Сзади можно посадить либо карликов либо девочек до 165. в легкую и до тамбова с открытой крышей не вопрос.А на 20 минут можно и Худоватого 180 дрища засунуть и довезти в дождливую погоду. Пап мам категорически не повозишь сзади + и из за затрууднительной посадки. крыша навесает низко и заход тяжеловат. Управляемость острая и отменная купе все таки. При сложенной крышей мягкость задней подвески увеличивается из за небольшого смещения центра тяжести назад. Опыт эксплуатации 45000км. Запчасти по цене и диагностике как на 307 + /- 100рублей. Если есть вопроси в личку моно говорить бесконечно.

Ставил ли кто поверх кнопок: открывания крыши и четырех стекол сразу , Откидывающийся подлокотник. Или есть стдартные решение по этому вопросу. Какие марки и схемы закрепления подойдут для данной модели

+1 бошь колодки сфистят на оригинальных дисках.Не берите и торможение дубовее, не такое мягкое

При пробеге в 60000т.км хотел бы узнать регламент по складной крыше. Что знаю сам - да замена уплотнителя крыше вроде каждые два года или до течи пока жалоб нет. Открывание и закрывание каждые 3 месяца. чтоб не закисала. 1. Что где подмазать в механизме чтоб служила верой и правдой.???? 2. Появился небольшой задув воздуха при скорости за 120км.ч на одном замке. как будто не плотно притягивает. Есть ли возможность регулировки запирания или убирания зазора в в одном из замков или скобе у стекла незнаю как правильнее. 3. При переезде через рельсы на 20 км.ч в час появились щелчки в районе замков крыши , похожи на шум разболтанной подвески, но звонче и сверху. И есть ли эти услуги у ОФФ и цены. Спасибо

Крыша один из надежных механизмов этой машины. Опыт эксплуатации 3 года до минус 35 все ок Ганял и на сноуборды кататся и на дачу как на обычной машине тепло и сухо и тихо.

ХМ за кусок ОРГ стекла балтающийся на спинке двух не параллельно прислоненных сидений 1000р готов взять. ВЕТРОВОЙ экран с евромы стоит 12000р но он того стоит....