День добрый! Пежо 307, 2002г., двиг. 1.6 бензин, КПП авт. AL4. До ремонта КПП на холодную не ехала вообще, после прогрева работала в аварийном режиме (до 3-й передачи), ошибку писала регулярно, мои телодвижения: заглушил-завел-поехал, уже не помогали. Снял КПП разобрал, "железо" оказалось хорошее, сгорела лента F3 с барабаном, дисковый тормоз F1 и часть дисков фрикциона Е2. Заменил фрикционы Е1 и Е2, диски дискового тормоза F1, ленточный тормоз F2, ленточный тормоз F3 с барабаном, все уплотнения и поршни, оба электромагнитных клапана модуляции давления, масленый насос, отрегулировал зазоры фрикционов. Залил 6 л. масла ELF ELFMATIC G3. Поставил КПП, завел, поехал, красота, все аккуратно включается, но после прогрева мое счастье кончилось, все как отрубило, кроме задней все передачи пропали, двигатель ревет, машина не едет, правда если хорошенько газануть, то три передачи появляются, машина, то едет, то дергается, но едет, то не едет, когда машина остынет опять все работает хорошо до прогрева. Съездил в "гаражи", подключили комп., показал пару раз ошибку эл.клапана, но после пары заездов эта ошибка пропала. Местные специалисты сказали, что где-то идет потеря давления и я при ремонте устранил лишь следствия, а причину не нашел, мол фрикционы могут отходить и "лимон", говорят опять снимай, разбирай. Может съездить к офицалам и произвести регулировку гидроблока? Или все действительно плохо?
