[А Купили Ли Б Вы Свой 508 Сейчас?]

Я бы купила. Сейчас езжу и думаю какую бы я хотела следующую? И не знаю, т.к. это ПОЛНОСТЬ УСТРАИВАЕТ!!! Машинка шик, а увеличенный просвет дает возможность по бордюрам объезжать пробки.

[Владельцам Peugeot 508]

У меня уже 14 тыс пробега. Прошол первое ТО. Замена масла и фильтра 2900р. Удивило! (Товарищ взял Субару форестер первое то замена масла и фильтра 9000р.) Пока всё нравится. При -20 заводится отлично. Печка греет хорошо и быстро. Коробят негативные отзывы. Верится с трудом. Но всё может быть.

 

Полностью согласна, у меня пыж с августа 12 года, пробег 12 тыс. и не чихала. Вообще то за машиной небольшой уход нужен (типа замена масла и контроль уровня масла), Шалопай писал в отзывах о пежо508 что ему машинка пишет низкий уровень масла, но он почему то решил что это глюк! Сами их убивают а потом пишут что га*но и не берите. Тачка супер!

[Отзывы Владельцев Peugeot 508]

Я на 508 езжу с августа 12, 12 тыс пробега и нет никаких нареканий. Не глохла, всегда заводиться. Правда была странная вибрация с начала, но после пробега 1000 км исчезла.

Машинка радует как внешним видом (все оборачиваются до сих пор) так и движением. Самый страшный косяк у неё который вымораживает: ЭТО БАГАЖНИК В ДОЖДЬ!!!! КОГДА ОТКРЫВАЕШЬ С КРЫШКИ ЛЬЕТСЯ ГРЯЗЬ В САМ БАГАЖНИК!! Я вожу много разной бумажной продукции, каталоги и все это в грязных мокрых каплях. Сейчасвожу тряпочку в двери и когда приоткрывается багажник, я придерживаю крышку и протираю с неё всю жидкость. Очень не удобно и выглядит дико как водила у машины за лям тряпочкой протирает крышку багажника пачкая руки.

[Отзывы Владельцев Peugeot 508]

появился новые приколы:

1. машина иногда перестала заводиться.

надо нажать на тормоз и поставив коробку в положение нейтраль повернуть ключ и завести.

в ответ дисплей пишет-неисправность КПП-обратитесь в сервис. Лечиться выжиданием. Сидишь-тыркаешь через какое то время схватывает. Есть чувство -что этот глюк появляется при определенной температуре чего то там внутри. Если бы совсем поломалась-естественно бы отвез ее в сервис - но в данной ситуации -надо на чем то ездить и отдавать ее на неопределенное время в рассадник лентяев и неумех, без уверенности в конечном результате -не хочеться.

2.начал подглячивать датчик масла.включаешь зажигание-пишет давление масла -обратитесь в сервис.выключаешь ключ-включаешь по новой-пропадает и пишет что все в норме.

3.прогревается невероятно долго.чтобы в салоне прям ташкент был нужно примерно 40-50 минут.

4.понравилось на автомате салоне автомобиля вентиляцию гонять на автомате. прикольно ))))

 

п.с.вероятно от огромного спроса на данную модель дилеры опустили стартовую цену на новые машины на 30 000 рублей ,

 

Вообче-то, в книжечке к машинке написано: во время эксплуатации надо проверять уровень масла и при необходимости подливать. Так вот, когда копутер показывает низкий уровень масла надо на следующий день утречком проверить щупом уровень и долить! Акогда при первом повороте ключа вам пишут низкий уровень масла, вы выключаете и опять поворачиваете ключ и вам ничего не пишет, это элементарно: происходит всплеск масло попадает на датчик и датчик информирует: все ок, хотя не все ок. А потом машины посреди МКАДА глохнут и пробочки нам создают!