Перейти к публикации

sanek-72

Пользователи
  • Публикаций

    23
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем sanek-72

  1. Делюсь. Сняли радиатор печки, воздух почти не проходил! Взяли какую-то химию для раскоксовывания двигателей, залили, первый раз зашло всего 15-20 грамм, грели строительным феном, как забулькало слили. С каждым разом заходило чуть-чуть больше. так раз 15.Воздух с трудом, но продуть ртом уже можно. Когда закончилась химия, заливать стали обычную кока-колу (эффект по моему тот же). Грели феном до закипания сливали, кока-колу чередовали с водой с разбавленной лимонной кислотой. так еще раз 15. воздух спокойно продувается через входное отверстие. При промывке с радиатора выходила какая-то гадость, мусор, хлопья , накипь, откуда она взялась я не представляю, НО !!! НО этим летом я поменял помпу с заменой ОЖ. Так взял самый фирменный и дорогой TOTAL концентрат, оранжевый какой-то, может оттуда ветер? А может и дурацкое расположение(внизу и лежа) радиатора, а может и очень и очень и очень тонкие соты.   На 307 радиатор там же, но проблем с печкой за 5 лет (на девятилентней машине - никогда, да и термостат дам копеечный). Да, когда все экзекуции по кипячению радиатора закончились, воздух спокойно проходил, в  радиатор входило воды примерно 70 г.

    P.S. Прочитал где-то на ветке если не греет печка в машине советуют менять термостат - это полная чушь ! Термостат с печкой не связаны НИКАК ВООБЩЕ !!! Достаточно посмотреть схему отопления авто. Всем удачи !!!

    У меня аналогично! Снял радиатор печки, промыл, и все заработало! Термостат не причем!!!

  2. Я пока своей 508 дизель 2.0 довольна,пробег 2.500 км . Проблем не было, кроме как в первый же дождь получила за шиворот холодной водички с откатываемого багажника. Проблема решается в моем случае так, придерживаем крышку, капли стекают, потом открываем уже до конца. Машину просили продать, даже мысли не допускаю пока. До покупки взвесила все, пообщалась с владельцами, вывод- у тех у кого дизель на 2.0 проблем с машиной не знали, у кого 2.2 вообще визжат от восторга, у остальных по разному- кому как повезет. Сделала вывод -беру дизель 2.0 ( 2.2 для меня уже слишком )что и сделала. Машиной своей горжусь, дух захватывает как она ласточкой залетает при крутом подъему в гору,или как ведет себя на поворотах на скорости, нравится что ни разу не задела ни одного бордюра с таким-то клиренсом, что без проблем проезжаю там куда суются только внедорожники. Режим снег-вообще сказка при хорошей-то резине. В общем мы нашли друг друга и если бы нужно было выбирать новый автомобиль взяла бы только 508. Начиталась, что практически у всех 508 после 1000 км повсеместо летят задние амортизаторы, у моей на счету несколько лежачих полисменов на полной скорости, бесчисленное количество незамеченных ям в асфальте,вот жду...когда уже... :rolleyes:

    Привет! А я за 55000 км ни разу не разочаровался в машине: комфортно, красиво, престижно!
  3. Если экономить на машине она потом тоже над вами посмеётся!

    Нужно делать не только то что прописано в книжке(написано отнюдь не инженерами), но и рекомендованные операции согласно условиям и особенностям нашего климата.

    Доброго времени суток! полностью согласен! Пробег 55000 км за 1,5 года!!! За все время заменил только пусковое реле у ОД. Своевременное ТО и уход за авто и все будет ОК. Машиной очень доволен!
  4. Здравствуйте Все! При открытии багажника в дождь вода из щелей крышки попадает в сам багажник. Это только у меня или у кого-то тоже такое происходит? Есть ли какие-либо средства борьбы с этим "недугом"? Спасибо.

  5. Помогите. Постоянно включается при запуске автомобиля (Пежо 308 АКПП 1,6 120лошадей 2008год) вентилятор. Подключали к диагностике, показал неисправность датчика давления в пускном коллекторе. Поменяли датчик, никаких изменений. Венилятор также включается при запуске автомобиля.

    Доброго времени суток! У меня тоже была такая проблема-вентилятор, дергалась и т.д. Обратился в сервис (Юг-Авто, Краснодар), там нашли проблему:ошибка в блоке управления генератором, выдавал не тот сигнал и из-за этого система сходила с ума. Перепрошили, проблема исчезла! Попробуйте! Удачи!
  6. Самый сильный мороз у нас был -18 через десять минут в салоне тепло, температура ох жидкости 70-80 градусов. У меня из иномарок были бмв, митцу, форд и хочу сказать , что пежо прогревается быстрее всех, подогрев сидений тоже лучший

    Полностью согласен (сравнивая с соседями по двору)!
  7. Тебе ближе в Ростов приехать... :laugh2:

    Давно на 508-м??? Претензии есть??? Я вот "мылюсь" пока... Курю инет... Напиши как впечатления и какой движок посоветуешь (дизель - бензин)???

    На 508-м с марта 2012, за это время пробежал 29000 км, в основном на дальние расстояния (для "каботажа" есть 2-й автомобиль). За все время ни разу не разочаровался, а двигатель 1,6/150 л/с - бензин. Мотор отличный, а главное экономичный-в Питер и обратно 6,7 л/100 км. Так что советую, не разочаруетесь!
  8. Други...Наступили холода..И страшно стало..чтобы в салоне стало на настоящему тепло необходимо МИНИМУМ 30-40 минут..

    Позвонил в сервис-сказали привозите посмотрим. У кого сколько греется вообще?

    При "-15" через 10 минут в салоне комфортно (1,6 150л/с)
  9. Сегодня ездила к официалам, заменили этот блок пускового реле по гарантии, не взяли ни рубля,даже за мойку,посмотрим дальше что будет,как завтра утром заведется. У нас мороз сегодня был утром 34 гр, завелась отлично,это радует,ведь впереди долгая зима

    Такая же проблема, позвонил дилеру-предложили постучать по пусковому реле-помогло. Только взгляды соседей смущают-в машине за миллион с лишним надо стучать чтобы запустить двигатель!
  10. Здравствуйте! 308 обслуживаю у оф. дилера в Краснодаре. Был в гостях в Ставрополе, пришлось обратиться в сервис по поводу затрудненного запуска холодного двигателя. Там посмотрели и поменяли термостат, сказав что причина возможно в нем. На следующий день запустился с 9-й попытки, продавив педаль газа. Теперь предлагают оставить машину в сервисе на 2-а дня и попытаться устранить проблему. О результатах сообщу дополнительно, если кому интересно.

×
×
  • Создать...