[Замок Зажигания. Как Снять Без Ключа?]

 

а это выдержка из документа как это делается 

Здесь и клепка есть и кнопка ( а ).

 

Установить и повернуть ключ зажигания.

Высверлить болт (6).

Снять замок зажигания (5), нажав на фиксатор в "a".

 

Спасибо. А вот ключа-то и нет. Ладно буду дверь разбирать. 

В догонку

Спасибо за картинку. Буду дверь разбирать.

[Замок Зажигания. Как Снять Без Ключа?]

Комрад. Как далеко ты от ЕКБ ?

1. Снять замок зажигания. Проблема только в одном хитром болте. Или ключ секретный или (придется рЭзать)

2. Пистоны на  обшивку купить  не проблема.

3. Чуть не забыл. Бак на замке или простой ?

 

Пиши, Можно в ЛС

От ЕКБ я за 3000 км в Краснодарском крае. 

1. Нет на замке никакого болта. Снизу клепка стоит, а сверху какая-то кнопочка металлическая, похожа на стопорную.

3. Пробка бензобака на ключе

[Замок Зажигания. Как Снять Без Ключа?]

Ты выбрал слишком тернистый путь. Этот же ключ подходит и для дверной личинки и для бардачка и для багажника. Можно снять другую личинку,попроще.

А потом,как тебе изготовят чипииммобилайзера? Мне кажется проще или купить комплект ключей с электронными блоками или заказать ключ официалу.

Конечно, спасибо за ответ, но ты поторопился писать. У 107 ключ подходит только к замку зажигания и дверям. Бардачка нет, а багажник кнопкой открывается. Дверь, это пистоны, обшивка, а они, блин, любят ломаться, а я живу в сельской местности и новые замучаюсь ждать, даже через интернет. Чип, это другая проблема, она решается гораздо проще. А у официалов за новый ключ по VIN платить 10 000 и ждать три или два месяца, хрен их поймешь. Когда по замку зажигания можно сделать за 850 рублей. Промазал ты с советом.    

@dimon405, да куда проще пригласить граммотных взломщиков, они шаблон ключа не снимая сделают остальное мелочи жизни

Блин, в нашем городе таких спецов нет. Ибо можно бросить открытую машину, а тем белее мою, и никто ничего не тронет. Ну не востребованы взломщики.

Конечно, спасибо за ответ, но ты поторопился писать. У 107 ключ подходит только к замку зажигания и дверям. Бардачка нет, а багажник кнопкой открывается. Дверь, это пистоны, обшивка, а они, блин, любят ломаться, а я живу в сельской местности и новые замучаюсь ждать, даже через интернет. Чип, это другая проблема, она решается гораздо проще. А у официалов за новый ключ по VIN платить 10 000 и ждать три или два месяца, хрен их поймешь. Когда по замку зажигания можно сделать за 850 рублей. Промазал ты с советом.    

Блин, в нашем городе таких спецов нет. Ибо можно бросить открытую машину, а тем белее мою, и никто ничего не тронет. Ну не востребованы взломщики.

Что, совсем нет помощи????

 Может кто из нормальных ребят из сервисов Пежо напишет?

Когда жил в Екатеринбурге, ребята из УралФрансАвто пломогали, но в живую конечно, спасибо им, но уже не работают.

Французы своей супер секретностью задолбали, хотя машинка хорошая, хоть и плод глобализации.  

[Замок Зажигания. Как Снять Без Ключа?]

Потерял где-то ключ с чипом, запасного при продажи не дали. Чтобы сделать дубликат надо снять замок зажигания. Нашел на просторах как можно снять замок, но с применением ключа.

Может кто-то подскажет как решить эту проблему.

[Пищит Робот На Маленькой Скорости]

Здравствуйте, купили поддержанный пежо 107,2008 года, робот. Проблема в том, что на маленьких скоростях он пищит, когда наберешь чуть побольше скорости-замолкает, и соответственно при остановках пищит, на светофоре нейтралку сказали включать. Предыдущие хозяева сказали,что это мол он предупреждает,чтобы не жечь сцепление ...Но мы что-то засомневались,что это нормально.

И если это не нормально,то что это и дорого ли это чинить?

Думаю вы уже съездили в сервис, вам все рассказали, вы ужаснулись от стоимости ремонта и все сделали. Итак , даже в "букваре" написано, при проблемах со сцеплением раздается сигнал, пищит зараза. Значит скоро сцеплению кирдык, как говорил , кажется, Батый.

Теперь серьезно, робот для некоторых создает иллюзию коробки-автомата и они в пробках и на красном сфетофоре тупо жмут педаль тормоза и ждут момента, когда перекинуть ногу на газ. БЛИН! На роботе за вас сцепление выжимает, тупо выражаясь, электромагнит. Попробуйте на механике на красном свете сфетофора выжать сцепление и отпустить, когда появится зеленый цвет и так напротяжении 30 тыс км пробега. У вас отсохнет левая нога и придет кирдык только выжимному подшипнику, если вы хорошо отжимали сцепление, а если сил маловато, то и диск попросится на "пенсию".

Личный опыт. Пежо-107 2007 года. После покупки посмотрел на яме как выглядит этот диковинный "робот". При любой остановке больше 5-10 секунд переводил рычаг в нейтраль. Сцепление запищало после 120 000 км пробега и то благодаря жене, которая два раза умудрилась зимой "посадить " машину в снег-грязь и не сразу воспользовалась услугами возможности "механической " переключалке. Сцепление(без корзины) и выжимной менял на аналоги на 125 000 км. Сейчас пробег 168 000 км.