На французах слабое место - это выжимной подшипник. Он пропиливает борозду в корзине. Соответственно идет "недовыжим" сцепления, если так можно выразиться.
Если откладывать замену сцепления на потом, то можно убить актуатор сцепления, а это еще 11000 рублей.
Моё мнение: 50 тыс. км. для робота в городе - хорошо.
Сцепление - расходный элемент, который изнашивается и требует замены!
Коробка И Сцепление...
в Peugeot 207
Опубликовано:
На французах слабое место - это выжимной подшипник. Он пропиливает борозду в корзине. Соответственно идет "недовыжим" сцепления, если так можно выразиться.
Если откладывать замену сцепления на потом, то можно убить актуатор сцепления, а это еще 11000 рублей.
Моё мнение: 50 тыс. км. для робота в городе - хорошо.
Сцепление - расходный элемент, который изнашивается и требует замены!
http://www.cardiagnos.ru/ находятся в ЗАО г.Москвы
6500 замена вместе с инициализацией и обучением.