Купил неделю назад 406-го Пыжа с AL-4, катался при покупке, всё нормально. Поехал домой за 1500 км. И через некоторое время (через километров 50 на трассе) стал выпадать аварийный режим, только третья передача. Сильно расстроился. При остановке и перезапуске двигателя нормальной езды хватало буквально на 1-2 км и снова безконца аварийный режим. Короче доехал до дома полторы тысячи вёрст на 3 передаче на 3000 оборотах (примерно 80 км\ч). Дома начал курить интернет по этому поводу. Заказал в интернете Лексию чтобы увидеть ошибки АКПП и давление, есть ли разброс (в округе нет нигде диагностики по Пежо). Но вчера, не дождавшись, решил всё-таки наобум снять гидроблок и поменять местами клапана. Заодно на полоборота вкрутил регулировочный винт давления под шестигранник. И чудо произошло - весь день ездил тестировал в разных режимах, в горку, под горку, на трассе, город. Коробас идеально работает и переключает, больше не выпадает в аварийку. Масло правда пока залил слитое, отфильтровав, чисто протестировать, на днях прийдёт заказанное lt71141, поменяю. Спасибо в том числе и этому ресурсу и автору топика за полезную информацию!
