[Внезапная Остановка Двигателя У Скутера Speedfight2]

может быть клин?

[Ошибка P0335. Не Заводится С Подлкюченным Датчиком Коленвала]

 

 

Поздравьте. Выбрал самый простой вариант и решил проблему.

Купил сварочный полуавтомат и заварил пару пропилов, не снимая с коленвала. Завелась с полоборота, джекичан потух, динамика появилась .

Как будто движок заменили, машина теперь ракета ))

 

Теперь возник другой вопрос, взаимозаменяемы ли у этих движков головки блока?

И получится ли сделать из дорестайлинга - рестайлинг, поменяв головку?

[Ошибка P0335. Не Заводится С Подлкюченным Датчиком Коленвала]

Нетривиальная задачка для любителей размять мозги.

Итак, Nissan Almera N16 1,8 2004 года выпуска.

Стоял двигатель QG18DE рестайлинговый с алюминиевой крышкой

Вот такой:

 

Датчик распредвала у него находится в клапанной крышке и снимает данные с диска на впускном валу

 

Вместо этого рестайлингового двигателя был установлен контрактный двигатель QG18DE (дорестайлинговый) с пластиковой крышкой года примерно 99-2000, с пробегом 50000 км (брал у этих гандурасов ematik.ru они же vsemotory.ru)

 

Датчик распредвала у него в боковой крышке и снимает данные со звездочки на выпускном валу

 

Ситуация такая что машина с контрактным движком не заводится, горит джекичан ошибка P0335 "Датчик или цепь положения коленвала"

Искры нет, стартер крутит. Снял клапанную крышку - цепь свеженькая, на растянутую не похожа. Метки выставлены правильно.

 

Отключаем датчик положения коленвала - заводится, но в аварийном режиме, джекичан попрежнему выдает ошибку P0335 "Датчик или цепь положения коленвала". Двигатель работает ровно, но из-за аварийного режима динамика тупит и расход увеличен.

 

ЭБУ остался родной MEC32-251, от рестайлингового движка с ал. крышкой:

 

Пока вижу два варианта решения проблемы:

1. Заменить мозги с косой. Только на какой? И менять ли косу?

В одном сервисмануале по двигателям qg18de указан был такой блок ECCS (похож на тино)

 

В другом сервисмануале такой (похож на рестайлинговый):

 

2 вариант. Сравнить сигнальный диск коленвала со старым. Есть предположение что они отличаются двумя пропилами. Соответственно сделать пару пропилов или же заварить пару пропилов. Покрайне мере например с дивжком QG15DE (механическая и электронная система дросселя) такие отличия:

 

 

 

На рестайлинге сигнальный диск (plate signal)по каталогу 12314-AU000 и его аналог 12314-4M526, но нигде не нашел его фото, а старый куда пропал, не счем сравнить дорестайлинговый диск.

 

 

Что подскажите?