И так суть вопроса и диагнозы. Троение на холодную, загорается Чек (иногда начинает мигать ЧЕК, когда особенно машину колбасит и кидает обороты) на компьютере горит надпись depollution system faulty. 1.Прочитали сканером LEXIA ошибка показала пропуски зажигания 1 и 2 ого цилиндра. На СТО предложили поменять свечи и катушку, что и было сделано успешно. Чек пропал, но через день все по новой. 2.Загнали на СТО, прозвонили и оказался мертвым генератор... Поставил Новый (Краус вроде). Чек стерли но через день все снова началось, решили промыть форсунки. И это тоже ничего не дало. Заводится автомобиль отлично, но буквально через 1 минуту начинает чихать и кидать обороты. Загорается (мигает чек). И машина может сама заглохнуть. Завожу и работает тихо и не троит и чека нет... Магия! Итого уже сделано: новая катушка, новые свечи, новый генератор, промыли форсунки (без снятия). Вчера заезжал на диагностику на горячем двигателе, с горящей ошибкой, показывает ошибку 1-2 цилиндра. Лямбды рабочие. Все остальные показатели тоже... Бензин не жрет, потери мощности нет. Решили что надо заморозить и считать после заморозки машины первичные показатели когда ее колбасит... В общем может кто подскажет куда копать, на что заострить внимание. Спасибо. Пежо 307 1.6л 2006гв 140т.км.
