КатеринаЯ

Всем добрый день, месяц назад писала о своей проблеме, что вылетает ошибка коробки на холодную. Так вот, наконец то руки дошли и починякали, точнее поменяли местами клапана. Кто то писал, что один клапан стачивается быстрее тк он работает постоянно, а второй периодически, не знаю на сколько этого хватит, но причину нашли. всем спасибо за советы.

Смогут ли вытянуть капот или необходимо покупать новый? Сложился домиком при небольшом дтп. Если нет, куплю бу капот на пежо 307 (рестайлинг), желательно фиолетовый.

Съездила на компьютерную диагностику, ошибку не увидели, тк сбросила ее, как и говорила ранее, она вылетает только утром на не достаточно прогретой машине. Ничего нового не услышала, видимо сервис такой оказался, отдала 500 руб за то, что сказали ремонт вам обойдется 20-25 тр, надо типо разбирать и смотреть, так не понять. Попробуем поменять местами клапана или бестолку, надо менять на новые?, тк масло поменяли, но не помогло (может мало, тк его давно не меняли, а может и вообще не меняли), горелым вроде не пахло,но было мутно-бело-серое.

Добрый день, подскажите, пожалуйста, на компьютерную диагностику АКПП ехать в аварийном режиме, чтоб смогли прочитать ошибку или можно сбросить? Пежо 307, 2006 года, пробег около 130 т., месяц назад первый раз вылетела ошибка коробки, машина перешла в аварийный режим. При выключении зажигания, ошибка пропадает и машина продолжает работать в обычном режиме. Первый раз ошибка вылетела на недостаточно прогретом двигателе в мороз, при резком нажатии газа (чтоб пересечь перекресток), тк на улице был гололед, колеса пробуксовали,был сильный удар, машина перешла на 3 скорость. А сейчас каждый раз, если не прогревать машину около 15-20 минут до 80-90 гр, вылетает ошибка не важно нажимаешь на педаль газа или катишься с горы. Поможет ли диагностика? Или можно сразу разбирать?