Перейти к публикации
Demonshik

Demonshik

Пользователи
  • Публикаций

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Demonshik

  1. Вопрос дорогие форумчане состоит в том, что - хочется сделать авто по мягче. У меня 405, дорестайл, дизель, но дюже жесткий (по нашим весенним дорогам как по "стиралке", всю требуху вытряхиваешь). Где то слышал(видел) что торсионами регулируется не только клиренс но и жесткость, если кто в курсе как - ответ на всеобщее обсуждение. За ранее благодарен.

  2. Ну не всегда такой печальный исход, в данном случае результат показывает вскрытие. У меня был случай проскока ремня с поломкой распредвала на 3 части(дело было при заводе двигателя), так обошёлся малой "кровью" - заменой распредвала, всё остальное целое и авто двигается своим ходом уже 8000 км без нареканий.

  3. Машина устраивает, но болтушка с МКПП инедавно появившейся стук в задней подвеске напрягает, так что хочется все исправить.

    Пежо партнер 2007 г.в. 1.4I МКПП.

    1. Рычаг переключения передач включает, но хочется ощущать четкость и жесткость при переключение, а не болтушку когда понезнанию включенную передачу можно перепутать с нетралкой. 1.1.Как я понимаю нужно заменить кулису тягу и шарниры тяги?

    1.2.Или нужно что то еще?

    1.3.Или можно сэкономить и поменять что одно?

    1.4.Или даже не в этом дело?

     

    2. При покупке явно этого видно не было, но неделю назад застучала подвеска... звук щелкающий одиночный но жесткий... как будто выстреливающая пружина и появился наклон домиком левого колеса. Насколько я разобрался дело в игольчатых подшыпниках, больная тема многих машин пежо.

    2.1. Что делать и как лечить?

    2.2. Не поздно ли менять подшипники, если появился наклон колеса?

    2.3. Есть ли какие нибудь другие решения этой болячки?

    2.4. Менять обе стороны или достаточно одной?

    2.5. И трудно ли это сделать человеку с руками, так как в некотрых сервисах отказываются, а в других просят 7000р. за сторону?

     

    P.S. По возможности подскажите номера запчастей.

    Машина устраивает, но болтушка с МКПП инедавно появившейся стук в задней подвеске напрягает, так что хочется все исправить.

    Пежо партнер 2007 г.в. 1.4I МКПП.

    1. Рычаг переключения передач включает, но хочется ощущать четкость и жесткость при переключение, а не болтушку когда понезнанию включенную передачу можно перепутать с нетралкой. 1.1.Как я понимаю нужно заменить кулису тягу и шарниры тяги?

    1.2.Или нужно что то еще?

    1.3.Или можно сэкономить и поменять что одно?

    1.4.Или даже не в этом дело?

     

    2. При покупке явно этого видно не было, но неделю назад застучала подвеска... звук щелкающий одиночный но жесткий... как будто выстреливающая пружина и появился наклон домиком левого колеса. Насколько я разобрался дело в игольчатых подшыпниках, больная тема многих машин пежо.

    2.1. Что делать и как лечить?

    2.2. Не поздно ли менять подшипники, если появился наклон колеса?

    2.3. Есть ли какие нибудь другие решения этой болячки?

    2.4. Менять обе стороны или достаточно одной?

    2.5. И трудно ли это сделать человеку с руками, так как в некотрых сервисах отказываются, а в других просят 7000р. за сторону?

     

    P.S. По возможности подскажите номера запчастей.

    Привет! По балке могу сказать (личный опыт) что ничего сложного нет. В моём случае замена подшипников была что припарка при припадке, нашёл сайт "балка 405"(или что то вроде того) там есть втулки разные (по материалу) на заказ. Я себе заказал фторопластовые, цена вопроса 3.5 тыров, наличие ямы, газовой горелки и небольшой кувалдочки и..... При помощи кувалды, выколотки, газ.горелки и "какой то матери" (в адрес ржавых болтовых и шлицевых соединений(вот и горелка пригодилась)), в течении 6-7ч мой пыж встал на твёрдые, практически перпендикулярные дорожному покрытию, колёса. По описанию этих втулок хватает на 30-40 т.км. ,в зависимости от манеры и местности эксплуатации. В моём случае 15000 уже пройдено и нареканий нет. К стати там вроде можно и жёсткость балки регулировать, а груженый я не езжу, вот и хочу попробовать сделать по мягче, кто нибудь это делал?
  4. ЭЭЭ-ГЭЭЭ-ГЭЭЭЙ! Пришло время, и я вливаюсь в ваш коллектив! Приобрёл ПЫЖА 405 ДИЗЕЛЬ( понимаю - раритет), но есть желание познать неведанное на простейшем. Огромрое спасибо за сайт , уже много познавательного для себя извлёк, ТАК ДЕРЖАТЬ!

×
×
  • Создать...