Перейти к публикации
rapir62

rapir62

Пользователи
  • Публикаций

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем rapir62

  1. Да решил, вылетел концевик педали тормоза, там стоит два, один даёт сигнал на стопы, а второй на акпп. Долго мучился, даже бублик поменял. СПАСИБО АЛ4, направил на путь истинный.

    А у меня ваще чудеса. Поменял масло в ДВС уровень был ближе к минимуму и к-т ГРМ .Выехал из сервиса и боже появилась блокировка ГТ. Какая связь х.з. Поглядим что будет дальше!

  2. Мужики, эта руготня ни к чему не приведёт, лучше объедините свои знания и помогайте простым смертным с борьбой с ал4, вот у меня нарисовалась конкретная проблема. НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ БЛАКИРОВКА ГИДРОТРАСФОРМАТОРА, поменял клапана, масло хорошее, 27 ездил в Москву, менял бублик, стала резвая, пропал букс при трогании с места через препятствие, когда нажимаешь кик-даун после этого включается блокировка и работает до первой остановки, потом всё сначала. АЛ4 пишет про концевик педали тормоза, у меня один болтается на проводах, я думал, что один отвечает за задние фонари, а другой блокирует рычаг АКПП, если нет, может он влиять на БЛАКИРОВКУ?

    Ну как решил задачу с блокировкой ГТ?

  3. AL-4 будте так любезны откликнуться на мою проблему!Пежо 307 1.6 2003г.118000км.

     

    1. Нет блокировки ГТ, хотя если долго ехать по трассе рано или поздно он блокируется и чем больше скорость тем быстрее блок-ка.пару раз попробовал на скорости 90км\ч перевести в нейтраль и опять в ''D'' ГТ блокируется.Не знаю на сколько это чревато поэтому экспериментировать перестал,но факт это помогает.

     

    2. Также иногда чаще в пробках когда тем-ра ДВС за 90гр. АКПП не переключается с 1 на 2 точнее само переключение есть но мотор крутит а пежо не едет как-бы что-то буксует.В ручном режиме тоже самое.Если заглушить и постоять цать минут все проходит.

     

    Делал диаг-ку у офиц. ошибок нет.Замена масла не помогла хотя старое было чист. и без запаха.

  4. Закрой радиатор картонкой!!! Я так раньше в Жигулях делал зимой... Всегда помогало. :oga:

     

    Оставь сверху 30% , если опять будет остывать - оставь 20%!!! Не забудь весной вытащить!!! :laugh2:

    Все эти телодвижения должен делать термостат.
  5. А какой у тебя мотор? Открываешь капот, смотришь куда тянется верхний шланг радиатора. Он подсоединяется в крышке термостата.

    А что находится в заде блока с подводом шлангов?
  6. На акб может и есть контакт на клеммах,а вот а на двигателе может и не быть контакта массы.Стартер,как я понял только втягивающим щёлкает,но не проворачивает ?

    Что интересно даже свет фар или аварийка проявляется потуханием приборки.С АКБ минус на двиг контакт норм.Мож нет контакта на кузов где он?
  7. Доброго время суток!До этого момента часто просматривал форум а сейчас хочу спросить у знатаков каков диагноз моей проблемы.При попытке запустить двигатель стартером тухнет приборка и из под капота слышны щелчки,а если ключ зажигания при этом подержать секунды три то загорается ближний.Вариант с убитым АКБ и не контактом на нем отпадает.

×
×
  • Создать...