Есть разные чипы (эконом, или динамичный, или просто отпускаются параметры). От любого правильного чипа, при нормальной езде - расход топлива будет меньше. Основной расход тратиться при разгоне - если динамика лучше, значит и расход меньше. У дизелей увеличение по мощности больше чем у бензинок, но у тех и тех правятся различные параметры - такие как, количество, моменты и время впрыска и зажигания..., убирается провал педали. Соответственно машинка едет "веселее", на педаль - отзывается лучше и резче. Нет провалов, и перелива. Но это все зависит, от прошивы, точнее от мастера, от его компетенции. И естественно, от состояния авто (до заливки тюн прошивы).
