Al-4 Помоги советом, Я тебе звонил, но связь ыбла Г... поэтому пишу здесь. У меня Пежо 406 купе 2000 г.в. двигатель EW10J4 vin VF38CRFRR81080541 ! История такова, целый день ездил по делам тудой сюдой, ездил спокойно, практически не давал сильного газа. Потом сложилась такая ситуация что потребовалась быстро разогнаться (обгон другого авто) и вдруг у меня акпп уходит в аварию! На диплее компа загараеться соответствующая надпись avtomatic gear fault как то так и на приборке мигают все лампочки (зимний спорт режим) Машина перестала ехать, дело было в дождливую погоду, и когда обгонял, проехал по хорошей луже, после этого АКПП в аварию ушло.Я остановился, заглушил, завёл она поехала, но как только дело дошло до переключения на вторую скорость она о5 ушла в аварию, короче кое как доехал до дома на первой передаче, работают только задняя и первая, остальные не вкл, после первой как будто нитраль включаеться, обороты растут, машина не едет. Снимал гидроблок, промывал его весь, не сказал бы что он у меня был грязный. Магнит на поддоне гидроблока только один, и на нём практически небыло грязи, слой в 0.1 мм и всё. Масло вроде нормально было, слилось по норме 3.5 литра залил так же. Но проблема осталась. После долги ДОЛГИХ мучений,мучалаюсь уже почти 1 год, я вернулся к начальному этапу (Промыл гидроблок раз 5 не меньше, при сборке учитывал, что бы каждый золотник свободно двигался в своём посадочном месте, т.к. 1 раз ничего не метил, долго искал нужный канал для каждого золотника.,купил новые клапана EVLU и EVM, установил., купил сканер скачал нормальную версию ПП2000, удалил все ошибки, сделал телезагрузку, обучил педальку после этого, прочистил все контакты и разъёмы от ЭБУ до модульного разъёма АКПП, масло в коробке уже 100% новое (судя по схеме которую я где то нашёл), заменил сальники на приводах АКПП (была маленькая течь), отправлял ЭБУ в Новосибирск для проверки т.к. у нас нету спецов (прислали обратно и по уверению человека всё рабочее). Результат 0!!!!!! Машина стоит, ехать вперёд вообще не хочет.Назад едет. Вызывал Автоэлектриков 4 штук))) Все они пожали плечами, так как им привычнее иметь дело с Японским автопромом, надеялся что хоть кто то найдёт косяк в проводке... Я уже зае.... в конец с этой машиной, жена меня скоро выгонит жить в гараж, пока не продам говорит не подходи Подскажите кто чем может, очень вас прошу!!! Вот прикладываю ошибки, которые выдаёт ПП2000, особенно интересует 1 ошибка, кто подскажет где найти именно по ней косяк, с 5 ошибкой вроде сегодня разобрался( плохой конакт на модульном разъёме) [Peugeot-Club.net] - 1.bmp
