Здравствуйте. 407 2006г.акпп al4 занимаюсь ремонтом пежо ситроен. Приехал Клиент с толчками при переключениях, ошибок небыло но давление отличалось от заданного (заданное 3.0 bar фактическое доходит до 2.2-2.3 при температуре 80гр.на холодную давление ближе к норме но с разбросом до 1 бара. коробка вс текла со всех щелей решил предложить снять разобрать устранить течи. клиент согласился Начинаю сливать масло, сливается 2.5 литра лишнего разобрал поставил новые прокладки,сальники, поменял фтулку на насосе,клапана,почистил гидроблок, больше в коробке проблем не увидел. всё собрал,поехал кататься всё чётко переключения без рывков толчков , но через 15 минут езды начала пропадать тяга и чувствовались мелкие толчки. ПРиехал подключил ком давление 2.2 от заданного 3.0 bar снял гидроблок подкинул новый с новыми двумя монжетиками на корпусе в итоге нечего не изменилось Подкинул заднюю крышку акпп ( на новую с новыми тефлоновыми колечками, новый акум.давления с новыми тефлоновыми кольцами,) в итоге изменений не было всё точно также. снял крышку заднюю заменил вал на новый в сборе( коробку знаю хорошо хорошо заю как это делается без снятия акпп.) абсолютно нечего не изменилось ... в шоке куда копать? Снял акпп разобрал всё чётко без задиров заменил насос бублик поставил и а проблема как была так и осталась куда копать не знаю грешу на среднюю часть корпуса. Прошу помочь может кто сталкивался с такой бядой? завтра Буду подкидывать среднюю часть новую.???????????????
