SnakePlisskin

Всем привет, если в кратце то нужна длинна масляных щупов на двигателях 1.4 i 16v 90 и 1.6 i 16v 110 (TU5JP4), по докам идет двигатель 1.4 по факту как не так давно выяснилось стоит 1.6, старый щуп был обломан (верхняя пластиковая часть), купил новый но он длиннее, поэтому и пытаюсь найти правду старый не родной или все таки новый для 1.4.а не для 1.6 Еще к сожалению не знаю, можно ли тут публиковать ссылки на сторонние ресурсы (в данном случае Драйв2), просто там более полное описание проблемы

Я уже думал над таким вариантом, но есть маленький нюанс до деревни далеко, и ребенку бывает скучно и он начинает кричать поэтому лучше мафон что бы ему мультики ставить ездит он на переднем сиденье, поэтому варик с креплением какого либо девайса на подголовник отпадает

Добрый день, давненько я тут не появлялся ибо жена на пыжике уже год как не ездит, проблем с ним соответственно и не было но приходит лето, и скоро дача, на которую жена поедет с ребенком на своем пыжике и покатавшись на моем солике с 2 din на андройде и камерой заднего вида, захотелось ей аналогичный девайс так вот пробороздив просторы интернета я как бы и не нашел особо конкретных ответов на вопрос: какую магнитолу поставить в 207 желательно с андройдом, желательно не особо дорогую, и что бы со всякими приблудами типа навигации, музыка с юсб, громкой связью и т.д. и т.п. возможностью подключения камеры заднего вида Наверняка тут есть кто кто то когда то не только заморачивался тем же вопросом, но и реализовал эту идею))))))

я не просто так написал что в этом плане у меня проводка переделана, у меня нет этого блока!!!

диагностика показала что все ок, а по рейке примерно какова цена вопроса?

Добрый день, настигла такая проблема, поворачиваю руль вправо, идет легко, а поворачиваю влево, тяжелее, если для сравнения, то тяжело так как на Волге а вправо легче чем на моем солярисе как сделать так что бы в все таки руль крутился в обе стороны одинаково легко?

По вину я смотрел, по нему находит только блок управления, а так как у меня все проводка переделанная то мне необходима именно релюшка, g.cartier 12v-45a-03652 по моему такой, ни где найти его не могу

Добрый день, меня вот тоже постигла такая проблема, что вентилятор не выключается, а релюшка которая стоит найти не могу, все авто магазины предлагают блок управления, ну и соответственно 2 вопроса, 1. подскажите где можно купить реле, и если есть то фото бы посмотреть какая у Вас стоит, и 2. где находится блок управления вентилятором? не под левой фарой случаем?

Проблема решена, оказался самый на мой взгляд бредовый и нереальный вариант, так как пыж не мой а моей жены, и ездит она крайне редко на нем, то проблема оказалась в плохо заряженном аккумуляторе, погонял его часика полтора и все ок

Если можно и мне мануалку по смене масла в роботе

не, не горит

В реле я нашел только катушку, или есть еще какое то реле? И что значит при пропусках зажигания?

он включается прям сразу, кондей и печка выключены соответственно, снял реле ибо на него сначала грешил, может прикипел, но оказалась проблема не в нем ибо с ним все норм, может там какой нибудь терморезистор стоит или что нибудь типа того, но вот где его искать не знаю и схемы электрической нету, с ней что нибудь бы покумекал

а то что вентилятор постоянно работает это нормально? или он все таки должен включаться при перегреве?

Добрый день, столкнулся с такой проблемой, завожу авто включается сразу вентилятор охлаждения радиатора, машина очень долго прогревается, когда же температура доходит градусов до 70 включаю печку и температура начинает снижаться, и стрелка плавно опускается на 0, может у кого было такое?